Delong 8×4 kippiauto

SHACMAN Delong 8×4 kippiauto - Johdanto, yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja käyttöopas

Perusparametrit

• Tuotemerkki ja malli: SHACMAN Delong 8×4 Heavy-Duty Dump Truck (F3000/M3000-sarja)
• Vetotyyppi: 8×4 (2 ohjattavaa etuakselia + 2 takavetoakselia, yhteensä 12 pyörää)
• Akseliväli: 1800+3375+1400mm / 1800+3975+1400mm (valinnaiset kokoonpanot)
• Kokonaismitat (P × L × K): 9600–10800mm × 2550mm × 3450–3900mm
• Omapaino: 15,5-16 tonnia
• Ajoneuvon kokonaismassa (GVW): 31 tonnia (kansallinen standardiraja)
• Nimellinen kantavuus: 15,37–20 tonnia
• Päästöstandardi: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI), saatavana vientiin räätälöitäväksi (kuten Euro 3 tietyille alueille)
• Rengastiedot: 11.00R20 / 12R22.5 (yhteensä 12 rengasta)

Voimansiirtojärjestelmä

• Moottori: Weichai-sarjan dieselmoottori (WP10 / WP12 / WP13), valinnainen LNG-energiatyyppi
• Vetoisuus: 9.726L (WP10) / 11.596L (WP12) / 12.54L (WP13)
• Max teho: 310–430 hv (228–316 kW), valinnainen 336 hv / 375 hv / 380 hv tarpeen mukaan
• Huippuvääntömomentti: 1500–2200 N·m, suurin vääntömomenttinopeus 1000–1600 rpm
• Ominaisuudet: Delong 8 × 4 -kippiautossa on rivi-kuuden moottori, jossa on turboahdin, välijäähdytys, suoraruiskutus, pakoventtiilijarrutus ja elektronisesti ohjattu korkeapaine-yhteispaineruisku-tekniikka; se tarjoaa vahvan vääntömomentin alhaisella-nopeudella, erinomaisen lämmönpoiston ja erinomaisen polttoainetalouden, joten se sopii raskaaseen-kuormaan mäkikiipeilyyn ja pitkien{7}}matkojen kuljetuksiin.
• Vaihteisto: FAST 10-vaihteinen / 12-vaihteinen manuaalivaihteisto (12JSD160TA valinnainen)
• Vaihteet: 10/12 vaihdetta eteenpäin + 2 peruutusvaihdetta
• Ominaisuudet: Tasainen vaihtaminen, suuri vääntömomentin-kantokyky, alumiinikuoren rakenne, kulumista-kestävä ja väsymystä-kestävä, helppo huoltaa, soveltuu toistuviin käynnistys-pysähdyksiin ja raskaaseen-kuormitukseen
• Akselit: Hande MAN Technology Akselit
• Etuakseli: 5,5T / 7,5T MAN kevyt tai raskas akseli, sallittu kuorma 6500–7500 kg
• Taka-akseli: 16T MAN kaksoisalennusakseli, sallittu kuorma 18000kg (kaksi{2}}akseliryhmää)
• Lopullinen ajosuhde: 4,769 / 5,262 / 5,92 (valinnainen), tasapainottaa ajonopeutta ja kiipeilykykyä
• Lisäkokoonpano: Varustettu -akselien välisillä ja{1}}pyörien välisillä tasauspyörästöjen lukoilla, jotka parantavat merkittävästi ohituskykyä liukkailla ja mutaisilla teillä

Lastilaatikko ja hydraulinen nostojärjestelmä

• Tavaralaatikko: Taka-kippityyppi, valmistettu erittäin-lujasta kulutusta-kestävästä teräksestä
• Vakiokoko: 6,5–8,2 m (pituus) × 2,35 m (leveys) × 1,5–1,8 m (korkeus), valinnainen 7,6 metrin pituus erityistarpeisiin
• Levyn paksuus: Lattia 6–8 mm, sivulevy 4–6 mm; rungon koko 850×300(8+5)mm, vahvistettu rakenne estää muodonmuutoksia ja halkeamia
• Rakenne: U--muotoinen tai suorakaiteen muotoinen kiinteä leimaus, korroosionesto-, kulutusta-kestävä, ei helposti tarttuvia materiaaleja, suuri lastaustilavuus, sopii hiekan, soran, maan, malmin ja muiden bulkkimateriaalien kuljetukseen
• Hydraulijärjestelmä: Eteen-asennettu monivaiheinen-teleskooppinen korkeapaineinen-öljysylinteri
• Suurin nostokulma: 48-50 astetta
• Nostoaika: alle tai yhtä suuri kuin 18s, laskuaika: alle tai yhtä suuri kuin 15s
• Ominaisuudet: Vakaa nosto ja lasku, ei tärinää, vahva painetta{0}}kantavuus, ei helposti vuotava öljy, vakiona QH50-voimanoton-voimanotto (PTO), sopii toistuviin tyhjennystoimintoihin

Ohjaamo ja turvallisuusasetukset

• Ohjaamo: Integroitu -teräksinen törmäyssuojattu-rakenne, ECE-R29 törmäysturvallisuussertifikaatti, 4-pisteinen täyshydraulijousitus
• Sisustus: Tilava ja mukava, varustettu turvatyynyllä{0}}vaimentavalla kuljettajan istuimella, leveällä vuodesängyllä, monitoimiohjauspyörällä, sähköikkunalla, manuaalisella tai automaattisella ilmastointilaitteella ja useilla säilytyslokeroilla, jotka vähentävät ajon väsymystä pitkien matkojen aikana
• Lisäkokoonpano: Delong 8 × 4 -kippiautossa on valinnaisia ​​ominaisuuksia, kuten ohjaamon sähköinen nostojärjestelmä, öljy-kylvyn ilmanpuhdistin, "Tianxingjian"-älypääte ja nelisuuntainen kamerajärjestelmä (joka parantaa näkyvyyttä ja sopii vientimalleihin).
• Polttoainesäiliö: 300–400 litran alumiininen polttoainesäiliö, korroosionkestävä- ja kevyt

Turvallisuuskokoonpano:

• Aktiivinen turvallisuus: ABS--lukkiutumaton jarrujärjestelmä, moottorijarru, pakojarru, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP) valinnainen, ehkäisee tehokkaasti onnettomuuksia raskaan-kuormituksen aikana
• Passiivinen turvallisuus: Vahvistettu kaatumisenesto-runko, kaareva korkea-luja tuulilasi, kolmi-portainen puskuri, joka varmistaa kuljettajan turvallisuuden törmäyksen tai kaatumisen varalta

 Käyttöä edeltävä-tarkastus

1. Ennen kuin käynnistät ajoneuvon, suorita kattava tarkastus mahdollisten turvallisuusriskien poistamiseksi ja normaalin toiminnan varmistamiseksi:
2. Ulkopuoli ja alusta: Tarkista rengaspaineet ja kuluminen, varmista, että pyöränmutterit on kiinnitetty; tarkasta rahtilaatikko halkeamien, muodonmuutosten tai jäännösmateriaalien varalta; tarkista hydraulisylinteri ja putki öljyvuotojen varalta; varmista, että kaikki alustan pultit ovat tiukalla ja maavara on normaali.
3. Nesteen tarkastus: Tarkista moottoriöljyn, jäähdytysnesteen, polttoaineen ja jarrunesteen tasot varmistaaksesi, että ne ovat standardin mukaisia; tyhjennä polttoainesuodattimeen kertynyt vesi ajoissa; tarkasta hydrauliöljyn taso ja putkiston tiiviys.
4. Ohjaamo ja sähköjärjestelmä: Testaa ajoneuvon valot, äänitorvi, pyyhkimet ja kojetaulun näyttö varmistaaksesi, että kaikki sähkölaitteet toimivat normaalisti; tarkista, että turvatyynyn istuin ja jousitusjärjestelmä toimivat normaalisti; varmista, että seisontajarru on tehokkaassa jarrutustilassa; avaa ja kiinnitä tarvittaessa tavaratilan takaluukku.

Ajoneuvon käynnistys ja päivittäinen ajo

1. Aseta avain sisään, käännä ON-asentoon, odota, että ajoneuvon itse-tarkastus on valmis (ei vikahälytystä), käännä sitten KÄYNNISTYS-asentoon käynnistääksesi moottori.
2. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä käynnistyksen jälkeen 3–5 minuuttia, jotta se lämpenee, tarkkaile laitteen tietoja (moottorin nopeus, öljynpaine, veden lämpötila) varmistaaksesi, että kaikki ilmaisimet ovat normaaleja.
3. Vapauta seisontajarru, paina kytkin kokonaan alas, vaihda ensimmäiselle vaihteelle, vapauta kytkin hitaasti ja paina kaasupoljinta kevyesti, jotta se käynnistyy tasaisesti välttäen rajua kiihtyvyyttä ja voimakasta vaihteiden vaihtamista, etenkin kun se on täysin kuormitettu, jotta vetoakseli tai renkaat eivät luista.
4. Säilytä tasainen nopeus ajon aikana: moottoriteillä suurin nopeus ei saa ylittää 80 km/h, ja nopeus epätasaisilla rakennustyömailla on säädettävä 40 km/h sisällä. Käytä pitkillä alamäkiosuuksilla alhaisia ​​vaihteita ja moottorijarrua välttääksesi toistuvia jarrutuksia, jotka voivat aiheuttaa jarruvaurioita.
5. Kun ajat mutaisilla, lumisilla tai liukkailla teillä, kytke tasauspyörästön lukko päälle parantaaksesi pyörän pitoa ja ajettavuutta; Vältä jyrkkiä käännöksiä suurella nopeudella kaatumisen estämiseksi.

Normaali tyhjennystoiminto

1. Paikoitus ja pysäköinti: Aja trukki tasaiselle, kiinteälle ja avoimelle alueelle, pidä ajoneuvon runko vaakasuorassa, vaihda vapaalle ja vedä seisontajarru tiukasti. ramppipysäköintiin, käytä pyöräntukia liukastumisen estämiseksi.
2. Voimanoton kytkeminen: Pidä moottori käynnissä, paina kytkin pohjaan ja kytke voimanotto-voimanotto (PTO), jotta hydraulijärjestelmä siirtyy toimintatilaan. varmista, että voimanotto on kytketty normaalisti ennen kuin jatkat seuraavaan vaiheeseen.
3. Nosto ja tyhjennys: Vapauta kytkin hitaasti, työnnä hydrauliikan ohjausvipua ylöspäin nostaaksesi tavaralaatikkoa tasaisesti normaaliin laskukulmaan (48–50 astetta). Varmista koko prosessin aikana, ettei rahtilaatikon ympärillä ole henkilöitä, esteitä tai yläpuolella olevia esteitä (vähimmäisvara enintään 6 m) onnettomuuksien välttämiseksi.
4. Nollaustoiminto: Kun materiaalit on poistettu kokonaan, vedä hydrauliohjausvipua alas laskeaksesi tavaralaatikkoa hitaasti, kunnes se on täysin paikallaan; paina kytkin kokonaan pohjaan kytkeäksesi voimanoton, palauta ohjausvipu vapaa-asentoon ja sulje tarvittaessa tavaratilan takaluukku.

Jälki-käytön ylläpito

1. Puhdista tavaralaatikon sisällä olevat jäännösmateriaalit ja alustan pöly estääksesi korroosion ja materiaalin kerääntymisen, mikä voi vaikuttaa ajoneuvon käyttöikään.
2. Tarkista kaikkien öljyjen ja nesteiden tasot uudelleen, lisää polttoainetta, moottoriöljyä, jäähdytysnestettä ja hydrauliöljyä ajoissa; Tarkista öljyvuotoja, ilmavuodot ja löystyneet pultit ja kiristä tai korjaa ne välittömästi, jos havaitset ongelmia.
3. Pysäköi ajoneuvo kuivaan, tuuletettuun ja tasaiseen paikkaan, sammuta moottori, vedä seisontajarru tiukasti ja aseta vaihde vapaalle.
4. Suorita säännöllinen huolto ajoneuvon ohjekirjan mukaisesti: vaihda moottoriöljy, suodatinelementit (ilmansuodatin, öljynsuodatin, polttoainesuodatin) ja hydrauliöljy säännöllisesti, tarkista renkaiden, jarrupalojen ja voimansiirron osien kuluminen sekä suorita kattava voimansiirron ja hydraulijärjestelmän tarkastus ja huolto varmistaaksesi ajoneuvon pitkän -vakauden ja tehokkaan toiminnan.