Pääluokitukset
Markkinoilla olevat vetoautot luokitellaan pääasiassa kahteen tyyppiin: täys-perävaunut ja puoliperävaunut{1}}.
Puoli-perävaunutraktorit: Puoliperävaunun-etuosa lepää vetoyksikön takaosassa sijaitsevan viidennen-pyörän kytkimellä. traktorin taka-akseli kantaa osan perävaunun painosta.
Täysperävaunulliset-traktorit: täysperävaunun etupää liitetään vetoauton takaosaan. Traktori vetää perävaunua vain eteenpäin, mutta se ei kestä perävaunun painoa alaspäin.
Vetoautojen toiminnot
Liuku{0}}esto: Estää vetopyörien luistamisen liukkaalla alustalla (kuten lumella) ajettaessa mahdollistaen tasaisen käynnistyksen ja kiihdytyksen. Varsinkin lumisilla tai mutaisilla teillä luistonestojärjestelmä varmistaa tasaisen kiihtyvyyden ja estää ajoneuvoa liukumasta sivuttain tai luistamasta pyörien luistamisesta.
Ketteryys: Varmistaa ajoneuvoyhdistelmän hyvän ohjattavuuden ja joustavuuden hinauksen aikana.
Luotettava toiminta: Varmistaa turvallisen yhteyden traktorin ja perävaunun välillä sekä kätevän ja nopean kytkemisen ja irrotuksen.
Vakaus: Siirtää vetovoiman sujuvasti perävaunuun ja tarjoaa pehmusteen iskukuormia vastaan.
Hätäpelastus: Liikenneonnettomuuspaikalla tai muissa hätätilanteissa vetoautoilla voidaan hinata nopeasti pois pahoin vaurioituneita ajoneuvoja.
