Taka-kippauspuoli-perävaunu

Taka-Kippauspuoli-traileri - Johdanto, yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja käyttöopas

Perusparametrit

• Merkki ja malli: Raskas-Duty Rear-Tip Dump Semi-Perävaunu (valinnaiset kokoonpanot eri kuormitustasoille, vaunun kokoille ja työolosuhteille, mukaan lukien vakioversio, vahvistettu versio ja kevyt{3}}versio)
• Rakenteen tyyppi: Taka-kippirakenne, kiinteä hitsattu vaunu, runko-tyyppinen alusta; kaatokulma on 45 astetta – 55 astetta (säädettävä tavaratyypin mukaan), mikä varmistaa täydellisen purkamisen ilman jäännöksiä, mikä sopii erilaisille irtotavaramateriaaleille, joilla on erilainen juoksevuus.
• Akseliväli: 5600mm / 6000mm / 6500mm / 7000mm (valinnaiset konfiguraatiot), jotka sopivat erilaisiin vetoajoneuvoihin ja kuljetusskenaarioihin, mukautuvat eri pituisten irtotavaroiden kuljetustarpeisiin ja erilaisiin tieolosuhteisiin.
• Kokonaismitat (P×L×K): 10000–13000mm × 2400–2550mm × 3800–4200mm (vaihtelee vaunun pituuden, korkeuden ja lisäkokoonpanojen, kuten suojakaiteiden ja lokasuojien, mukaan).

Ydinrakenne ja komponentit

• Kuljetus: Valmistettu lujasta-kulumista-kestävästä teräslevystä (Q355B/Q460), paksuus 6–12 mm (pohjalevy 10–12 mm, sivulevy 6–8 mm), kiinteä automaattinen hitsaus, korkea hitsauslujuus, ei helppo muuttaa muotoaan tai murtua raskaan kuorman ja kaatumisen aikana. Vaunun sisäseinä on sileä, ja siinä on tarttumista estävä käsittely, joka voi estää irtotavaraa kiinnittymästä ja varmistaa täydellisen purkamisen. takaovi on varustettu hydraulisella lukituslaitteella, joka on tiivis ja vuotamaton, mikä estää materiaalivuodot kuljetuksen aikana.
• Kuljetuskoko: Pituus 6–10 metriä, leveys 2,4–2,55 metriä, korkeus 1,8–2,2 metriä (valinnainen), voidaan räätälöidä tavaran tyypin ja määrän mukaan; vahvistettu versio on varustettu sivuvahvikkeilla ja alemmilla poikkipalkeilla, mikä parantaa entisestään kuorman-kantokykyä ja käyttöikää.
• Valinnaiset kokoonpanot: -törmäyssuojakaiteet, takapuskurilaite, sivuhelma, lokasuoja ja -varkaudenestolaite; erikoistavaroita (kuten sementtiä) varten voidaan valita suljettu vaunu pölysaastumisen ja materiaalin kosteuden estämiseksi.
• Hydraulinen kippijärjestelmä: Takaperäisen-kippipuoliperävaunun-ydinkomponentti, joka koostuu hydraulipumpusta, hydraulisylinteristä, ohjausventtiilistä, öljysäiliöstä ja putkistosta ja tarjoaa vakaan tehon vaunun kippaamiseen ja nollaukseen.
• Hydraulisylinteri: 2–4 lujaa-hydraulisylinteriä (valinnainen), yksi-sylinterinen tai kaksisylinterinen-sylinteri, maksimi nostovoima 80–120 tonnia, mikä varmistaa vaunun tasaisen ja vakaan kaatumisen myös täydellä kuormalla; sylinterin runko on valmistettu erittäin lujasta-saumattomasta teräsputkesta, joka kestää korroosiota ja kulutusta ja jonka käyttöikä on yli 80 000 tuntia.

• Ohjaustila: Manuaalinen ohjaus + sähköinen ohjaus (valinnainen), varustettu ohjauspaneelilla perävaunun sivulla, jolla voidaan helposti ohjata vaunun nostamista ja laskemista; sähkökäyttöinen versio tukee kauko-ohjausta, mikä on helpompaa ja turvallisempaa kuljettajien työskennellä turvallisella etäisyydellä purkamisen aikana.
• Turvaominaisuudet: Varustettu hydraulisella lukolla ja paineenalennusventtiilillä, joka voi estää vaunun putoamisen vahingossa kaatumisen aikana, mikä varmistaa henkilöstön ja laitteiden turvallisuuden; öljyputki on valmistettu korkean -painetta kestävästä kumiputkesta, jolla on hyvä tiivistyskyky, joka estää öljyvuotoja.
• Alusta ja akselit: Taka{0}}kippaava puoli-perävaunu sisältää vahvan-suorakulmaisen putkirungon, joka läpikäy ruosteenpoiston ja korroosiosuojauksen ruosteenpoiston ja korroosiosuojauksen, mikä tekee siitä korroosiota-kestävän ja pitkäikäisen{{4}; varustettu raskailla-kuormituksilla akseleilla (13-tonnia / 16 tonnia, 2–3 akselia valinnainen), jotka vastaavat korkealaatuisia laakereita ja jarrujärjestelmiä, mikä takaa vakaan toiminnan raskaassa kuormituksessa.
• Akselit: 13-tonnia huoltovapaat-raskas--akselit vakiona, 16-t vahvistetut akselit valinnainen; akselin kotelo on valmistettu lujasta -valuraudasta, jolla on vahva kantavuus ja voimansiirtotehokkuus; Jarrujärjestelmä käyttää rumpu- tai levyjarrua (valinnainen), yhteensopivia ABS-lukkiutumattomia jarruja ja elektronista EBD-jarruvoimanjakoa, mikä varmistaa jarrutusturvallisuuden raskaassa kuormituksessa.
• Jousitusjärjestelmä: Lehtijousitus (vakio) tai ilmajousitus (valinnainen); lehtijousitus on valmistettu korkealaatuisesta-jousiteräksestä, jolla on vahva iskunvaimennuskyky, joka mukautuu kuoppaisiin tieolosuhteisiin, kuten rakennustyömaihin; ilmajousituksella on parempi iskunvaimennusvaikutus, mikä vähentää tavaroiden vaurioita kuljetuksen aikana ja parantaa ajomukavuutta.
• Vetolaite: Varustettu -lujalla vetotapilla (50# / 90# valinnainen), valmistettu seosteräksestä, karkaistu ja karkaistu, korkea kovuus ja iskunkestävyys; vetosatula on säädettävä, mukautuu erilaisiin vetoajoneuvoihin ja varmistaa vakaan yhteyden kuljetuksen ja kippauksen aikana.

Turva- ja lisäkokoonpano

• Turvallisuuskokoonpano: Kattava turvasuojaus käytön ja kuljetuksen turvallisuuden varmistamiseksi.
• Aktiivinen turvallisuus: ABS--lukkiutumaton jarrujärjestelmä, EBD elektroninen jarruvoiman jako, jarrukenkävälin automaattinen säätölaite vakiona; valinnainen LDWS-kaistavahti ja BSD-kuolleen kulman valvonta, jotka sopivat erityisesti pitkän matkan{1}}kuljetuksiin ja monimutkaisiin tieolosuhteisiin; perävaunun takaosa on varustettu heijastavilla kylteillä ja varoitusvaloilla, jotka parantavat näkyvyyttä yöllä ja ankaralla säällä.
• Passiivinen turvallisuus: Vahvistettu runko, -kiihtymisenestolaite ja takapuskurilaite; vaunu on varustettu rajoittimella, joka voi estää liiallisen kaatumisen ja välttää laitevauriot; hydraulijärjestelmä on varustettu hätälaskuventtiilillä, joka voi laskea vaunua manuaalisesti sähkökatkon tai hydraulijärjestelmän vian sattuessa turvallisuuden varmistamiseksi.
• Käyttöturvallisuus: Ohjauspaneeli on varustettu turvalukolla, joka estää väärinkäytön; hydraulisylinterin ympärillä oleva alue on varustettu suojakuorella, joka estää käyttäjien loukkaantumisen käytön aikana; takaovi on varustettu turvasalvalla, joka varmistaa tiukan lukituksen kuljetuksen aikana.

Apukokoonpano:

 

• Päivittäinen käyttö: Varustettu suurella-tilavuuksisella hydrauliöljysäiliöllä (100–150 l), mikä varmistaa pitkän-käytön ilman jatkuvaa öljyn lisäämistä. öljysäiliö on varustettu öljynsuodattimella, joka suodattaa tehokkaasti epäpuhtaudet ja suojaa hydraulijärjestelmää; perävaunu on varustettu työkalulaatikolla, joka on kätevä huoltotyökalujen ja -tarvikkeiden sijoittamiseen.
• Ympäristönsuojelu: Valinnainen pölysuoja ja sinetöity vaunu, joka estää pölyn saastumisen irtomateriaalien, kuten hiekan ja hiilen, kuljetuksen aikana; lokasuoja on suunniteltu estämään mudan roiskeet, pitämään perävaunun puhtaana ja täyttämään ympäristönsuojeluvaatimukset.

 Käyttöä edeltävä-tarkastus
Ennen kuin liität perävaunun vetoajoneuvoon ja aloitat käytön, suorita kattava tarkastus mahdollisten turvallisuusriskien poistamiseksi ja normaalin toiminnan varmistamiseksi, mikä on taka{0}}kippipuoliperävaunujen-turvallisuusvaatimusten mukainen:

1. Rakenne ja vaunu: Tarkista vaunun muodonmuutos, halkeamia tai kuluminen, erityisesti pohjalevy ja sivulevyt; varmista, että takaovi on tiukasti lukittu ja hydraulinen lukituslaite toimii normaalisti; tarkista vaunun sisäseinä materiaalin tarttuvuuden varalta ja puhdista se tarvittaessa ajoissa; Tarkasta suojakaiteiden, lokasuojan ja takapuskurin eheys ja kiinteys ja kiristä löystyneet pultit ajoissa.
2. Hydraulijärjestelmä: Tarkista öljysäiliön hydrauliöljyn taso varmistaaksesi, että se täyttää standardin; tarkasta hydrauliputki, liitokset ja hydraulisylinteri öljyvuotojen varalta ja vaihda vaurioitunut putkisto tai tiiviste ajoissa; tarkista hydraulisen ohjausventtiilin ja paineenalennusventtiilin normaali toiminta ja testaa manuaalisia ja sähköisiä ohjaustoimintoja varmistaaksesi, että vaunu voi nousta ja laskea sujuvasti; tyhjennä hydrauliöljysäiliöön kertynyt vesi ajoissa, varsinkin matalissa{0}}lämpötiloissa.
3. Alusta ja akselit: Tarkista kaikkien renkaiden rengaspaineet ja kuluminen, varmista, että pyöränmutterit on kiinnitetty; tarkasta akselit, laakerit ja jousitusjärjestelmä epänormaalin melun tai löysyyden varalta; tarkista jarrujärjestelmä, mukaan lukien jarrupalat, jarrurummut ja jarruputket, varmistaaksesi, että jarrutusteho on normaali; Varmista, että vetotappi ja vetosatula ovat puhtaat ja kulumattomat ja että yhteys on luotettava.
4. Sähkö- ja turvalaitteet: Testaa varoitusvalot, heijastavat merkit ja takavalot varmistaaksesi, että ne toimivat normaalisti. tarkista ohjauspaneelin turvalukko, hätälaskuventtiili ja muut turvalaitteet normaalin toiminnan kannalta; Varmista, että ABS-järjestelmä toimii normaalisti, eikä vikahälytystä ole.

Yhteys vetoautoon

1. Aja vetoajoneuvo perävaunun etuosaan, pidä vetoajoneuvo ja perävaunu suorassa linjassa ja lähesty hitaasti perävaunua, kunnes perävaunun vetotappi on linjassa vetoajoneuvon vetosatulan kanssa.
2. Laske vetoajoneuvon vetosatula, aseta vetotappi vetosatulaan ja lukitse vetosatulan lukituslaite; Tarkista, että lukitus on luotettava ja ettei siinä ole löysyyttä.
3. Liitä ilmapiiri ja piirien liittimet vetoajoneuvon ja perävaunun välille ja testaa perävaunun jarrut, valot ja varoituslaitteet varmistaaksesi, että ne toimivat normaalisti. kytke hydrauliputki (jos hydraulijärjestelmä saa käyttövoimansa vetoajoneuvosta) ja tarkista öljyvuoto.
4. Tarkista liitännän yleinen tila, varmista, että perävaunu on vakaa, eikä siinä ole kallistumista tai löysyyttä; poista perävaunun pyörien alta olevat pyöräpalat ja varmista, että ympäröivä ympäristö on turvallinen ilman esteitä.

Lastaus- ja kuljetustoiminta

1. Kuormaus: Aja kytketty vetoajoneuvo ja perävaunu lastausalueelle, pysäköi ajoneuvo tasaiselle ja kiinteälle alustalle ja vedä seisontajarru tiukasti; varmista, että vaunu on palautustilassa ja takaovi lukittu; lastaa irtotavarat tasaisesti vaunuun, vältä epätasaista lastausta tai ylikuormitusta, eikä lastauskorkeus saa ylittää vaunun rajakorkeutta (estääkseen materiaalin leviämisen kuljetuksen aikana); Tarkista lastauksen jälkeen vaunun materiaalin ylivuoto ja puhdista hajallaan olevat materiaalit ajoissa.
2. Kuljetustoiminta: Varmista ennen aloittamista, että vaunu on lukittu, hydraulijärjestelmä on pois päältä ja kaikki turvalaitteet toimivat normaalisti; käynnistä vetoajoneuvo ja aja tasaisesti välttäen rajuja kiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja jyrkkiä käännöksiä, varsinkin kun kuljetat suurta-kuormaa tavaroita, jotta perävaunu ei kallistu tai materiaaleja ei pääse liikkumaan.
3. Säilytä kuljetuksen aikana tasainen nopeus: moottoriteillä suurin nopeus ei saa ylittää 80 km/h ja nopeus tavallisilla teillä ja työmaateillä on oltava 30–50 km/h; ajettaessa kuoppaisilla teillä, vähennä nopeutta asianmukaisesti vähentääksesi vaikutusta perävaunun alustaan ​​ja hydraulijärjestelmään; kiinnitä huomiota tieolosuhteisiin, vältä kuoppia ja esteitä ja vältä perävaunun vahingoittumista.
4. Pysähdy säännöllisin väliajoin pitkien{0}}kuljetusten aikana tarkastaaksesi perävaunun: tarkista vetoliitoksen tila, rengaspaineet, hydrauliputki ja jarrujärjestelmä; tarkista vaunun materiaalivuotojen varalta ja korjaa se ajoissa, jos havaitset ongelmia; älä avaa hydraulijärjestelmää kuljetuksen aikana, jotta vaunu ei kaatu vahingossa.

Purkutoiminto

1. Aja vetoajoneuvo ja perävaunu tasaiselle, kiinteälle ja avoimelle purkualueelle, varmista, että maa kestää -täyskuorman perävaunun painon ja että purkualueen ympärillä ei ole henkilöitä, esteitä tai syttyviä tai räjähtäviä materiaaleja. vedä seisontajarrua tiukasti ja aseta pyöränpalat perävaunun pyörien alle estääksesi ajoneuvoa liukumasta.
2. Varmista, että ympäröivä ympäristö on turvallinen, käynnistä sitten hydraulijärjestelmä ja käytä ohjauspaneelia (tai kaukosäädintä) aloittaaksesi vaunun nostamisen; tarkkaile kippausprosessin aikana vaunun nostotilaa ja varmista, että nosto on tasaista ja vakaata ilman epänormaalia ääntä tai tärinää; Jos vaunu kallistuu epätasaisesti, lopeta nosto välittömästi, tarkista hydraulijärjestelmä ja vaunu ja korjaa ongelma ennen kuin jatkat.
3. Kun vaunu on nostettu sopivaan kallistuskulmaan (45 astetta –55 astetta, tavaratyypin mukaan), lopeta nostaminen ja odota, että tavarat purkautuvat kokonaan; tarkkaile purkamisen aikana tavaroiden purkamisen tilaa ja jos materiaali tarttuu, käytä asianmukaisia ​​työkaluja sen puhdistamiseen (älä seiso vaunun alla) varmistaen, ettei jäämiä jää.
4. Kun purku on valmis, laske vaunu hitaasti ohjauspaneelilla ja palauta se alkuperäiseen asentoonsa; varmista, että vaunu on nollattu kokonaan, sammuta sitten hydraulijärjestelmä ja lukitse takaovi.
5. Puhdista perävaunun ympäriltä hajallaan oleva materiaali, irrota pyörän lohkot ja tarkasta perävaunun hydraulijärjestelmä, vaunu ja runko poikkeavuuksien varalta ennen kuin poistut purkualueelta.

Jälki-käytön ylläpito

1. Kun toimenpide on suoritettu, pysäköi perävaunu kuivaan, tuuletettuun ja tasaiseen paikkaan, irrota liitäntä vetoajoneuvoon ja aseta pyöränpalat perävaunun pyörien alle; puhdista vaunu, poista sisäseinästä jääneet materiaalit ja huuhtele vaunu tarvittaessa vedellä (vältä hydraulijärjestelmän ja sähkölaitteiden pesua).
2. Tarkista hydraulijärjestelmä: tarkista hydrauliöljyn taso, lisää hydrauliöljyä ajoissa, jos se ei riitä; puhdista öljynsuodatin ja öljysäiliö, poista epäpuhtaudet ja kertynyt vesi; tarkasta hydrauliputki, liitokset ja hydraulisylinteri kulumisen tai öljyvuotojen varalta ja korjaa tai vaihda ne ajoissa; levitä voiteluöljyä hydraulisylinterin männänvarteen korroosion estämiseksi.
3. Huolla alustaa ja akseleita: tarkista rengaspaineet ja kuluminen, vaihda kuluneet renkaat ajoissa; kiristä löystyneet pyöränmutterit ja rungon pultit; lisää voiteluöljyä akseleihin ja laakereihin; tarkista jarrujärjestelmä, vaihda kuluneet jarrupalat ja jarrurummut ja säädä jarrukenkien väli.
4. Säännöllinen huolto: Ajoneuvon käsikirjan mukaan suorita säännöllinen huolto 5000–10000 kilometrin tai 3–6 kuukauden välein; vaihda hydrauliöljy, öljynsuodatin ja tiivisterengas; tarkasta vaunun muodonmuutos tai kuluminen ja korjaa tai vahvista se ajoissa; tarkista vetotappi ja vetosatula kulumisen varalta ja käytä voiteluöljyä säännöllisesti; Suorita turvalaitteiden kattava tarkastus varmistaaksesi, että ne toimivat normaalisti.
5. Jos perävaunua ei käytetä pitkään aikaan, pysäköi se katetulle alueelle, peitä vaunu ja hydraulijärjestelmä pölyn ja korroosion välttämiseksi; tyhjennä hydrauliöljy ja jarruneste tarvittaessa (etenkin matalan{0}}lämpötilojen alueilla) ja lataa akku säännöllisesti.