Sivu-kippi{1}}puoliperävaunu

Sivu-kippi{1}}puoliperävaunu

Sivu-kippauspuoli-traileri|Tuotteen esittely (vain vienti) Sivu-kippaava puoli-perävaunu on erittäin-tehokas itse-kippiauto, joka on suunniteltu erityisesti irtotavaraa, kuten hiiltä, ​​hiekkaa, kuonaa, malmia ja rakennusmateriaaleja varten. Siinä yhdistyvät lavaperävaunun monipuolisuus ja kippiauton nopean purkamisen edut, joten se soveltuu laajalti lyhyisiin-etäisyyksiin rakennustyömailla, kaivosalueen kuljetuksiin ja kauko{8}}bulkkilastin jakeluun. Se voidaan yhdistää 4 × 2 tai 6 × 4 vetoautoihin, se tukee yksi-/kaksipuolista{14}}hydraulista nostoa, ja tavaralaatikon sivu{15}}kääntökulma voi olla 45 astetta – 70 astetta. Se tarjoaa nopean purkamisen, minimaalisen jäännöksen ja vahvan mukautumiskyvyn työmaahan, mikä tekee siitä tavanomaisen vaihtoehdon perinteisille{19}}takakippiautoille.
Lähetä kysely
Kuvaus
Tekniset parametrit
Sivu-kippauspuoli-traileri|Tuotteen esittely (vain vienti) Sivu-kippaava puoli-perävaunu on erittäin-tehokas itse-kippiauto, joka on suunniteltu erityisesti irtotavaraa, kuten hiiltä, ​​hiekkaa, kuonaa, malmia ja rakennusmateriaaleja varten. Siinä yhdistyvät lavaperävaunun monipuolisuus ja kippiauton nopean purkamisen edut, joten se soveltuu laajalti lyhyisiin-etäisyyksiin rakennustyömailla, kaivosalueen kuljetuksiin ja kauko{8}}bulkkilastin jakeluun. Se voidaan yhdistää 4 × 2 tai 6 × 4 vetoautoihin, se tukee yksi-/kaksipuolista{14}}hydraulista nostoa, ja tavaralaatikon sivu{15}}kääntökulma voi olla 45 astetta – 70 astetta. Se tarjoaa nopean purkamisen, minimaalisen jäännöksen ja vahvan mukautumiskyvyn työmaahan, mikä tekee siitä tavanomaisen vaihtoehdon perinteisille{19}}takakippiautoille.
product-512-384
Sivu-kippi{1}}puoliperävaunu on valmistettu kokonaan T700/Q345B--lujasta mangaaniteräksestä, ja siinä on integroitu säädettävä poikki{5}}palkki, jonka tuloksena on kevyt (5,5–6,5 tonnia) ja luja{8}. Tavaralaatikko voidaan konfiguroida U-muotoisella tai suorakaiteen muotoisella rakenteella, paksunnetulla ja kulutusta{11}}kestävällä lattialla sekä muokattavissa olevilla pystysuorilla aaltopahvilla tai tasolevyillä. Hydraulijärjestelmä käyttää monisylinteristä synkronista nostoa, mikä varmistaa sujuvan toiminnan ja suuren nostovoiman. Yhdessä huoltovapaan-tasapainopalkin ja kolmen-akselin tasapainotetun kuormituksen-kantavuuden kanssa se kestää vääntöä ja muodonmuutoksia ja tasapainottaa kevyen rakenteen ja kestävyyden.
product-512-384

 

Tuotteen edut

 

Erittäin tehokas purkaminen, hyvä sopeutumiskyky: Sivu-kippaus poistaa peruutuksen tarpeen, mikä mahdollistaa käytön kapeilla rakennustyömailla, tunneleissa ja tienvarsilla. nopeampi nostonopeus, yhden matkan purkuteho on noin 40 % korkeampi kuin takakippi-, mikä vähentää merkittävästi odotusaikaa.

 

Matalampi painopiste lisää turvallisuutta, vähemmän altis kaatumiselle: Taka--kippiautoihin verrattuna sivulle-kippiva nosto tarjoaa alemman painopisteen ja paremman vakauden, mikä estää tehokkaasti kaatumisvaaran. Kolmi-akselinen tasapainotettu jousitus ja vahvistettu kippipalkki varmistavat vakaan toiminnan kuoppaisilla teillä ja vähentävät hitsin katkeamisen ja muodonmuutosten riskiä.

product-1200-1200
product-1200-1200
product-1200-1200
product-1200-1200

Kevyt ja suuri kantavuus, vaatimustenmukainen ja kannattava: Korkea{0}}lujuus teräs ja modulaarisen painon-vähennysrakenne johtavat jopa 5,5 tonnin painoon ja 30–35 tonnin kantokykyyn. se voi kuljettaa 5–8 tonnia enemmän matkaa kohden kuin saman vetoisuuden{7}}takakippiauto, pienemmällä polttoaineenkulutuksella ja nopeammalla sijoitetun pääoman tuottoprosentilla.

Monipuolinen ja monipuolinen: Tasaasennettuna sitä voidaan käyttää lavaperävaununa lavojen, teräksen ja rakennuskoneiden kuljettamiseen; kaatuessaan se voi purkaa irtotavaraa, mikä vastaa sekä yleistä lastia että irtotavaraa, laajalla rahtiyhteensopivuudella ja alhaisella joutokäynnillä.

Kestävä, helppo huoltaa ja edullisempi: Tärkeimmät komponentit on valmistettu kulutusta-kestävästä-lujasta teräksestä, hydraulijärjestelmässä on hyvä tiiviys, eikä se ole alttiina öljyvuodoille. kulutusosat ovat yleiskäyttöisiä, ja se on varustettu huoltovapailla-akseleilla, mikä johtaa pitkiin huoltojaksoihin, yksinkertaisiin korjauksiin ja alhaiseen-pitkän aikavälin käyttökustannuksiin.

 

Suositut Tagit: sivu-kippipuoliperävaunu-perävaunu, Kiinan sivu-kippipuoli-perävaunujen valmistajat, tehdas

Lähetä kysely
Lähetä kysely