MAN 6×4 vetoauto

Foton Auman 6×4 Tractor MAN 6×4 vetoyksikkö - Johdanto, yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja käyttöopas

Perusparametrit

• Tuotemerkki ja malli: Foton Auman 6×4 Heavy-Duty Tractor (valinnaiset kokoonpanot eri tehotasoille, polttoainetyypeille ja ohjaamotyypeille, mukaan lukien dieselversio, maakaasuversio (NG), älykäs versio ja energiaa säästävä-versio)
• Vetotyyppi: 6 × 4 kaksoisvetoakselia (kiinteä kokoonpano), soveltuu keski-raskaalle kuormitukselle (49–60 tonnia) pitkille{5}}matkoille. Sillä on vahva kantavuus-ja ohituskyky, ja se sopeutuu helposti monimutkaisiin tieolosuhteisiin, kuten moottoriteille, kukkuloille, vuoristoteille ja mutaisille teille, ja se täyttää täysin erilaisten raskaiden{8}}kuljetusten tarpeet.
• Akseliväli: 3800mm / 4200mm / 4500mm / 4800mm (valinnaiset kokoonpanot), joita voidaan säätää perävaunujen ja kuljetusskenaarioiden vastaavien tarpeiden mukaan, mukautuen eripituisiin konttiperävaunuihin ja irtolastiperävaunuihin.
• Kokonaismitat (P × L × K): 6 800–7 900 mm × 2 550 mm × 3 950–4 200 mm (vaihtelee ohjaamon tyypin (korkea-ylämakuuhytti) ja lisäkokoonpanojen, kuten deflektorin ja työkalulaatikon, mukaan).

Voimansiirtojärjestelmä

• Moottori: Tarjoaa dieselin ja maakaasun (NG) kaksoistehoratkaisuja, joilla on erinomainen teho ja taloudellinen hyötysuhde, jotka vastaavat täydellisesti 6 × 4 raskaan-kuorman vetovoimatarpeen.
• Dieselversio: Valinnaiset Weichai-, Xichai- tai Foton Cummins{0}}tehokkaat dieselmoottorit, joiden enimmäisteho on 460–710 hv (338–522 kW), huippuvääntömomentti 2200–3400 N·m ja suurin vääntömomentti 1000–1300 rpm. Siinä on erinomainen vääntömomentti-alhaisilla nopeuksilla ja kiipeilysuorituskyky, mikä varmistaa vakaan tehon raskaassa{11}}kuormituksessa ja takaa erittäin-alhaisen polttoaineenkulutuksen. 710 hv:n versiossa on vahva teho, ja se selviytyy helposti mäkistä, vuoristoisista ja korkeista tieolosuhteista, mikä parantaa huomattavasti kuljetustehokkuutta.
• Maakaasu (NG) -versio: Varustettu Weichai WP15NG- tai Xichai CA6SM4 -maakaasumoottoreilla, joiden teho vaihtelee 460-530 hv. Se käyttää kehittynyttä kaasunsyöttötekniikkaa, jolla on vakaa palaminen, alhainen kaasunkulutus ja vahva luotettavuus. 80 km:n vakionopeuden kaasunkulutus on vain 28 kg, mikä vähentää merkittävästi käyttäjien käyttökustannuksia.
• Ominaisuudet: Rivi 6-sylinterinen, turboahdettu ja välijäähdytetty, elektroninen korkeapaineinen-paineinen yhteispaineruiskutustekniikka (dieselversio); moottorilohko on valmistettu erittäin-lujasta materiaalista, joka on erittäin luotettava ja B10-käyttöikä yli 1,2 miljoonaa kilometriä; öljynvaihtoväli on pitkä, mikä vähentää huomattavasti käyttäjien huoltokustannuksia; sillä on alhainen joutokäyntinopeus, suuri vääntö, vahva käynnistys- ja nousukyky sekä erinomainen lämmönpoistokyky, joka mukautuu täysin 6×4-traktoreiden pitkäaikaiseen raskaaseen työskentelyolosuhteisiin-.
• Vaihteisto: vakio 12-nopeuksinen manuaalivaihteisto tai valinnainen 16-nopeuksinen Shaanxi Fast AMT -automaattivaihteisto tai ZF-älykäs AMT-vaihteisto. Sen ovat valmistaneet tunnetut valmistajat, ja niissä on korkealaatuinen suuren vääntömomentin kierrevaihteistosynkronoija, tasainen vaihtaminen ja vahva luotettavuus, mikä muodostaa tehokkaan ja vakaan voimaketjun moottorin kanssa.

Vetojärjestelmä ja energiansyöttö

• Vetolaite: Varustettu -lujalla vetosatulalla (valinnainen 50# / 90#), valmistettu korkealaatuisesta-seosteräksestä, jolla on vahva vetokyky ja kulutuskestävyys; vetotappi on karkaistu ja karkaistu, korkean kovuuden ja iskunkestävyyden omaava, soveltuu pitkäaikaiseen-raskaaseen-kuormaan (49–60 tonnia) vetotyöhön, sopii erityisesti konttikuljetukseen ja pitkän matkan-runkokuljetukseen.
• Vetokyky: 220–250 kN, joka täyttää erityyppisten perävaunujen (konttiperävaunut, irtolastiperävaunut, logistiikkaperävaunut jne.) vetotarpeet raskaassa-kuormituksessa.
• Rakenne: Varustettu{0}}pikairrotuslaitteella, joka on kätevä liittää ja irrottaa perävaunua ja parantaa toiminnan tehokkuutta. vetosatula on säädettävissä ja mukautuu erilaisiin perävaunun liitäntäasentoihin, mikä varmistaa vakaan pidon ja vähentää alustan kulumista pitkän matkan-raskaita-kuormia ajettaessa; varustettu luotettavalla lukituslaitteella, joka estää perävaunun irtoamisen käytön aikana, mikä täyttää eurooppalaiset turvallisuusstandardit.

Energiansyöttöjärjestelmä:

• Dieselversio: Varustettu vakiona 800L / 900L suurella-tilavuudella alumiinipolttoainesäiliöllä, korroosiota-kestävällä ja kevyellä, kestää 3000–3600 kilometriä, jolloin vältetään toistuva tankkaus pitkien-matkojen kuljetusten aikana; valinnainen kahden polttoainesäiliön kokoonpano, joka täyttää ultra-pitkien-matkan kuljetustarpeet ilman tankkausta; varustettu tehokkaalla-polttoaineensuodatinjärjestelmällä, joka suodattaa tehokkaasti polttoaineessa olevat epäpuhtaudet ja veden, suojaa moottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmää ja parantaa entisestään polttoainetaloutta.

Ohjaamo ja turvallisuusasetukset

• Ohjaamo: Korkean-lujan integroidun täys-teräksisen törmäyssuojan-ohjaamo, 100-prosenttisesti automaattisesti hitsattu ja online-lasertunnistin, korkealaatuinen-matala VOC-pinnoite ja robottiruiskutustekniikka parantaen kestävyyttä ja korroosionkestävyyttä; 4-pisteen turvatyynyn jousitus, yleinen häkkirakenne, joka parantaa merkittävästi iskunkestävyyttä ja muodonmuutoskestävyyttä; tarjoaa kolmentyyppisiä ohjaamoita: Comfort-versio, premium-versio ja älykäs versio, joissa kaikissa on tasainen lattiarakenne, ohjaamon sisäkorkeus jopa 2,08 metriä, tilava sisätila, joka sopii pitkän matkan-kuljettajien lepäämiseen raskaan-kuorman ja pitkän matkan kuljetusolosuhteissa.
• Ulkopuoli: Tyylikäs ja kestävä, tunnelmallinen etupinnan muotoilu, optimoitu ilmanottoaukon säleikkö, hyvä lämmönpoistokyky; varustettu säädettävällä yläkauhalla, kiinteällä sivuhelmalla ja ajoneuvon alakauhalla, optimoitu koko ajoneuvon ulkoista virtauskenttää varten, mikä vähentää tuulenvastusta ja energiankulutusta; ylimääräinen aputyökalulaatikko, joka on kätevä tavallisten työkalujen ja työkenkien sijoittamiseen; pidennetyt nousuportaat, mikä helpottaa nousemista ja poistumista; elektroninen taustapeili, joka varmistaa selkeän näkyvyyden sateisella ja lumisella säällä ja vähentää tuulenvastusta.
• Sisustus: Ylellinen ja mukava, edistyksellinen äänieristys, lämmöneristysmateriaalit ja useita iskunvaimennus- ja melunvaimennusprosesseja, jotka eristävät tehokkaasti melun ja tärinän raskaan{0}}kuorman aikana; varustettu Grammerin tuuletetuilla ja lämmitetyillä lentokoneistuimilla, 4-pisteen turvatyynyn jousituksella, 1,2 metriä leveällä parivuoteella, monikäyttöisellä ohjauspyörällä, 10 tuuman värikkäällä kelluvalla näytöllä, täysillä LCD-kojetaululla, EPB:llä ja perävaunun käsijarruventtiilillä; varustettu 60 W:n pikalatauksella, 1000 W virtalähteellä (220 V invertteri), elävällä pienellä pöydällä, pysäköintiilmastointilla, erillisellä lämmityksellä ja muilla konfigurointimoduuleilla, jotka luovat "autokodin" kuljettajille; sisustuksessa on käytetty humanisoitua värimaailmaa, jossa on kohtuullinen asettelu ja vahva mukavuus.
• Lisäkokoonpano: Normaali sähköinen ohjaamon nosto; valinnainen älykäs pääte, 360 panoraamakamera, älykäs vianmääritysjärjestelmä (ajoneuvon tilan reaaliaikainen seuranta-), sähköinen kattoluukku, avaimeton sisäänkäynti ja yhden-painikkeen käynnistystoiminto; varustettu älykkäällä elektronisella ohjausjärjestelmällä, joka toteuttaa ajoneuvon älykkään valvonnan ja ohjauksen, ja keskusohjauspaneeli on järkevästi järjestetty, ja useat toimintokytkimet ovat helposti ulottuvilla, mikä parantaa käyttömukavuutta.

 Käyttöä edeltävä-tarkastus
Ennen kuin käynnistät ajoneuvon, suorita kattava tarkastus mahdollisten turvallisuusriskien poistamiseksi ja normaalin toiminnan varmistamiseksi Foton Auman 6 × 4 Tractors MAN 6 × 4 Tractor Unit -traktoriyksikön turvallisuusmääräysten mukaisesti. Se soveltuu erityisesti pitkille-raskaille{5}}kuormille ja erilaisiin monimutkaisiin kuljetusskenaarioihin:

1. Ulkopuoli ja alusta: Tarkasta kaikkien renkaiden rengaspaineet ja kulumistila (keskity kaksinkertaisiin takavetoakseliin), varmista, että pyörän mutterit on kiinnitetty; tarkasta vetosatula, vetotappi ja liitospultit löysyyden, muodonmuutosten tai kulumisen varalta; tarkista vetoakselin, kaksoistaka-akselien ja alustan pulttien kireys ja vauriot, erityisesti estääksesi kuoppaisten teiden aiheuttaman löystymisen raskaan{0}}kuormituksen aikana. varmista, että maavara on normaali, ja poista esteet ajoradalta välttääksesi renkaan tai alustan vaurioitumisen ajon aikana; tarkista tasauspyörästön lukon (-pyörien välinen ja väli-akseli) ja sen putkisto ja varmista, että se toimii normaalisti liukkailla, mutaisilla ja vuoristoisilla teillä tarkista polttoaine-/kaasusäiliö, ilmasäiliö ja työpöytä löysyyden varalta; Puhdista LED-ajovalot, kameran linssi ja elektroninen taustapeili, jotta pöly ei heikennä näkyvyyttä.
2. Nesteen ja kaasun tarkastus: Dieselversio: Tarkista moottoriöljyn, jäähdytysnesteen, polttoaineen ja jarrunesteen tasot varmistaaksesi, että ne ovat standardin mukaisia; tyhjennä polttoainesuodattimeen kertynyt vesi ajoissa; tarkasta öljyputken ja jarruputken tiiviys ja öljyvuotojen tai ilmavuotojen varalta. Maakaasuversio: Tarkista kaasun paine ja kaasuputken tiiviys varmistaaksesi, ettei kaasuvuotoja; tarkista, että ylilatauksen estorakenne ja älykäs paineistusjärjestelmä toimivat normaalisti. Varmista ennen käyttöä, että öljyn lämpötila ja veden lämpötila ovat normaalilla alueella, erityisesti matalan-lämpötilojen ja tasangon alueilla; tarkista ohjaamon jousitusjärjestelmän ja lämmönpoistojärjestelmän hydrauliöljyn taso normaalia toimintaa varten, jotta voit mukautua moottorin lämmöntuotantoon raskaan{4}}kuormituksen olosuhteissa.
3. Ohjaamo ja sähköjärjestelmä: Testaa ajoneuvon valot (erityisesti täys-LED-ajovalot), äänitorvi, pyyhin, automaattinen ajovalo ja automaattinen sateenpyyhin varmistaaksesi, että kaikki sähkölaitteet toimivat normaalisti; tarkista, että turvatyynyn istuin, jousitusjärjestelmä ja ohjausjärjestelmä toimivat normaalisti; varmista, että seisontajarru on tehokkaassa jarrutustilassa (erityisesti raskaille{0}}kuorma-ajoneuvoille); säädä elektronista taustapeiliä ja keskusohjausnäyttöä ja tarkista 360:n panoraamakamera, kuolleen kulman valvonta, kuljettajan väsymyksen valvonta ja muut toiminnot hyvän ajonäön ja turvallisuuden varmistamiseksi (erityisesti kaupunki- ja pitkien matkojen ajossa). tarkista vetosatulan lukituslaite varmistaaksesi, että se on lukittu luotettavasti; testaa yhden painikkeen -käynnistystoimintoa ja älykästä vianmääritysjärjestelmää, jos varusteena; tarkista akun tila ja piirikytkennät; Tarkista 60 W:n pikalataus, 1000 W virtalähde ja muut toiminnot, jos varusteena.

Ajoneuvon käynnistys ja päivittäinen ajo

1. Mene ohjaamoon, käännä avain ON-asentoon (tai paina yhden{0}}painikkeen käynnistyskytkintä), odota, että ajoneuvon itse-tarkastus on valmis (ei vikahälytystä), ja käynnistä sitten moottori. Varmista AMT-automaattivaihteistoversiossa, että vaihde on vapaalla ennen käynnistystä; raskaalla-kuormituksella käynnistettäessä älä käynnistä täydellä kuormalla voimansiirron suojelemiseksi.
2. Anna moottorin käydä joutokäynnillä 2–3 minuuttia, jotta se lämpenee. Tarkkaile laitteen tietoja (moottorin nopeus, öljynpaine, veden lämpötila, kaasun paine maakaasuversiossa) varmistaaksesi, että kaikki ilmaisimet ovat normaaleja. Alhaisissa-lämpötiloissa moottori esilämmitetään 25–35 asteeseen ennen käynnistämistä. älä käynnistä moottoria täydellä kuormituksella, kun veden lämpötila ja öljyn lämpötila eivät täytä vaatimuksia, jotta voimansiirto ei vaurioidu (erityisen tärkeää 6 × 4 raskaiden{8}}kuormitustraktoreiden kohdalla).
3. Vapauta seisontajarru, varmista, että vaihde on vapaalla (automaattivaihteisto, vaihda D-vaihteelle), paina kaasupoljinta kevyesti, jotta se käynnistyy tasaisesti välttäen rajua kiihdytystä ja voimakasta vaihteenvaihtoa, erityisesti vedettäessä raskasta -perävaunua (49–60 tonnia) vetoakselin tai renkaiden irtoamisen estämiseksi; anna äänitorvi ennen kuin aloitat varoittamaan ympäröivää henkilökuntaa, mikä on tärkeämpää huonon näkyvyyden alueilla, kuten kaupunkien kapeilla teillä ja logistiikkapuistoissa.
4. Säilytä tasainen nopeus ajon aikana: suurin nopeus maanteillä ei saa ylittää 100 km/h