SITRAK G7 kippiauto - Johdanto, yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja käyttöopas
Yksityiskohtaiset tekniset tiedot
Perusparametrit
- Tuotemerkki ja malli: SITRAK G7 Heavy-Duty Dump Truck (G7-sarja, valinnainen 6 × 4 / 8 × 4 veto)
- Vetotyyppi: 6×4 (1 ohjausakseli + 2 takavetoakselit, 10 pyörää) / 8×4 (2 ohjattavaa etuakselia + 2 takavetoakselia, 12 pyörää), valinnainen tarpeen mukaan
- Akseliväli: 6 × 4: 3775+1400mm / 3800+1350mm; 8×4: 1800+3375+1400mm / 1800+3975+1400mm (valinnaiset kokoonpanot)
- Kokonaismitat (P × L × K): 6 × 4: 8800–10200mm × 2550mm × 3400–3900mm; 8×4: 9600–10800mm × 2550mm × 3450–3900mm
- Omapaino: 6 × 4: 12,5–14 tonnia; 8×4: 15,5–16,5 tonnia
- Ajoneuvon kokonaispaino (GVW): 25–31 tonnia (kansallinen standardiraja, säädettävissä vientivaatimusten mukaan)
- Nimellinen hyötykuorma: 6 × 4: 12–18 tonnia; 8×4: 15-20 tonnia
- Päästöstandardi: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI), saatavana vientiräätälöintiin (kuten Euro 3 tietyille alueille)
- Renkaiden tekniset tiedot: 11.00R20 / 12R22.5 / 295/80R22.5 (10 rengasta 6×4:lle, 12 rengasta 8×4:lle), valinnainen matalan-vierinvastuksen energiaa{14}}säästävät renkaat

Voimansiirtojärjestelmä
- Moottori: valinnainen CNHTC MC-sarjan (MC11 / MC13) dieselmoottori tai Weichai WP10.5H / WP12-sarjan dieselmoottori; valinnainen LNG-energiatyyppi ympäristönsuojelutarpeisiin
- Vetoisuus: 10,5 l (MC11 / WP10,5H) / 12,4 l (MC13) / 11,596 l (WP12)
- Max teho: 340–460 hv (250–338 kW), valinnainen 380 hv / 430 hv / 460 hv työolosuhteiden vaatimusten mukaan
- Huippuvääntömomentti: 1500–2600 N·m (MC-sarja); 2110–2000 N·m (Weichai-sarja), suurin vääntömomenttinopeus 1000–1600 rpm
- Ominaisuudet: Rivi 6-sylinterinen, turboahdettu ja välijäähdytetty, suoraruiskutus, pakoventtiilijarru, elektroninen korkeapaineinen-paineyhteispaineruiskutustekniikka, vahva vääntömomentti alhaisella-nopeudella, nopea lämmönpoisto, erinomainen polttoainetalous ja pitkä huoltojakso (jopa 60 000 kilometriä), soveltuu raskaaseen-kiipeilyyn ja pitkiin matkoihin
- Vaihteisto: 12-nopeuksinen AMT-automaattivaihteisto (CNHTC HW25712XSTCL lisävaruste) tai FAST 12-nopeuksinen manuaalivaihteisto (valinnainen), joka sopii täydellisesti moottoriin
- Vaihteet: 12 vaihdetta eteenpäin + 2 peruutusvaihdetta

- Ominaisuudet: Sitrak G7 -kippiauto tarjoaa tasaisen vaihteenvaihdon ja suuren vääntökapasiteetin; siinä on alumiiniseoksesta valmistettu kotelo, joka on kevyt, kulumista-kestävä ja väsymistä-kestävä sekä helppo huoltaa. AMT-versio on varustettu älykkäällä vaihtologiikalla, joka voi säätää vaihteen automaattisesti ajonopeuden ja kuormituksen mukaan, mikä vähentää ajoväsymystä ja parantaa toiminnan tehokkuutta, soveltuu toistuviin käynnistys-pysähdyksiin ja raskaaseen{4}}kuormitukseen.
- Akselit: MAN-teknologian raskaat-akselit, valinnainen MCY12BGK-sarjan kaksoisrinnakkaisakselit 8 × 4 -malleille
- Etuakseli: 7,5T MAN kevyt, raskas{1}}akseli, sallittu kuorma 7500 kg; Ohjaavat etuakselit omaksuvat kevyen jousituksen polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi
- Taka-akseli: 16T MAN kaksoisalennusakseli, sallittu kuorma 18000kg (kaksi-akseliryhmä); kaksoissuuntaiset akselit käyttävät 4-lehtistä parabolista lehtijousitusta, mikä tasapainottaa keveyttä ja kantavuutta ja vähentää alustan kulumista
- Lopullinen ajosuhde: 3,7–5,92 (valinnainen), suhde 3,7 sopii korkeaan-tehokkuuteen ja polttoainetta-säästävään kuljetukseen; Suhteet 4,769 / 5,262 / 5,92 sopivat kiipeilyyn ja raskaaseen{8}}kuormaan
- Lisäkokoonpano: Varustettu vakiona -akselien ja-pyörien välisillä tasauspyörästöjen lukoilla, mikä parantaa merkittävästi ohituskykyä liukkailla ja mutaisilla teillä ja parantaa ajoneuvon-off-road- ja Escape-kykyä. valinnainen Camai-huoltovapaa{3}}pyörä päättyy 3 vuoden tai 500 000 kilometrin huoltojaksoon
Lastilaatikko ja hydraulinen nostojärjestelmä
- Tavaralaatikko: Taka-kippaustyyppi, valmistettu erittäin-lujasta kulutusta-kestävästä teräksestä, anti-muodonmuutosta ja -korroosiota estävä
- Vakiokoko: 6 × 4: 5,8–7,2 m (pituus) × 2,35 m (leveys) × 1,5–1,8 m (korkeus); 8 × 4: 6,5–8,2 m (pituus) × 2,35 m (leveys) × 1,5–1,8 m (korkeus), valinnainen 7,6 metrin pituus erityistarpeisiin
- Levyn paksuus: Lattia 6–8 mm, sivulevy 4–6 mm; runkokoko 850×300(8+5)mm, vahvistettu rakenne estää muodonmuutoksia ja halkeamia, sopii malmin, soran ja muiden materiaalien raskaaseen-kuorman kuljetukseen
- Suunnittelu: U-muotoinen tai suorakaiteen muotoinen kiinteä meisto, kulutusta-kestävät, ei helposti tarttuvat materiaalit, suuri lastaustilavuus, sopii hiekan, soran, maaperän, malmin ja muiden bulkkimateriaalien kuljetukseen, soveltuu erityisesti kaivostoimintaan, louhintaan ja suuriin-maan kuljetusskenaarioihin
- Hydraulijärjestelmä: Eteen{0}}asennettu monivaiheinen teleskooppinen korkeapaineinen-öljysylinteri
- Suurin nostokulma: 48-50 astetta
- Nostoaika: enintään 15 s (6 × 4) / pienempi tai yhtä suuri kuin 18 s (8 × 4), laskuaika: enintään 12 s (6 × 4) / pienempi tai yhtä suuri kuin 15 s (8 × 4)
- Ominaisuudet: Vakaa nosto ja lasku, ei tärinää, vahva painetta{0}}kantavuus, ei helposti vuotava öljy, varustettu korkean-voimanoton-voimanoton (PTO) vakiona, soveltuu toistuviin tyhjennystoimintoihin, mikä parantaa kuljetustehokkuutta; hydraulijärjestelmä on varustettu painesuojalla ja ylikuormitussuojalla käyttöturvallisuuden varmistamiseksi

Ohjaamo ja turvallisuusasetukset
- Ohjaamo: Integroitu -teräksinen törmäyssuojattu-rakenne, ECE-R29 törmäysturvallisuussertifikaatti, 4-pisteen täyshydraulijousitus; korkeatasoinen ohjaamon runko tasaisella lattialla, mikä parantaa sisätilan mukavuutta ja saavutettavuutta
- Sisustus: Tilava ja mukava, varustettu Grammerin moni-säädettävällä turvatyynyllä-vaimentava kuljettajan istuin, jossa on taitettava ristiseläntuki, leveä sänky (sopii pitkän-matkan ajoon), 4-puolainen monitoimiohjauspyörä (moni-sähköikkunat, automaattinen{5}ilmastointi{6}, automaattinen lämpötilansäätö{1} säilytyslokerot (mukaan lukien kolmiosainen jaettu säilytysritilä yläosassa), jotka vähentävät tehokkaasti ajon väsymystä pitkien matkojen aikana
- Lisäkokoonpanot: Valinnainen sähköinen ohjaamon nosto, öljy-kylvyn ilmansuodatin (sopii pölyisiin työolosuhteisiin), älykäs pääte, 4-suuntakamera parempaan ajonäkyvyyteen (vientimalleihin), autonominen pilvidiagnoosijärjestelmä (ajoneuvon tilan reaaliaikainen seuranta), manuaalinen kattoluukku ja valinnainen pysäköintiilmastointi, 3-kerroksinen jalkapoljinrakenne (vähentää ohjaamon likaa)
- Polttoainesäiliö: 300–600 litran alumiinipolttoainesäiliö, korroosionkestävä- ja kevyt; valinnainen 600+400L suuren-kapasiteetin kokoonpano, joka vastaa pitkien-matkojen kuljetustarpeisiin ilman tiheää tankkausta
- Turvallisuuskokoonpano: Kattava turvallisuussuoja, joka varmistaa ajoturvallisuuden raskaassa kuormassa ja monimutkaisissa tieolosuhteissa
- Aktiivinen turvallisuus: ABS--lukkiutumaton jarrujärjestelmä, moottorijarru, pakojarru, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP) valinnainen, älykäs ajoapujärjestelmä, jarrupaineen valvonta, joka estää tehokkaasti onnettomuuksia, kuten luisumisen ja jarruhäiriöt raskaan{1}}kuormituksen aikana; jarrujärjestelmä täyttää kansainväliset turvallisuuspainevaatimukset
- Passiivinen turvallisuus: Vahvistettu kaatumisenesto-runko, kaareva luja -tuulilasi (iskunesto-), kolmi-vaihepuskuri (törmäyksenesto-), turvavyömuistutin, ohjaamon törmäyksenesto-ja kaatumisenestorakenne, joka varmistaa kuljettajan turvallisuuden törmäyksen tai kaatumisen varalta; ohjaamo on varustettu useilla turvalaitteilla kuljettajan loukkaantumisen välttämiseksi käytön aikana

Käyttöopas
Käyttöä edeltävä-tarkastus
Ennen kuin käynnistät ajoneuvon, suorita kattava tarkastus mahdollisten turvallisuusriskien poistamiseksi ja normaalin toiminnan varmistamiseksi teknisten ajoneuvojen turvallisuusmääräysten mukaisesti:
- Ulkopuoli ja alusta: Tarkista rengaspaineet ja kuluminen, varmista, että pyöränmutterit on kiinnitetty; tarkasta rahtilaatikko halkeamien, muodonmuutosten tai jäännösmateriaalien varalta; tarkista hydraulisylinteri ja putki öljyvuotojen varalta; varmista, että kaikki alustan pultit ovat tiukalla ja maavara on normaali; poista esteet ajoradalta renkaiden vaurioitumisen välttämiseksi.
- Nesteen tarkastus: Tarkista moottoriöljyn, jäähdytysnesteen, polttoaineen ja jarrunesteen tasot varmistaaksesi, että ne ovat standardin mukaisia; tyhjennä polttoainesuodattimeen kertynyt vesi ajoissa; tarkasta hydrauliöljyn taso ja putkiston tiiviys; Varmista ennen käyttöä, että öljyn ja veden lämpötila ovat normaalialueella.
- Ohjaamo ja sähköjärjestelmä: Testaa Sitrak G7 -kippiautossa ajoneuvon valot, äänitorvi, pyyhkimet ja kojelaudan näytöt varmistaaksesi, että kaikki sähköjärjestelmät toimivat oikein. tarkista turvatyynyn, istuimen ja jousitusjärjestelmien oikea toiminta; varmista, että seisontajarru on täysin kytkettynä; avaa ja kiinnitä tavaratilan takaluukku tarvittaessa; ja säädä taustapeilit hyvän näkyvyyden varmistamiseksi.
Ajoneuvon käynnistys ja päivittäinen ajo
- Aseta avain sisään, käännä ON-asentoon, odota, että ajoneuvon itse-tarkastus on valmis (ei vikahälytystä), käännä sitten KÄYNNISTYS-asentoon käynnistääksesi moottori. Varmista AMT-versiossa, että vaihde on vapaalla ennen käynnistystä; käynnistä moottori hyvin-ilmastetussa tilassa ja ohjaa pakoputki ulos, jos käynnistät sisätiloissa.
- Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä käynnistyksen jälkeen 3–5 minuuttia, jotta se lämpenee, tarkkaile laitteen tietoja (moottorin nopeus, öljynpaine, veden lämpötila) varmistaaksesi, että kaikki ilmaisimet ovat normaaleja. Alhaisissa-lämpötiloissa esilämmitä moottori 30–40 asteeseen ennen käynnistämistä. älä käynnistä moottoria täydellä kuormalla, jos veden lämpötila ja öljyn lämpötila eivät täytä vaatimuksia.
- Vapauta seisontajarru, paina kytkin kokonaan alas (manuaalivaihteistoa varten), vaihda ensimmäiselle vaihteelle, vapauta kytkin hitaasti ja paina kaasupoljinta kevyesti, jotta se käynnistyy tasaisesti välttäen voimakasta kiihtyvyyttä ja voimakasta vaihteiden vaihtamista, erityisesti täyteen kuormitettuna, jotta vetoakseli tai renkaat eivät luista. Jos kyseessä on AMT-versio, paina vain kaasupoljinta käynnistääksesi seisontajarrun vapauttamisen jälkeen; soita äänitorveen ennen kuin alat varoittaa ympäröivää henkilökuntaa.
- Säilytä tasainen nopeus ajon aikana: moottoriteillä suurin nopeus ei saa ylittää 80 km/h, ja nopeus epätasaisilla rakennustyömailla on hallittava 40 km/h sisällä. Käytä pitkillä alamäkiosuuksilla alhaisia vaihteita ja moottorijarrua välttääksesi toistuvia jarrutuksia, jotka voivat aiheuttaa jarrujen epäonnistumisen. älä vaihda suuntaa tai vaihda vaihteita ajoneuvon liikkuessa suurella nopeudella.
- Kun ajat mutaisilla, lumisilla tai liukkailla teillä, kytke tasauspyörästön lukko päälle parantaaksesi pyörän pitoa ja ajettavuutta; Vältä jyrkkiä käännöksiä suurella nopeudella kaatumisen estämiseksi. Käytä jyrkillä rinteillä alhaisia vaihteita varmistaaksesi riittävän tehon ja välttääksesi liukastumisen; Vältä ajamista vaakatasossa jyrkissä rinteissä, jotta ajoneuvo ei kaatuisi.
Normaali tyhjennystoiminto
- Paikoitus ja pysäköinti: Aja trukki tasaiselle, kiinteälle ja avoimelle alueelle, pidä ajoneuvon runko vaakasuorassa, vaihda vapaalle ja vedä seisontajarru tiukasti. ramppipysäköintiin, käytä pyörän lohkoja liukastumisen estämiseksi; Älä pysäköi alueelle, jossa on avotulta tai korkeita lämpötiloja renkaiden räjähdyksen välttämiseksi.
- Voimanoton kytkeminen: Pidä moottori käynnissä, paina kytkin kokonaan alas (manuaalivaihteistossa) ja kytke voimanotto-voimanotto (PTO), jotta hydraulijärjestelmä siirtyy toimintatilaan. varmista, että voimanotto on kytketty normaalisti ennen kuin jatkat seuraavaan vaiheeseen; älä kytke voimanottoa ajoneuvon liikkuessa.
- Nosto ja laskeminen: Vapauta kytkin hitaasti (manuaalivaihteistossa), työnnä hydrauliikan ohjausvipua ylöspäin nostaaksesi tavaralaatikkoa tasaisesti normaaliin laskukulmaan (48–50 astetta). Varmista koko prosessin aikana, ettei rahtilaatikon ympärillä ole henkilöitä, esteitä tai yläpuolella olevia esteitä (vähimmäisvara enintään 6 m) onnettomuuksien välttämiseksi; välttää väkivaltaista kaatamista materiaalin roiskumisen ja ajoneuvon epävakauden estämiseksi; älä seiso nostetun tavaralaatikon alla.
- Nollaustoiminto: Kun materiaalit on poistettu kokonaan, vedä hydrauliohjausvipua alas laskeaksesi tavaralaatikkoa hitaasti, kunnes se on täysin paikallaan; paina kytkin kokonaan alas (manuaalivaihteistoa varten) voimanoton irrottamiseksi, palauta ohjausvipu vapaalle ja sulje tarvittaessa tavaratilan takaluukku; varmista, että tavaralaatikko on täysin nollattu ennen ajoa.
Jälki-käytön ylläpito
- Puhdista tavaralaatikon sisällä olevat jäännökset ja alustan pöly estääksesi korroosion ja materiaalin kerääntymisen, mikä voi vaikuttaa ajoneuvon käyttöikään; puhdista ilmansuodatin säännöllisesti varmistaaksesi moottorin imuaukon.
- Tarkista kaikkien öljyjen ja nesteiden tasot uudelleen, lisää polttoainetta, moottoriöljyä, jäähdytysnestettä ja hydrauliöljyä ajoissa; tarkista öljyvuodot, ilmavuoto ja löystyneet pultit ja kiristä tai korjaa ne välittömästi, jos havaitset ongelmia; Kun täytät renkaita, älä seiso renkaiden edessä välttääksesi räjähdyksen aiheuttamat vammat.
- Pysäköi ajoneuvo kuivaan, tuuletettuun ja tasaiseen paikkaan, sammuta moottori, vedä seisontajarru tiukasti ja aseta vaihde vapaalle. Jos ajoneuvo on pysäköity pitkään, vedä kaikki hydraulisylinterit sisään ja peitä sylinterin männänvarsien paljaat osat; ota avain, sammuta päävirtakytkin ja sulje ovet ja ikkunat.
- Suorita säännöllinen huolto ajoneuvon ohjekirjan mukaisesti: vaihda moottoriöljy, suodatinelementit (ilmansuodatin, öljynsuodatin, polttoaineensuodatin) ja hydrauliöljy säännöllisesti, tarkista renkaiden, jarrupalojen ja voimansiirtoosien kuluminen sekä suorita kattava tarkastus ja huolto voimansiirrolle ja hydraulijärjestelmälle varmistaaksesi ajoneuvon pitkän -vakauden ja tehokkaan toiminnan. Kun huollat ajoneuvoa, tue nostetut osat tukevasti onnettomuuksien välttämiseksi.
- Tarkista lisäksi säännöllisesti nestetasot-mukaan lukien moottoriöljy, jäähdytysneste, jarruneste ja hydrauliöljy-ja vaihda ne valmistajan suosittelemien väliajoin. Tarkista hihnat ja letkut halkeamien, turpoamisen tai vuotojen varalta ja varmista, että kaikki sähköliitännät ovat tukevat ja korroosio-vapaat. Säilytä yksityiskohtaiset huoltokirjat, jotta voit seurata huoltohistoriaa ja ennakoida mahdollisia ongelmia ennen niiden eskaloitumista. Käytä aina OEM- tai sertifioituja vastaavia osia järjestelmän eheyden ja takuun voimassaolon säilyttämiseksi.
Suositut Tagit: sitrak g7 kippiauto, Kiina sitrak g7 kippiautojen valmistajat, tehdas
