HOWO MAX vetoauto

HOWO MAX -traktori - Johdanto, yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja käyttöopas

Perusparametrit

• Tuotemerkki ja malli: Sinotruk HOWO MAX Heavy-Duty Tractor (valinnainen 4×2/6×4 vetokokoonpano, valinnainen kokoonpano eri tehotasoille, ohjaamotyypeille ja kuljetusskenaarioille)
• Vetotyyppi: Valinnainen 4×2 (1 ohjattava etuakseli + 1 vetävä taka-akseli, yhteensä 4 pyörää) / 6×4 (1 ohjattava etuakseli + 2 takavetoakselit, yhteensä 6 pyörää); 4×2 soveltuu keski-kuormaan (20–35 tonnia) pitkiin-pitkien-etäisyyksien ja kaupunkien väliseen-vetoon, 6×4 soveltuu raskaan-kuorman (35–50 tonnia) runko- ja vuoristovetoisiin
• Akseliväli: 2800mm / 3200mm / 3600mm (4×2-versio); 3800mm / 4200mm / 4500mm (6×4-versio) (valinnaiset kokoonpanot, säädettävissä vetotarpeiden ja perävaunun sovituksen mukaan, mukautuva erilaisiin perävaunun pituuksiin ja kuljetusskenaarioihin)
• Kokonaismitat (P × L × K): 6 100–7 300 mm × 2 550 mm × 3 800–4 100 mm (vaihtelee ajotyypin, ohjaamotyypin (korkea{5}}ylä- tai vakioohjaamo) ja lisäkokoonpanojen mukaan)
• Omapaino: 6,6–7,3 tonnia (4×2-versio); 8,1–8,8 tonnia (6 × 4 versio) (kevyt, optimoitu rakenne, jossa käytetään korkean -lujien teräs- ja alumiiniseosmateriaaleja alustassa, polttoainesäiliössä ja vanteissa, mikä vähentää painoa ja varmistaa samalla kuorman-kantokyvyn ja rakenteellisen lujuuden, täyttää kansalliset ja kansainväliset kuormitusrajastandardit ja parantaa entisestään polttoainetaloutta)
• Yhdistelmän kokonaispaino (GCW): 32–48 tonnia (4×2-versio); 49–60 tonnia (6×4 versio) (maailmanlaajuisten raskaiden ajoneuvojen toimintastandardien mukaisesti, muokattavissa alueellisten vientimääräysten ja paikallisten kuljetusmääräysten mukaan)

Voimansiirtojärjestelmä

• Moottori: Valinnaiset Sinotruk MC -sarjan (MC07 / MC11) ja Weichai WP -sarjan (WP13) tehokkaat-dieselmoottorit, jotka sopivat täydellisesti eri skenaarioiden tehokkaaseen kuljetustarpeeseen, vahvalla teholla ja erinomaisella polttoainetaloudella.
• Tilavuus: 7,2 l (MC07) / 10,5 l (MC11) / 12,5 l (WP13), vastaa eri tehontarpeisiin; iso-sisämpöinen versio soveltuu raskaan-kuorman ja vuoristokuljetuksiin ja keskisuu
• Suurin teho: 320–550 hv (235–405 kW), valinnainen 340 hv / 380 hv / 420 hv / 480 hv / 550 hv; 480 hv:n versiossa (WP13-sarja) on vahva teho, joka sopii raskaaseen{11}}kuormaan ja monimutkaisiin tieolosuhteisiin, nopea tehovaste ja vahva kiipeilykyky.
• Huippuvääntömomentti: 1300–2500 N·m, maksimivääntönopeus 900–1400 rpm (laajempi taloudellinen nopeusalue), mikä varmistaa erinomaisen vääntömomentin alhaisella-nopeuksilla ja kiipeämissuorituskyvyn, mukautuu helposti raskaaseen-kuormitukseen, ylämäkeen ja monimutkaisiin tieolosuhteisiin; erittäin-laaja taloudellinen nopeusalue optimoi polttoaineenkulutuksen entisestään.
• Ominaisuudet: Rivisylinterinen 6-sylinteri, turboahdettu ja välijäähdytetty, suoraruiskutus, elektroninen korkeapaineinen-paineinen yhteispaineruiskutustekniikka, vahva vääntömomentti alhaisella-nopeudella, nopea lämmönpoisto ja erinomainen polttoainetalous; polttoaineenkulutus 100 kilometriä kohden on 22–32 litraa (vaihtelee ajotyypin, tehoversion ja kuljetusskenaarion mukaan), mikä on 5–8 % pienempi kuin vastaavissa malleissa; 6 × 4 -version (kokonaispaino 49 tonnia) polttoaineenkulutus on alle 32 litraa 100 kilometriä kohden ja 4 × 2 -version (kokonaispaino 43 tonnia) polttoaineenkulutus on alle 28 litraa 100 kilometriä kohden; B10:n käyttöikä on jopa 1,2 miljoonaa kilometriä pitkällä huoltojaksolla (moottorin huoltojakso jopa 100 000 kilometriä) ja se soveltuu pitkän-etäisyyden jatkuvaan korkean intensiteetin käyttöön.

Vetojärjestelmä ja polttoaineen syöttö

• Vetolaite: Varustettu -lujalla vetosatulalla (valinnainen 50# / 90#), valmistettu korkealaatuisesta-seosteräksestä, jolla on vahva vetokyky ja kulutuskestävyys; vetotappi on karkaistu ja karkaistu, sillä on korkea kovuus ja iskunkestävyys, ja se soveltuu pitkäaikaiseen-raskaaseen-kuormaan ja keski{6}}kuormitukseen
• Vetokyky: 120–220 kN (vaihtelee vetotyypistä riippuen), vastaa erityyppisten perävaunujen (konttiperävaunut, irtolastiperävaunut, pikaperävaunut jne.) vetotarpeet.
• Rakenne: Varustettu{0}}pikairrotuslaitteella, joka on kätevä liittää ja irrottaa perävaunua ja parantaa toiminnan tehokkuutta. vetosatula on säädettävissä ja mukautuu perävaunun eri liitäntäasentoihin, mikä varmistaa vakaan pidon ja vähentää alustan kulumista pitkien-matka- ja kaupunkiajon aikana; varustettu luotettavalla lukituslaitteella, joka estää perävaunun irtoamisen käytön aikana

Polttoaineen syöttöjärjestelmä:

Ohjaamo ja turvallisuusasetukset

• Ohjaamo: Integroitu -teräksinen törmäyssuojattu-rakenne, ECE-R29 törmäysturvallisuussertifikaatti, 4-pisteen täyshydraulijousitus; Häkkirakenteen yleinen käyttöönotto, mikä parantaa merkittävästi iskunkestävyyttä ja muodonmuutoskestävyyttä, ja turvallisuus saavuttaa maailmanluokan tason; valinnainen korkea-kahdelle vuodeohjaamo ja vakiohytti, jossa on tasainen lattiarakenne, mikä parantaa sisätilan mukavuutta ja saavutettavuutta, sopii pitkän matkan kuljettajien lepäämiseen. ohjaamo on läpikäynyt 50 päivitystä, ja suunnittelu on inhimillisempää
• Ulkopuoli: HOWO MAX -traktorikuorma-autossa on tyylikäs ja vaikuttava muotoilu, ja siinä on uusi kolmi{0}}osainen yhdistetty aalto-muotoinen kromisäleikkö, joka tekee keskellä olevasta Sinotruk-logosta entistä enemmän huomiota-vangitsevampi; varustettu kuperilla tuulilaseilla, jotka voivat optimoida ajon aikana visuaalista tuulenvastusta{3}. varustettu kahdella-linssillä ja kolmiulotteisilla LED-päiväajovaloilla
• Sisustus: Tilava ja mukava, jossa on edistynyt äänieristys, lämmöneristysmateriaalit ja useat iskunvaimennus- ja melunvaimennusprosessit, NVH-melun vaimennus jopa 51–53 dB, joka eristää tehokkaasti melun ja tärinän ajon aikana; varustettu moni-säädettävällä turvatyynyllä-vaimentavalla kuljettajan istuimella, jossa on tuuletus- ja lämmitystoiminnot, kaksisuuntainen ristiseläntuki, joka ratkaisee kuljettajien niskalihasten väsymisongelman pitkäaikaisen-ajon aikana; 1000 mm leveä makuusänky, 12,3-tuumainen ultraleveä-LCD-keskusohjausnäyttö, täysikokoinen LCD-mittaristo, neli-monitoimi{11}}ohjauspyörä (vakionopeudensäädin, ääni- ja Bluetooth-puhelintoiminnot), automaattinen vakiolämpötila-ilmastointi, korkea{12}}}{{delity space3-ääni ja monikerroksinen tallennustila (kolmiosainen katolla oleva säilytyslokero), joka luo "autokodin" kuljettajille ja vähentää tehokkaasti ajon väsymystä pitkien matkojen aikana; keskikonsoli on muotoiltu taivutettuna sisätilojen aktiviteettitilan optimoimiseksi, ja seisontajarrun kahva on sijoitettu näkyvään asentoon kätevän käytön takaamiseksi.

 Käyttöä edeltävä-tarkastus
Ennen kuin käynnistät ajoneuvon, suorita kattava tarkastus mahdollisten turvallisuusriskien eliminoimiseksi ja normaalin toiminnan varmistamiseksi HOWO MAX -traktoreiden turvallisuusmääräysten mukaisesti. Traktorit soveltuvat erityisesti pitkille-raskaille-kuormille ja monimutkaisiin maantiekuljetuksiin:

1. Ulkopuoli ja alusta: Tarkasta kaikkien renkaiden rengaspaineet ja kulumistila (4 rengasta 4×2-versiossa, 6 rengasta 6×4-versiossa), varmista, että pyöränmutterit on kiinnitetty (kiinnitä erityistä huomiota takavetopyöriin); tarkasta vetosatula, vetotappi ja liitospultit löysyyden, muodonmuutosten tai kulumisen varalta; tarkista vetoakselin, akselin ja alustan pulttien kireys ja vauriot; varmista, että maavara on normaali, ja poista esteet ajoradalta välttääksesi renkaan tai alustan vaurioitumisen ajon aikana; tarkista tasauspyörästön lukon ja sen putkiston eheys ja varmista, että se toimii normaalisti liukkaalla tiellä; tarkista alumiiniseoksesta valmistettu työpöytä ja ilmasäiliö löystymisen varalta; puhdista LED-ajovalot ja 360 panoraamakameran linssi.
2. Nesteen tarkastus: Tarkista moottoriöljyn, jäähdytysnesteen, polttoaineen ja jarrunesteen tasot varmistaaksesi, että ne ovat standardin mukaisia; tyhjennä polttoainesuodattimeen kertynyt vesi ajoissa; tarkasta öljyputken ja jarruputken tiiviys ja öljyvuotojen tai ilmavuotojen varalta; varmista, että öljyn lämpötila ja veden lämpötila ovat normaalilla alueella ennen käyttöä, erityisesti kylmillä alueilla; tarkista ohjaamon jousitusjärjestelmän hydrauliöljyn taso; tarkista polttoainesäiliö vuotojen varalta.
3. Ohjaamo ja sähköjärjestelmä: Testaa ajoneuvon valot (erityisesti täys-LED-ajovalot ja LED-päiväajovalot), äänitorvi, pyyhin, automaattinen ajovalo ja automaattinen sateenpyyhkimet varmistaaksesi, että kaikki sähkölaitteet toimivat normaalisti; tarkista, että turvatyynyn istuin, jousitusjärjestelmä ja ohjausjärjestelmä toimivat normaalisti; varmista, että seisontajarru on tehokkaassa jarrutustilassa; säädä taustapeiliä ja keskusohjausnäyttöä sekä tarkista 360:n panoraamakamera ja kuolleen kulman valvontatoiminto varmistaaksesi hyvän ajonäkyvyyden (erityisen tärkeää monimutkaisissa tieliikenteessä ja raskaassa{1}}kuormituksessa); tarkista vetosatulan lukituslaite varmistaaksesi, että se on lukittu luotettavasti; testaa yhden painikkeen -käynnistystoimintoa ja älykästä vianmääritysjärjestelmää, jos varusteena; tarkista akun tila ja piirikytkennät.

 Ajoneuvon käynnistys ja päivittäinen ajo

1. Mene ohjaamoon, käännä avain ON-asentoon (tai paina yhden{0}}painikkeen käynnistyskytkintä), odota, että ajoneuvon itse-tarkastus on valmis (ei vikahälytystä), ja käynnistä sitten moottori. Varmista AMT-automaattivaihteistoversiossa, että vaihde on vapaalla ennen käynnistystä; käynnistä moottori hyvin-ilmastetussa tilassa pakokaasusaasteiden välttämiseksi.
2. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä käynnistyksen jälkeen 2–3 minuuttia, jotta se lämpenee, tarkkaile laitteen tietoja (moottorin nopeus, öljynpaine, veden lämpötila) varmistaaksesi, että kaikki ilmaisimet ovat normaaleja. Alhaisissa-lämpötiloissa moottori esilämmitetään 25–35 asteeseen ennen käynnistämistä. Älä käynnistä moottoria täydellä kuormalla, kun veden lämpötila ja öljyn lämpötila eivät täytä vaatimuksia, jotta voimansiirto ei vaurioidu.
3. Vapauta seisontajarru, varmista, että vaihde on vapaalla (automaattivaihteisto, vaihda D-vaihteelle), paina kaasupoljinta kevyesti, jotta se käynnistyy tasaisesti välttäen rajua kiihdytystä ja voimakasta vaihteiden vaihtamista erityisesti vedettäessä raskasta -kuormaperäistä perävaunua estääksesi vetoakselin tai renkaiden luistamisen. anna äänitorvi ennen kuin alat varoittaa ympäröivää henkilökuntaa, mikä on tärkeämpää alueilla, joilla on huono näkö, kuten vuoristoteillä ja kaupunkialueilla.
4. Säilytä tasainen nopeus ajon aikana: moottoriteillä suurin nopeus ei saa ylittää 90 km/h ja nopeus tavallisilla teillä ja vuoristoteillä on oltava 60 km/h. Käytä pitkillä alamäkiosuuksilla alhaisia ​​vaihteita ja moottorijarrua välttääksesi toistuvia jarrutuksia, jotka voivat aiheuttaa jarrujen epäonnistumisen. älä vaihda suuntaa tai vaihda vaihteita ajoneuvon liikkuessa suurella nopeudella ja pidä turvallinen etäisyys edessä ajavaan ajoneuvoon; käytä vakionopeudensäädintä asianmukaisesti tasaisilla teillä vähentääksesi ajon väsymystä; AMT-versio voi käyttää ennakoivaa vaihtamistoimintoa polttoaineenkulutuksen optimoimiseksi entisestään.
5. Kun ajat mutaisilla, lumisilla tai liukkailla teillä, kytke tasauspyörästön lukko päälle parantaaksesi pyörän pitoa ja ajettavuutta; Vältä jyrkkiä käännöksiä suurella nopeudella kaatumisen estämiseksi (erityisen tärkeää 6 × 4 raskaille{2}}traktoreille). Käytä jyrkillä rinteillä alhaisia ​​vaihteita varmistaaksesi riittävän tehon ja välttääksesi liukastumisen; kiipeämisen aikana säilytä vakaa nopeus äläkä vaihda vaihdetta usein; käytä mäki-aloitusaputoimintoa, kun aloitat rinteissä liukastumisen estämiseksi.
6. Pitkän-matkan ajon aikana kiinnitä huomiota polttoainetasoon ja mittariston kehotteisiin ja tankkaa etukäteen, kun polttoainetta on vähän. kiinnitä huomiota älykkään vianmääritysjärjestelmän kehotteisiin ja käsittele epänormaalit olosuhteet ajoissa; tarkista perävaunun kytkennän tila säännöllisesti ajon aikana turvallisen pidon varmistamiseksi; raskaalla-kuormituksella ajaessasi vältä ylikuormitusta voimansiirron ja akselien vaurioitumisen estämiseksi; käytä pysäköintiilmastointia asianmukaisesti lepoaikana säästääksesi polttoainetta.

 Perävaunun kytkeminen ja irrottaminen

1. Perävaunun kytkentä: Aja traktori perävaunun etuosaan, pidä traktori ja perävaunu suorassa linjassa ja lähesty hitaasti perävaunua, kunnes vetotappi on linjassa vetosatulan kanssa; laske traktorin jousitusta sopivasti, jotta vetotappi asettuu vetosatulaan; lukitse vetosatulan lukituslaite ja tarkista, että se on lukittu luotettavasti; kytke perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja testaa perävaunun valot ja jarrut varmistaaksesi, että ne toimivat normaalisti; tarkista perävaunun rengaspaineet ja liitäntäpultit ja varmista, ettei löysyyttä ole; Käytä 360-panoraamakameraa ympäristön tarkastamiseen välttääksesi kuolleet kulmat, erityisesti kapeilla alueilla.
2. Perävaunun irtikytkentä: Aja traktori ja perävaunu tasaiselle, kiinteälle ja avoimelle alueelle, vaihda vapaalle ja vedä traktorin ja perävaunun seisontajarrusta tiukasti. irrota perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja aseta liittimet puhtaaseen ja kuivaan paikkaan saastumisen välttämiseksi; nosta traktorin jousitusta erottaaksesi vetosatula perävaunun vetotapilta; aja traktoria hitaasti eteenpäin erottaaksesi sen perävaunusta ja pysäköi traktori ja perävaunu vastaavasti turvalliselle alueelle; aseta pyöränpalat perävaunun pyörien alle liukumisen estämiseksi, mikä on tärkeämpää rinteissä.

 Jälki-käytön ylläpito

1. Puhdista ohjaamon, alustan, vetosatulan ja alumiiniseostyöpöydän pöly estääksesi pölyn kerääntymisen vaikuttamasta ajoneuvon käyttöikään. puhdista ilmansuodatin säännöllisesti varmistaaksesi moottorin imuaukon tasaisuuden, erityisesti pölyisillä alueilla; puhdista 360-panoraamakameran linssi, LED-ajovalot ja anturi varmistaaksesi selkeän näön ja normaalin toiminnan; puhdista perävaunun liitososan jäännöslika.
2. Tarkista kaikkien öljyjen ja nesteiden tasot uudelleen, lisää polttoainetta, moottoriöljyä, jäähdytysnestettä ja jarrunestettä ajoissa; tarkista öljyvuotoja, ilmavuodot ja löystyneet pultit (keskittyy alustaan, voimansiirtoon ja vetojärjestelmään) ja kiristä tai korjaa ne välittömästi, jos havaitset ongelmia; kun täytät renkaita, älä seiso renkaiden edessä välttääksesi räjähdyksen aiheuttamat vammat; tarkista jarrupalojen ja renkaiden kuluminen (raskas{0}}kuorma ja monimutkainen maantieajo vaativat useammin tarkastuksia); tarkista ilmasäiliön ja pehmeän liitososan löysyys.
3. Pysäköi ajoneuvo kuivaan, tuuletettuun ja tasaiseen paikkaan, sammuta moottori, vedä seisontajarru tiukasti ja aseta vaihde vapaalle. Jos ajoneuvo on pysäköity pitkään, peitä ohjaamo ja vetosatula pölyn ja korroosion välttämiseksi; sammuta päävirtakytkin ja sulje ovet ja ikkunat; irrota perävaunun virransyöttö, jos sitä ei ole kytketty; vedä ohjaamon jousitus takaisin sopivaan asentoon; puhdista sisätila ja laita työkalut aputyökalulaatikkoon.
4. Suorita säännöllinen huolto ajoneuvon käsikirjan mukaisesti: vaihda moottoriöljy, suodatinelementit (ilmansuodatin, öljynsuodatin, polttoainesuodatin) ja vaihteistoöljy säännöllisesti huoltojakson mukaisesti (moottori 100 000 km, vaihteisto ja vetoakseli 200 000 km); tarkista renkaiden, jarrupalojen ja voimansiirron osien kulumiskunto ja suorita voimansiirron, vetojärjestelmän ja jarrujärjestelmän kattava tarkastus ja huolto varmistaaksesi HOWO MAX -traktorin pitkäaikaisen vakaan ja tehokkaan toiminnan. Kun huollat ​​ajoneuvoa, tue nostetut osat tukevasti onnettomuuksien välttämiseksi.