Kippipuoliperävaunun{0}}ydinrakenne keskittyy hydraulijärjestelmään, joka mahdollistaa kuorman rungon itsenäisen purkamisen, mikä täyttää tehokkaan bulkkimateriaalin purkamisen ja varmistaa, että rakenteella on riittävä lujuus raskaiden kuormien kuljettamiseen.
Kuorman runko on valmistettu erittäin{0}}lujista mangaaniteräslevyistä hitsaamalla, kun taas jousituksessa käytetään jäykkää, ei--riippumatonta järjestelmää, jossa on meistetut teräslehtijouset. Alustarunko on valmistettu erittäin-lujasta teräksestä, ja sen poikittais-rakenne on optimoitu omapainon minimoimiseksi. joissakin huippuluokan-malleissa on kokonaan-alumiininen runko, joka on koottu mekaanisilla kiinnikkeillä-kuten pulteilla ja niiteillä-, jotta vältetään hitsauksen aiheuttama materiaalin lujuuden heikkeneminen.
