Vakiokokoonpano
1. Raskaasti kuormitettu pääkehys
- Pääpalkit käyttävät Q345B/T700-lujaa, kulutusta kestävää-mangaaniterästä, joka on rakennettu integroiduksi kuusi-pitkittäiseksi läpimeneväksi palkkiksi täysin automaattisella upokaarihitsauksella.
- Irrotettava hanhenkaula; sen lastikanneen yhdistävä siirtymävyöhyke käyttää kolmikerroksisia{0}}paksutettuja vahvistuslevyjä.
- Kuormavyöhykkeellä vahvistetut H-poikkipalkit T-urakuormitus-laakereilla.
- Vakio 4 mm:n kulumisenesto-kuvioitu teräslattia sekä ylimääräiset rivat korkeissa-rasituskohdissa. Se kestää 80–120 tonnin äärimmäisen raskaan kuljetuksen keskittyneitä raskaiden koneiden iskuja ja välttää lattian painumista, halkeamia tai hitsien irtoamista.
2. Akselit ja jousitus
Vakio viisi 13 tonnin vahvistettua raskasta akselia; 16 tonnin akselit saatavana päivityksenä. Premium-merkkiset FUWA, BPW, SAF akselit ovat valinnaisia.
5-akselisen raskaan-matalavuorisen-puoliperävaunun-akselin navoissa on kestävä, huoltovapaa-rakenne, joka pystyy täyttämään jatkuvan ja raskaan toiminnan vaatimukset.
Tehdasasennettu-raskas mekaaninen tasapainotettu jousitus jakaa kuormituksen tasaisesti kaikille viidelle akselille, vähentäen yhden-akselin painetta ja mukautuen vuoristokalteviin, jyrkkiin työ-työmaan teihin ja sorapohjaan.
Ilma- tai hydraulijousituksen päivitykset tarjoavat erinomaisen iskunvaimennuksen suojaamaan herkkiä raskaita koneita.
3. Renkaat ja vanteet
- Vakiona 20 yksikköä 11.00R20 / 12R22.5 raskaita-tubettomia renkaita paksulla rungolla. Puristumis-, repeytymis- ja lämmönkestävä, alhainen purkausriski raskaille kuormille.
- Vastaavat paksut, erittäin lujat teräspyörät, joilla on suuri lämmönpoisto, ihanteellinen pitkille hitaille{1}}nopeuksille raskaille kuljetuksille.
- Valinnaiset lisävarusteet: matalan-profiilin renkaat, run-flat raskaat renkaat ja kevyet taotut alumiinivanteet painon säästämiseksi kantavuuden menettämättä.
4. Hinaus- ja vakautustuki
- Varustettu raskailla taotuilla 90# / 50# JOST-pinnoilla. Irrotettava hanhenkaula toimii useiden hinausliitäntöjen kanssa, mikä takaa lujan, iskunkestävän-liitoksen kuoppaisilla teillä ja raskailla{4}}vedoilla.
- 40-tonnia painavat korkean-hydrauliset laskujalat tarjoavat kaksinkertaisen kantavuuden tavallisiin tukiin verrattuna. Synkronoitu tasainen nosto/nosto pitää perävaunun vakaana raskaan-kuorman pysäköinnin, hanhenkaula-asennuksen/purkamisen ja pitkäaikaisen paikallaan säilytyksen aikana.
5. Jousiramppien lastaus ja purkaminen
- Vakiomaiset raskaat rampit paksusta mangaaniteräksestä vahvistetuilla kannakkeilla ja kuormatapeilla; yhden rampin kantavuus ylittää 70 tonnia.
- Jousiavustin mahdollistaa helpon avaamisen ja vakaan palautumisen, mikä mahdollistaa kaikkien keskisuurten---suurten rakennuskoneiden itse-kuormauksen/purkamisen ilman ylimääräisiä nostovälineitä, mikä vähentää logistiikkakustannuksia ja nopeuttaa työtä.
- Liukueste{0}}ritilä ja sivusuojalevyt voidaan lisätä pyynnöstä.
6. Jarru- ja sähköjärjestelmät
- WABCO-kaksilinjainen{0}}ilmajarrujärjestelmä vakio-ABS:llä. Moniakselinen synkronoitu jarrutus jakaa tasaisesti jarruvoimaa estäen heikon pysähtymisen ja luisumisen jyrkissä alamäkeen raskaissa kuljetuksissa ja synkronoi jarrutuksen traktoreiden kanssa.
- Täysi 24 V:n yleinen johtosarja, kaksi 7-- ja 15-nastaista vedenpitävää liitintä, kirkkaat laajennetut LED-takavalot, sivuvalot ja täyden ympyrän heijastavat merkinnät.
- Täyttää kotimaisia ja EU:n ylimitoitettuja kuljetuksia koskevia standardeja, luotettava rajat ylittävään-yöliikenteeseen.
Tekniset parametrit
|
Tuote |
Erittely |
|
Ajoneuvon tyyppi |
13m/16m viisi-akselinen raskas-matala-lavapuoli-puoliperävaunu (ylikokoisille ja ylipainoisille tavaroille) |
|
Ulkomitat (pituus × leveys × korkeus) |
13000/16000mm × 3000mm × 1450mm |
|
Uponnut alustan mitat |
9000/12000mm × 3000mm |
|
Pääpalkin materiaali |
Q345B/T700 luja{2}}mangaaniteräs, kuusi-pitkittäispalkkivahvistettu rakenne |
|
Lattialevyn tekniset tiedot |
4 mm paksutettu liukueste-ja kulutusta-kestävä kuviollinen teräslevy |
|
Akselikokoonpano |
5×13-tonnia raskaat-huoltovapaat akselit (16 tonnin valinnainen) |
|
Jousituksen tyyppi |
Raskas{0}}mekaaninen tasapainotusjousitus (ilma/hydraulinen jousitus valinnainen) |
|
Renkaiden tekniset tiedot |
12R22.5 raskaat-kulumista-kestävät renkaat (20 rengasta vakiona) |
|
Vetotappi malli |
90# JOST High{1}}Strength taotut vetotapit |
|
Tukijalkojen tekniset tiedot |
40-tonnia raskaaseen käyttöön kytketyt hydrauliset pysäköintituet |
|
Tikkaiden tyyppi |
Mekaaniset, raskaat{0}}jousivahvistetut tikkaat |
|
Omapaino |
10,5 tonnia - 12,5 tonnia |
|
Yhteensopiva nimellinen kantavuus |
60 tonnia |
|
Suurin raskas{0}}kuormituskapasiteetti |
120 tonnia |
|
Jarrujärjestelmä |
Heavy{0}}Duty Dual-Circuit Air Brake + ABS Lukkiutumaton-jarrujärjestelmä |
|
Akseliväli |
7200 mm + 1310mm × 4 |
Tuotteen ydinedut
1. Tasapainotettu akselikuorma ja suurempi kantavuus
5-akselisessa raskaassa-raskaassa-sängyssä olevassa-puoliperävaunussa on kuormitusta-tasaava rakenne, jossa on 5 akselia ja 20 rengasta sekä kuusi vahvistettua pääpalkkia, jotka vähentävät tehokkaasti akselikohtaista kuormitusta. Sen nimellinen hyötykuorma on 60 tonnia ja suurin{13}}raskaskuljetuskapasiteetti 120 tonnia; Verrattuna 3-akselisiin tai 4-akselisiin matalasänky-puoliperävaunuihin, se tarjoaa yli 40 % paremman kantokyvyn, joten se pystyy käsittelemään vaativia, erittäin raskaita kuljetustehtäviä.
2. Ultra-Matala upotettu kansi ylimitoitettua lastia varten
Irrotettava hanhenkaula + upotettu kansi leikkaa lastauskorkeutta korkeille koneille ja tuulivoiman osille. Irrotettava hanhenkaula mahdollistaa joustavan ylisuuren rahdin suoran lastauksen/purkamisen.
3. Valinnainen ohjausakseli paremman ohjauksen ja turvallisuuden takaamiseksi
Valinnainen takaseurantaohjaus-lyhentää kääntösädettä, helpottaa kapeiden paikkojen ja vuoristokäänteiden ohittamista. Synkronoidut moni-akselijarrut varmistavat vakaat pysähdykset alamäkeen ja välttävät kaatumisen ja hännän heilumisen.
4. Monipuolinen kaikkiin raskaan matkan skenaarioihin
Tavalliset raskaat rampit sopivat itsekulkeviin{0}}rakennuskoneisiin; upotettu kansi kuljettaa raskaita koneita, tuulikomponentteja ja suuria teräsrakenteita. Irrotettava hanhenkaula tukee nostoa ja itse-kuormausta, mikä vähentää perävaunun tyhjäkäyntiä.
5. Kova rakenne, vähän huoltoa ja korkea jälleenmyyntiarvo
Täyspaksu korkealujuus{0}}teräs vahvistetuilla avainosilla kestää iskuja, väsymistä ja korroosiota ja pidentää käyttöikää. Yleisvaraosat ja huoltovapaat-akselit vähentävät korjausseisokkeja. Hyvä jäännösarvo tuo korkeamman-pitkän aikavälin sijoitetun pääoman tuottoprosentin.
Suositut Tagit: 5-akselinen raskas-matala-sänkypuoliperävaunu-, Kiina 5-akselisten raskaiden-matalien sänkyjen puoliperävaunujen valmistajat, tehdas
