HOWO TH7 vetoauto

HOWO TH7 Tractor - Johdanto, yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja käyttöopas

Perusparametrit

• Tuotemerkki ja malli: Sinotruk HOWO TH7 Heavy-Duty Tractor (valinnainen 4 × 2 / 6 × 4 vetokokoonpano, valinnainen kokoonpano eri tehotasoille, ohjaamotyypeille ja kuljetusskenaarioille)
• Vetotyyppi: Valinnainen 4×2 (1 ohjattava etuakseli + 1 vetävä taka-akseli, yhteensä 4 pyörää) / 6×4 (1 ohjattava etuakseli + 2 takavetoakselit, yhteensä 6 pyörää); 4×2 soveltuu keski-kuormaan (20–35 tonnia) pitkiin-pitkien-etäisyyksien ja kaupunkien väliseen-vetoon, 6×4 soveltuu raskaan-kuorman (35–50 tonnia) runko- ja vuoristovetoisiin
• Akseliväli: 2800mm / 3200mm / 3600mm (4×2-versio); 3800mm / 4200mm / 4500mm (6×4-versio) (valinnaiset kokoonpanot, säädettävissä vetotarpeiden ja perävaunun sovituksen mukaan, mukautuva erilaisiin perävaunun pituuksiin ja kuljetusskenaarioihin)
• Kokonaismitat (P × L × K): 6 100–7 300 mm × 2 550 mm × 3 800–4 100 mm (vaihtelee ajotyypin, ohjaamotyypin (korkea{5}}ylä- tai vakioohjaamo) ja lisäkokoonpanojen mukaan)
• Omapaino: 6,6–7,3 tonnia (4×2-versio); 8,1 tonnia (6 × 4 versio) (kevyt, optimoitu rakenne, jossa käytetään korkean -lujien teräs- ja alumiiniseosmateriaaleja alustassa, polttoainesäiliössä ja vanteissa, mikä vähentää painoa ja varmistaa kuorman-kantokyvyn ja rakenteellisen lujuuden, täyttää kansalliset ja kansainväliset kuormitusrajoitusstandardit ja parantaa entisestään polttoainetaloutta)
• Yhdistelmän kokonaispaino (GCW): 32–48 tonnia (4×2-versio); 49–60 tonnia (6×4 versio) (maailmanlaajuisten raskaiden ajoneuvojen toimintastandardien mukaisesti, muokattavissa alueellisten vientimääräysten ja paikallisten kuljetusmääräysten mukaan)
• Päästöstandardi: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI), valinnaiset kokoonpanot, jotka täyttävät paikalliset päästöstandardit tietyillä vientialueilla, mukautuvat maailmanlaajuisiin ympäristönsuojelupolitiikkaan ja vähentävät tehokkaasti pakokaasupäästöjä ja ympäristön saastumista
• Rengastiedot: 12R22.5 / 295/80R22.5 (4 rengasta 4×2-versioon, 6 rengasta 6×4-versioon); valinnaiset matalan-vierintävastuksen-energiaa säästävät renkaat, joka-off--- ja -luukumista estävät renkaat, jotka mukautuvat erilaisiin tie-olosuhteisiin, kuten moottoriteille, kaupunkiteille, mutaisille teille ja lumiteille; tavalliset kevyet alumiinivanteet parantavat polttoainetaloutta

Voimansiirtojärjestelmä

• Moottori: Valinnaiset Sinotruk MC -sarjan (MC07 / MC11) ja Weichai WP -sarjan (WP13) tehokkaat-dieselmoottorit, jotka sopivat täydellisesti eri skenaarioiden tehokkaaseen kuljetustarpeeseen, vahvalla teholla ja erinomaisella polttoainetaloudella
• Tilavuus: 7,2 l (MC07) / 10,5 l (MC11) / 12,5 l (WP13), vastaa eri tehontarpeisiin; iso-sisämpöinen versio soveltuu raskaan-kuorman ja vuoristokuljetuksiin ja keskisuu
• Suurin teho: 320–550 hv (235–405 kW), valinnainen 340 hv / 380 hv / 420 hv / 480 hv / 550 hv; 480 hv:n versiossa (WP13-sarja) on vahva teho, joka sopii raskaaseen{11}}kuormaan ja monimutkaisiin tieolosuhteisiin, nopea tehovaste ja vahva kiipeilykyky
• Huippuvääntömomentti: 1300–2500 N·m, maksimivääntönopeus 900–1400 rpm (laajempi taloudellinen nopeusalue), mikä varmistaa erinomaisen vääntömomentin alhaisella-nopeuksilla ja kiipeämissuorituskyvyn, mukautuu helposti raskaaseen-kuormitukseen, ylämäkeen ja monimutkaisiin tieolosuhteisiin; erittäin-laaja taloudellinen nopeusalue optimoi polttoaineenkulutuksen entisestään
• Ominaisuudet: Rivisylinterinen 6-sylinteri, turboahdettu ja välijäähdytetty, suoraruiskutus, elektroninen korkeapaineinen-paineinen yhteispaineruiskutustekniikka, vahva vääntömomentti alhaisella-nopeudella, nopea lämmönpoisto ja erinomainen polttoainetalous; kattava polttoaineenkulutus on 8 % pienempi kuin vastaavissa malleissa, 6×4-version (kokonaispaino 49 tonnia) polttoaineenkulutus on alle 32 l/100 kilometriä ja 4×2-version (kokonaispaino 43 tonnia) polttoaineenkulutus on alle 28 l/100 kilometriä; B10:n käyttöikä on jopa 1,2 miljoonaa kilometriä pitkällä huoltojaksolla (moottorin huoltojakso jopa 100 000 kilometriä), ja se soveltuu pitkän-etäisyyden jatkuvaan korkean intensiteetin käyttöön.
• Vaihteisto: HOWO TH7 Tractor Truckissa on vakiona 12-nopeuksinen/16-nopeuksinen S-AMT16-automaattivaihteisto (itsenäisesti kehittämä China National Heavy Duty Truck Group), jossa on "huoleton vaihtaminen" -tekniikka, joka on HOWO TH7:n tekninen kohokohta; valinnainen 10-vaihteinen / 12-nopeuksinen manuaalivaihteisto käyttäjän toimintatapojen mukaan; sopii täydellisesti moottoriin muodostaen tehokkaan ja vakaan voimaketjun, mikä parantaa merkittävästi toiminnan tehokkuutta ja vähentää ajon väsymystä

Vetojärjestelmä ja polttoaineen syöttö

• Vetolaite: Varustettu -lujalla vetosatulalla (valinnainen 50# / 90#), valmistettu korkealaatuisesta-seosteräksestä, jolla on vahva vetokyky ja kulutuskestävyys; vetotappi on karkaistu ja karkaistu, sillä on korkea kovuus ja iskunkestävyys, ja se soveltuu pitkäaikaiseen-raskaaseen-kuormaan ja keski{6}}kuormitukseen
• Vetokyky: 120–220 kN (vaihtelee vetotyypistä riippuen), vastaa erityyppisten perävaunujen (konttiperävaunut, irtolastiperävaunut, pikaperävaunut jne.) vetotarpeet.
• Rakenne: Varustettu{0}}pikairrotuslaitteella, joka on kätevä liittää ja irrottaa perävaunua ja parantaa toiminnan tehokkuutta. vetosatula on säädettävissä ja mukautuu perävaunun eri liitäntäasentoihin, mikä varmistaa vakaan pidon ja vähentää alustan kulumista pitkien-matka- ja kaupunkiajon aikana; varustettu luotettavalla lukituslaitteella, joka estää perävaunun irtoamisen käytön aikana

Polttoaineen syöttöjärjestelmä:

• Varustettu 700L / 800L suurella-tilavuudella alumiinipolttoainesäiliöllä vakiona, korroosiota-kestävällä ja kevyellä, kestää 2500–3000 kilometriä, jolloin vältetään toistuva tankkaus pitkien-matkakuljetusten aikana; valinnainen 500 l+300L kaksoispolttoainesäiliö, joka täyttää erittäin-pitkien-matkojen kuljetukset ilman tankkausta; runko on varustettu leveällä -runkoisella alumiiniseoksesta valmistettulla työpöydällä, jonka etuosan kupera jatkerakenne vähentää ulkoisten voimien aiheuttamia voimakkaita vaurioita voimansiirron osille. ilmasäiliö on suunniteltu alustarungon päähän, pehmeällä liitosmallilla, mikä vähentää resonanssin aiheuttamaa komponenttien löystymistä kuoppaisissa olosuhteissa.
• Polttoainesuodatin: Varustettu tehokkaalla-monivaiheisella-polttoainesuodattimella, joka suodattaa tehokkaasti polttoaineessa olevat epäpuhtaudet ja veden, suojaa moottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmää ja mukautuu erilaisiin polttoaineen laatuihin eri alueilla (sopii erityisesti ulkomaisille markkinoille, joilla polttoaineen laatu on epätasainen). valinnainen polttoainesäiliön lämmitystoiminto, joka soveltuu alhaisen-lämpötilojen alueille, estää polttoaineen jäätymisen ja varmistaa normaalin toiminnan kylmällä säällä; varustettu polttoaineen tasotunnistimella, joka tarkkailee-reaaliaikaista polttoainetasoa ja muistuttaa tankkaamisesta ajoissa.

Ohjaamo ja turvallisuusasetukset

• Ohjaamo: HOWO TH7 Tractor Truckissa on integroitu täys-teräksinen törmäyksenesto-rakenne, joka on läpäissyt ECE-R29 törmäysturvallisuussertifikaatin ja käyttää neljän-pisteen täyshydraulista jousitusta. Häkin yleinen rakenne parantaa merkittävästi sen iskunkestävyyttä ja muodonmuutoskestävyyttä, mikä saavuttaa maailmanluokan turvallisuustason. valinnainen korkea-kahden hengen makuuohjaamo ja vakiohytti, tasainen lattiarakenne, joka parantaa sisätilan mukavuutta ja saavutettavuutta, sopii pitkän matkan-kuljettajien lepäämiseen. ohjaamoon on tehty 50 päivitystä ja 20 ulkopuolista päivitystä, ja yleinen muotoilu on inhimillisempi
• Ulkopuoli: Tyylikäs ja tunnelmallinen, laajennettu ilmanottoalue tehon käytön varmistamiseksi; varustettu säädettävällä yläohjaimella ja kiinteällä sivuhelmalla paremman polttoaineen{0}}säästövaikutuksen saavuttamiseksi; uusi ylimääräinen aputyökalulaatikko, joka on kätevä tavallisten työkalujen ja työkenkien sijoittamiseen; pidennetyt nousuportaat, mikä helpottaa nousemista ja poistumista; LED-ajovalot ja valoisa logo parantavat ajoturvallisuutta yöllä.
• Sisustus: Tilava ja mukava, jossa on edistynyt äänieristys, lämmöneristysmateriaalit ja useat iskunvaimennus- ja melunvaimennusprosessit, NVH-melun vaimennus jopa 51–53 dB, joka eristää tehokkaasti melun ja tärinän ajon aikana; varustettu 16-näppäimellä toimivalla, nahkaisella ohjauspyörällä, suurella-LCD-näytöllä (valinnainen värinäyttö), 12,3 tuuman pianonäppäimellä varustettu keskusohjausnäyttö, EPB ja perävaunun käsijarruventtiili; varustettu tuuletetuilla ja lämmitetyillä lentopenkeillä, 1000 W:n virtalähteellä, elävällä pienellä pöydällä, pysäköintiilmastointilla, erillisellä lämmityksellä ja muilla ohjausmoduuleilla; 30 litran jääkaappi ja 1000 mm leveä supersuuri nukkuja luovat "autokodin" kuljettajille, ja supersuuri takaosan ylätila välttää sorron tunteen; ilmastointilaitteen ilmanpoistoilman jakautuminen on optimoitu, ja siinä on LED-ilmapiirivalot, vesimukin pidikkeet ja siirrettävät tuhkakupit työpöydän ympärillä, mikä on inhimillisempää.

 Käyttöä edeltävä-tarkastus
Ennen kuin käynnistät ajoneuvon, suorita kattava tarkastus mahdollisten turvallisuusriskien poistamiseksi ja normaalin toiminnan varmistamiseksi HOWO TH7 -traktoreiden turvallisuusmääräysten mukaisesti. Traktorit soveltuvat erityisesti pitkien-raskaskuormien-ja monimutkaisiin maantiekuljetuksiin:

1. Ulkopuoli ja alusta: Tarkasta kaikkien renkaiden rengaspaineet ja kulumistila (4 rengasta 4×2-versiossa, 6 rengasta 6×4-versiossa), varmista, että pyöränmutterit on kiinnitetty (kiinnitä erityistä huomiota takavetopyöriin); tarkasta vetosatula, vetotappi ja liitospultit löysyyden, muodonmuutosten tai kulumisen varalta; tarkista vetoakselin, akselin ja alustan pulttien kireys ja vauriot; varmista, että maavara on normaali, ja poista esteet ajoradalta välttääksesi renkaan tai alustan vaurioitumisen ajon aikana; tarkista tasauspyörästön lukon ja sen putkiston eheys ja varmista, että se toimii normaalisti liukkaalla tiellä; tarkista alumiiniseoksesta valmistettu työpöytä ja ilmasäiliö löystymisen varalta; puhdista LED-ajovalot, valaiseva logo ja 360 panoraamakameran linssi.
2. Nesteen tarkastus: Tarkista moottoriöljyn, jäähdytysnesteen, polttoaineen ja jarrunesteen tasot varmistaaksesi, että ne ovat standardin mukaisia; tyhjennä polttoainesuodattimeen kertynyt vesi ajoissa; tarkasta öljyputken ja jarruputken tiiviys ja öljyvuotojen tai ilmavuotojen varalta; varmista, että öljyn lämpötila ja veden lämpötila ovat normaalilla alueella ennen käyttöä, erityisesti kylmillä alueilla; tarkista ohjaamon jousitusjärjestelmän hydrauliöljyn taso; tarkista polttoainesäiliö vuotojen varalta.
3. Ohjaamo ja sähköjärjestelmä: Testaa ajoneuvon valot (erityisesti täydet LED-ajovalot ja valaiseva logo), äänitorvi, pyyhin, automaattinen ajovalo ja automaattinen sateenpyyhin varmistaaksesi, että kaikki sähkölaitteet toimivat normaalisti; tarkista, että turvatyynyn istuin, jousitusjärjestelmä ja ohjausjärjestelmä toimivat normaalisti; varmista, että seisontajarru on tehokkaassa jarrutustilassa; säädä taustapeiliä ja keskusohjausnäyttöä sekä tarkista 360:n panoraamakamera ja kuolleen kulman valvontatoiminto varmistaaksesi hyvän ajonäkyvyyden (erityisen tärkeää monimutkaisissa tieliikenteessä ja raskaassa{1}}kuormituksessa); tarkista vetosatulan lukituslaite varmistaaksesi, että se on lukittu luotettavasti; testaa yhden painikkeen -käynnistystoimintoa ja älykästä vianmääritysjärjestelmää, jos varusteena; tarkista akun tila ja piirikytkennät.

Ajoneuvon käynnistys ja päivittäinen ajo

1. Mene ohjaamoon, käännä avain ON-asentoon (tai paina yhden{0}}painikkeen käynnistyskytkintä), odota, että ajoneuvon itse-tarkastus on valmis (ei vikahälytystä), ja käynnistä sitten moottori. AMT-automaattivaihteistoversiossa, jossa on "Worry-Free Shift", varmista, että vaihde on vapaalla ennen käynnistystä. käynnistä moottori hyvin-ilmastetussa tilassa pakokaasusaasteiden välttämiseksi.
2. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä käynnistyksen jälkeen 2–3 minuuttia, jotta se lämpenee, tarkkaile laitteen tietoja (moottorin nopeus, öljynpaine, veden lämpötila) varmistaaksesi, että kaikki ilmaisimet ovat normaaleja. Alhaisissa-lämpötiloissa moottori esilämmitetään 25–35 asteeseen ennen käynnistämistä. Älä käynnistä moottoria täydellä kuormalla, kun veden lämpötila ja öljyn lämpötila eivät täytä vaatimuksia, jotta voimansiirto ei vaurioidu.
3. Vapauta seisontajarru, varmista, että vaihde on vapaalla (automaattivaihteisto, vaihda D-vaihteelle), paina kaasupoljinta kevyesti, jotta se käynnistyy tasaisesti välttäen rajua kiihdytystä ja voimakasta vaihteiden vaihtamista erityisesti vedettäessä raskasta -kuormaperäistä perävaunua estääksesi vetoakselin tai renkaiden luistamisen. anna äänitorvi ennen kuin alat varoittaa ympäröivää henkilökuntaa, mikä on tärkeämpää alueilla, joilla on huono näkö, kuten vuoristoteillä ja kaupunkialueilla.
4. Säilytä tasainen nopeus ajon aikana: moottoriteillä suurin nopeus ei saa ylittää 90 km/h ja nopeus tavallisilla teillä ja vuoristoteillä on oltava 60 km/h. Käytä pitkillä alamäkiosuuksilla alhaisia ​​vaihteita ja moottorijarrua välttääksesi toistuvia jarrutuksia, jotka voivat aiheuttaa jarrujen epäonnistumisen. älä vaihda suuntaa tai vaihda vaihteita ajoneuvon liikkuessa suurella nopeudella ja pidä turvallinen etäisyys edessä ajavaan ajoneuvoon; käytä vakionopeudensäädintä asianmukaisesti tasaisilla teillä vähentääksesi ajon väsymystä; AMT-versio, jossa on "Worry-Free Shift", voi käyttää ennakoivaa vaihtotoimintoa polttoaineenkulutuksen optimointiin.
5. Kun ajat mutaisilla, lumisilla tai liukkailla teillä, kytke tasauspyörästön lukko päälle parantaaksesi pyörän pitoa ja ajettavuutta; Vältä jyrkkiä käännöksiä suurella nopeudella kaatumisen estämiseksi (erityisen tärkeää 6 × 4 raskaille{2}}traktoreille). Käytä jyrkillä rinteillä alhaisia ​​vaihteita varmistaaksesi riittävän tehon ja välttääksesi liukastumisen; kiipeämisen aikana säilytä vakaa nopeus äläkä vaihda vaihdetta usein; käytä mäki-aloitusaputoimintoa, kun aloitat rinteissä liukastumisen estämiseksi.
6. Pitkän-matkan ajon aikana kiinnitä huomiota polttoainetasoon ja mittariston kehotteisiin ja tankkaa etukäteen, kun polttoainetta on vähän. kiinnitä huomiota älykkään vianmääritysjärjestelmän kehotteisiin ja käsittele epänormaalit olosuhteet ajoissa; tarkista perävaunun kytkennän tila säännöllisesti ajon aikana turvallisen pidon varmistamiseksi; raskaalla-kuormituksella ajaessasi vältä ylikuormitusta voimansiirron ja akselien vaurioitumisen estämiseksi; käytä pysäköintiilmastointia asianmukaisesti lepoaikana säästääksesi polttoainetta.

Perävaunun kytkeminen ja irrottaminen

1. Perävaunun kytkentä: Aja traktori perävaunun etuosaan, pidä traktori ja perävaunu suorassa linjassa ja lähesty hitaasti perävaunua, kunnes vetotappi on linjassa vetosatulan kanssa; laske traktorin jousitusta sopivasti, jotta vetotappi asettuu vetosatulaan; lukitse vetosatulan lukituslaite ja tarkista, että se on lukittu luotettavasti; kytke perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja testaa perävaunun valot ja jarrut varmistaaksesi, että ne toimivat normaalisti; tarkista perävaunun rengaspaineet ja liitäntäpultit ja varmista, ettei löysyyttä ole; Käytä 360-panoraamakameraa ympäristön tarkastamiseen välttääksesi kuolleet kulmat, erityisesti kapeilla alueilla.
2. Perävaunun irtikytkentä: Aja traktori ja perävaunu tasaiselle, kiinteälle ja avoimelle alueelle, vaihda vapaalle ja vedä traktorin ja perävaunun seisontajarrusta tiukasti. irrota perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja aseta liittimet puhtaaseen ja kuivaan paikkaan saastumisen välttämiseksi; nosta traktorin jousitusta erottaaksesi vetosatula perävaunun vetotapilta; aja traktoria hitaasti eteenpäin erottaaksesi sen perävaunusta ja pysäköi traktori ja perävaunu vastaavasti turvalliselle alueelle; aseta pyöränpalat perävaunun pyörien alle liukumisen estämiseksi, mikä on tärkeämpää rinteissä.

Jälki-käytön ylläpito

1. Puhdista ohjaamon, alustan, vetosatulan ja alumiiniseostyöpöydän pöly estääksesi pölyn kerääntymisen vaikuttamasta ajoneuvon käyttöikään. puhdista ilmansuodatin säännöllisesti varmistaaksesi moottorin imuaukon tasaisuuden, erityisesti pölyisillä alueilla; puhdista 360 panoraamakameran linssi, LED-ajovalot, valaiseva logo ja anturi varmistaaksesi selkeän näön ja normaalin toiminnan; puhdista perävaunun liitososan jäännöslika; puhdista aputyökalulaatikko ja järjestä työkalut siististi.
2. Tarkista kaikkien öljyjen ja nesteiden tasot uudelleen, lisää polttoainetta, moottoriöljyä, jäähdytysnestettä ja jarrunestettä ajoissa; tarkista öljyvuotoja, ilmavuodot ja löystyneet pultit (keskittyy alustaan, voimansiirtoon ja vetojärjestelmään) ja kiristä tai korjaa ne välittömästi, jos havaitset ongelmia; kun täytät renkaita, älä seiso renkaiden edessä välttääksesi räjähdyksen aiheuttamat vammat; tarkista jarrupalojen ja renkaiden kuluminen (raskas{0}}kuorma ja monimutkainen maantieajo vaativat useammin tarkastuksia); tarkista ilmasäiliön ja pehmeän liitososan löysyys.
3. Pysäköi ajoneuvo kuivaan, tuuletettuun ja tasaiseen paikkaan, sammuta moottori, vedä seisontajarru tiukasti ja aseta vaihde vapaalle. Jos ajoneuvo on pysäköity pitkään, peitä ohjaamo ja vetosatula pölyn ja korroosion välttämiseksi; sammuta päävirtakytkin ja sulje ovet ja ikkunat; irrota perävaunun virransyöttö, jos sitä ei ole kytketty; vedä ohjaamon jousitus takaisin sopivaan asentoon; siivoa sisätila, 30L jääkaappi ja elävä pieni pöytä.
4. Suorita säännöllinen huolto ajoneuvon käsikirjan mukaisesti: vaihda moottoriöljy, suodatinelementit (ilmansuodatin, öljynsuodatin, polttoainesuodatin) ja vaihteistoöljy säännöllisesti huoltojakson mukaisesti (moottori 100 000 km, vaihteisto ja vetoakseli 200 000 km); tarkista renkaiden, jarrupalojen ja voimansiirron osien kulumiskunto ja suorita voimansiirron, vetojärjestelmän ja jarrujärjestelmän kattava tarkastus ja huolto varmistaaksesi, että HOWO TH7 -traktorin toiminta on vakaata ja tehokasta pitkällä aikavälillä. Kun huollat ​​ajoneuvoa, tue nostetut osat tukevasti onnettomuuksien välttämiseksi.