Jiefang J7 traktori

Jiefang J7 traktori

FAW Jiefang J7 Tractor on maamerkki huippuluokan-raskas-vetoajoneuvo, jonka FAW Jiefang on kehittänyt itsenäisesti seitsemän vuoden tutkimuksen, kehityksen ja kiillotuksen jälkeen. Se on merkittävä läpimurto Kiinan raskaiden kuorma-autojen teollisuudessa kohti maailmanluokan-standardeja. Jiefangin huippuluokan-tuotematriisin ydinmallina se kilpailee eurooppalaisten korkealuokkaisten-raskaita{8}}kuorma-autojen kanssa, ja siinä on integroitu korkea suorituskyky, korkea älykkyys, korkea mukavuus, korkea energiatehokkuus, korkea turvallisuus, korkea luotettavuus ja korkea hyötysuhde. Sitä voidaan soveltaa pääasiassa pitkän matkan-runkokuljetuksiin, rajat ylittävään logistiikkaan, konttikuljetuksiin, irtotavarakuljetuksiin ja muihin korkealaatuisiin{12}}käyttöskenaarioihin, ja siitä on tullut kotimaisten korkealaatuisten{13}raskaiden{14}}traktoreiden vertailukohta erinomaisen kokonaisvaltaisen suorituskyvyn ansiosta.
Ydinkonseptia "älykkyys johtava, tehokkuus ennen kaikkea ja luotettavuus tärkein" noudattava Jiefang J7 on läpikäynyt tiukat äärimmäiset kestävyystestit korkeassa-korkeudessa, korkeissa ja matalissa lämpötiloissa ja pitkien{2}}etäisyyksien ympäristöissä, ja se on täysin sopeutunut monimutkaisiin -alueellisiin ja useisiin{4} ilmasto-olosuhteisiin. Se on varustettu itsenäisesti kehitetyllä tehokkaalla-voimaketjulla, joka täyttää Euro IV- ja Euro V -päästöstandardit ja jolla on potentiaalia päivittää Euro VI -luokkaan maailmanlaajuisen vihreän liikenteen trendin mukaisesti. Mallissa on valittavana useita tehoversioita, jotka on yhdistetty humanisoituihin ja älykkäisiin kokoonpanoihin, jotka voivat vähentää merkittävästi ajon intensiteettiä ja käyttökustannuksia, auttaa käyttäjiä saavuttamaan tehokkaan kannattavuuden ja todistamaan Kiinan autoteollisuuden kehityshistorian tyhjästä ja heikosta vahvaan.
Lähetä kysely
Kuvaus
Tekniset parametrit

FAW Jiefang J7 Tractor - Johdanto, yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja käyttöopas

 

Yksityiskohtaiset tekniset tiedot

 

Perusparametrit
  • Tuotemerkki ja malli: FAW Jiefang J7 Heavy-Duty Tractor (valinnaiset kokoonpanot eri tehotasoille, ohjaamotyypeille ja kuljetusskenaarioille, mukaan lukien energiaa-säästävä versio, älykäs versio ja eurooppalaisten standardien mukainen vientiversio)
  • Vetotyyppi: 6 × 4 (kiinteä kokoonpano), kaksoisvetoakselit, soveltuvat pääasiassa keskiraskaalle{2}}kuormitukselle (49–60 tonnia) pitkille{5}}matkoille; sillä on vahva-kuormankantokyky ja ohituskyky, ja se sopeutuu helposti monimutkaisiin tieolosuhteisiin, kuten moottoriteille, kukkuloille, vuoristoteille ja mutaisille teille.
  • Akseliväli: 3800mm / 4200mm / 4500mm / 4800mm (valinnaiset kokoonpanot, säädettävissä vetotarpeiden ja perävaunun sovituksen mukaan, mukautuvat erilaisiin perävaunupituuksiin ja logistiikkakuljetuksiin, kuten kontti- ja irtolastikuljetukset)
  • Kokonaismitat (P × L × K): 6 800–7 900 mm × 2 550 mm × 3 950–4 200 mm (vaihtelee ohjaamon tyypin (korkea-ylämakuuhytti) ja lisäkokoonpanojen, kuten deflektorin ja työkalulaatikon, mukaan)
product-1200-1200
  • Omapaino: 8,2–9,8 tonnia (kevyt, optimoitu muotoilu, korkea-lujuus teräs ja uudet kierrätettävät materiaalit, "painon aleneminen ilman laadun heikkenemistä", ja ajoneuvojen kierrätysaste täyttää EU:n ELV-direktiivin)
  • Kokonaismassa (GCW): 55–60 tonnia (maailmanlaajuisten huippuluokan-raskaiden-käyttöajoneuvojen toimintastandardien mukaisesti, muokattavissa vientiin alueellisten kuormavaatimusten ja paikallisten kuljetusmääräysten mukaan)
  • Päästöstandardi: Euro IV / Euro V, mahdollisuus päivittää Euro VI:ksi, täyttää täysin EU:n päästömääräykset ja maailmanlaajuiset vihreän liikenteen trendit
  • Rengastiedot: 12R22.5 / 295/80R22.5; tavalliset matalan-vierintävastuksen energiaa-säästävät renkaat, valinnaiset joka-off-road-
Voimansiirtojärjestelmä
  • Moottori: Varustettu FAW Jiefangin itsenäisesti kehittämällä CA6DM3-sarjan tehokkaalla-dieselmoottorilla, joka on Jiefang J7 -traktorin ydinvoimayksikkö, ja jolla on erinomainen lämpöhyötysuhde ja -teho, joka vastaa täydellisesti korkean-tehokkuuden ja korkean{5}}intensiteetin raskaan{6}}kuorman kuljetustarpeita
  • CA6DM3-sarja: iskutilavuus 12,5 litraa, maksimiteho 460–560 hv (338–410 kW), huippuvääntömomentti 2 200–2 600 N·m, suurin vääntömomenttinopeus 1 000–1 400 rpm, lämpötehokkuus yli 48 %, mikä takaa erinomaisen matalan{12}nousun ja kiipeilyn erittäin-alhainen polttoaineenkulutus. 560 hv:n versio selviytyy helposti mäkistä, vuoristoisista ja korkeista{16}}tieolosuhteista, mikä parantaa huomattavasti toiminnan tehokkuutta
  • Ominaisuudet: Rivi 6-sylinteri, turboahdettu ja välijäähdytetty, suoraruiskutus, elektroninen korkeapaineinen ohjaus-common rail -tekniikka; moottorilohko käyttää erittäin lujaa materiaalia, jonka B10 käyttöikä on jopa 1,5 miljoonaa kilometriä, ja öljynvaihtoväli on 100 000 kilometriä, mikä vähentää huomattavasti käyttäjän ylläpitokustannuksia. sillä on alhainen joutokäyntinopeus, suuri vääntö, vahva käynnistys- ja nousukyky sekä erinomainen lämmönpoistokyky, joka mukautuu täysin 6 × 4 -traktoreiden raskaaseen työskentelyolosuhteisiin
  • Vaihteisto: Vakio 12-nopeuksinen manuaalivaihteisto tai valinnainen 16-nopeuksinen ZF TraXonin älykäs AMT-automaattinen vaihteisto, tunnettu -tunnettujen valmistajien, kuten ZF:n, tuottama korkealaatuisella suuren vääntömomentin kierrevaihteistosynkronisaattorilla, tasaisella vaihdolla ja vahvalla teholla, CA6:n ketjulla, joka on täysin tehokas ja luotettava. voimansiirron hyötysuhde jopa 99,8 %
product-1200-1200
  • Vaihteet: 12 vaihdetta eteenpäin + 2 peruutusvaihde (manuaalinen versio); 16 vaihdetta eteenpäin + 2 peruutusvaihdetta (AMT-versio); AMT-versio on varustettu älykkäällä vaihtostrategialla, joka voi automaattisesti säätää vaihteita ajonopeuden, kuorman ja tieolosuhteiden mukaan, ja tukee myös manuaalista tilaa, mikä vähentää ajon intensiteettiä ja välttää inhimillisiä virheitä, mikä parantaa toiminnan tehokkuutta. AMT-versiolla voidaan saavuttaa 93 %:n hyötysuhde pitkän matkan-kuljetuksissa
  • Ominaisuudet: Alumiinikuoren voimansiirto on kevytrakenteinen, mikä vähentää tehokkaasti ajoneuvon painoa; sillä on vahva kulutuskestävyys ja luotettavuus, ja huoltojakso on jopa 150 000–200 000 kilometriä, mikä vähentää huoltotiheyttä ja -kustannuksia; se käyttää yhdistelmää "suuri-hevosvoimainen moottori + korkea-tehokas voimansiirto + pieni-nopeus-taka-akseli", mikä optimoi polttoaineenkulutuksen entisestään, ja AMT-version keskimääräinen polttoaineenkulutus voi olla jopa 31 litraa/100 km todellisessa käytössä
  • Akselit: Vahvat{0}}raskaat-kaksoistaka-akselit kansainvälisellä edistyneellä tekniikalla, erityisesti optimoitu 6×4-vetokokoonpanoon. Ne käyttävät kehittynyttä valmistustekniikkaa ja lämpökäsittelyprosessia, joilla on suuri lujuus, kestävyys ja korkea voimansiirtotehokkuus. runko on optimoitu ja päivitetty kattavasti vakauden ja luotettavuuden parantamiseksi raskaassa-kuormituksessa
  • Etuakseli: 8-tonnia huoltovapaa-kevyt, raskas-ohjausakseli, sallittu kuorma 8000 kg; käyttää erittäin lujaa metalliseosmateriaalia, kevyttä ja kestävää, mikä parantaa ajovakautta ja polttoainetaloutta; Varustettu tehokkaalla-ohjausjärjestelmällä, joustavalla ohjauksella ja alhaisella toiminnan intensiteetillä, sopii pitkien matkojen ja kaupunkiajoon kapealla tiellä
  • Taka-akseli: Kaksi 16-tonnia / 18{5}}tonnia huoltovapaata-vetoakselia, sallittu kuorma 16 000–18 000 kg per akseli; käyttää korkealaatuisia-vaihteistopareja ja huoltovapaita{10}}tuoduja laakereita, joissa on alhainen-viskositeettinen vaihteistoöljy vaihteiston tehokkuuden parantamiseksi; lopullinen ajosuhde on valinnainen välillä 2,643 - 4,44, pieni nopeussuhde versio soveltuu pitkän matkan maantiekuljetuksiin, suuremmalla nopeudella ja paremmalla polttoainetaloudellisuudella, kun taas suuren nopeussuhteen versio sopii vuoristoiseen raskaaseen kuorman kuljetuksiin
  • Lisäkokoonpano: Varustettu vakiona -pyörien välisellä tasauspyörästön lukolla ja akseleiden välisellä-tasauspyörästön lukolla, mikä parantaa merkittävästi ohituskykyä liukkailla, mutaisilla ja vuoristoisilla teillä. vetoakseli on optimoitu ja päivitetty sopivalla halkaisijalla ja lujuudella, mikä tekee siitä kestävämmän raskaassa-kuormituksessa; valinnainen huolto-vapaat pyöränpäät, mikä vähentää huoltotaakkaa ja parantaa toiminnan tehokkuutta
Vetojärjestelmä ja polttoaineen syöttö
  • Vetolaite: Varustettu -lujalla vetosatulalla (valinnainen 50# / 90#), valmistettu korkealaatuisesta-seosteräksestä, jolla on vahva vetokyky ja kulutuskestävyys; vetotappi on karkaistu ja karkaistu, korkea kovuus ja iskunkestävyys, soveltuu pitkäaikaiseen-raskas-kuormaan (49–60 tonnia) vetotyöhön, sopii erityisesti konttikuljetukseen ja rajat{8}}logistiikkaan
  • Vetokyky: 220–250 kN, vastaa erityyppisten huippuluokan perävaunujen (konttiperävaunut, irtolastiperävaunut, logistiikkaperävaunut jne.) vetotarpeet raskaassa-kuormituksessa.
  • Rakenne: Varustettu{0}}pikairrotuslaitteella, joka on kätevä liittää ja irrottaa perävaunua ja parantaa toiminnan tehokkuutta. vetosatula on säädettävissä ja mukautuu erilaisiin perävaunun liitäntäasentoihin, mikä varmistaa vakaan pidon ja vähentää alustan kulumista pitkän matkan-raskaita-kuormia ajettaessa; varustettu luotettavalla lukituslaitteella, joka estää perävaunun irtoamisen käytön aikana, mikä täyttää eurooppalaiset turvallisuusstandardit


Polttoaineen syöttöjärjestelmä:

product-1200-1200
  • Varustettu 800L / 900L isolla-tilavuuksisella alumiinipolttoainesäiliöllä vakiona, korroosiota-kestävällä ja kevyellä, kestää 3000–3500 kilometriä, välttäen toistuvan tankkauksen pitkien-matkojen ja rajat ylittävien-kuljetusten aikana (yhdellä tankilla 30}0 kilolomaa polttoainetta riittää pitkän-matkan kuljetustehtävä); valinnainen 600 l+400L kaksoispolttoainesäiliö, joka täyttää erittäin-pitkien-matkojen kuljetukset ilman tankkausta; varustettu tehokkaalla polttoaineensuodatinjärjestelmällä, joka suodattaa tehokkaasti polttoaineessa olevat epäpuhtaudet ja veden, suojaa moottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmää ja parantaa entisestään polttoainetaloutta
  • Lisäkokoonpano: Varustettu optimoidulla polttoaineen syöttöputkella, mikä vähentää polttoainehävikkiä; yhdistettynä ajoneuvon aerodynaamiseen muotoiluun (säädettävä ylädeflektori, kiinteä sivuhelma ja ajoneuvon alasuojus), ajoneuvon yleinen tuulenvastus pienenee, mikä vähentää polttoaineenkulutusta entisestään. AMT-versio voi säästää 70–80 litraa polttoainetta 3000 kilometrin edestakaisella matkalla, mikä vähentää merkittävästi käyttökustannuksia
Ohjaamo ja turvallisuusasetukset
  • Ohjaamo: Korkean -vahvan, integroidun, täysin-teräksisen törmäyssuojattu-ohjaamo, joka täyttää eurooppalaiset turvallisuusstandardit, 4-pisteen turvatyynyn jousitus; Häkkirakenteen yleinen käyttöönotto, mikä parantaa merkittävästi iskunkestävyyttä ja muodonmuutoskestävyyttä, ja turvallisuus saavuttaa maailmanluokan tason; tavallinen korkea-kahden hengen makuuohjaamo, tasainen lattia, tilava sisätila, sopii pitkän matkan-ja rajan yli{8}}kuljettajille lepäämään raskaan-kuorman ja pitkän matkan kuljetusolosuhteissa
  • Ulkopuoli: Tyylikäs ja korkealuokkainen{0}}, kova ja tunnelmallinen etuosa, vaakasuora hunajakennomainen ilmanottoaukon säleikkö ja FAW:n kuuluisan "Eagle-logon" alle lisätty englanninkielinen sana "EAGLE", joka rikastuttaa visuaalisia elementtejä ja näyttää korkealuokkaisen-raskaan{2}}kuorma-auton vauhdin; varustettu säädettävällä yläkauhalla, kiinteällä sivuhelmalla ja ajoneuvon alasäätimellä, optimoitu koko ajoneuvon ulkoiselle virtauskentälle, mikä vähentää tuulenvastusta ja polttoaineenkulutusta; ylimääräinen aputyökalulaatikko, joka on kätevä tavallisten työkalujen ja työkenkien sijoittamiseen; pidennetyt nousuportaat, mikä helpottaa nousemista ja poistumista; elektroninen taustapeili, joka varmistaa selkeän näkyvyyden sateisella ja lumisella säällä ja vähentää tuulenvastusta
  • Sisustus: Ylellinen ja mukava, edistyksellinen äänieristys, lämmöneristysmateriaalit ja useita iskunvaimennus- ja melunvaimennusprosesseja, jotka eristävät tehokkaasti melun ja tärinän raskaan{0}}kuorman aikana; varustettu moni-toimivalla ohjauspyörällä, 10-tuuman värikkäällä kelluvalla näytöllä, täysillä LCD-kojetaululla, EPB:llä ja perävaunun käsijarruventtiilillä; varustettu airbag-istuimella (käsinojalla), tuuletetuilla ja lämmitetyillä lentokoneistuimilla, 60 W:n pikalatauksella, 1000 W:n virtalähteellä (220 V invertteri), pienellä elävällä pöydällä, pysäköinti-ilmastointilla, erillisellä lämmityksellä ja muilla konfigurointimoduuleilla; erittäin suuri nukkuja luo "autokodin" kuljettajille; sisustuksessa on käytetty huippuluokan humanisoitua värimaailmaa, jossa on kohtuullinen asettelu ja vahva mukavuus
  • Lisäkokoonpano: Normaali sähköinen ohjaamon nosto; valinnainen älykäs pääte, 360 panoraamakamera, älykäs vianmääritysjärjestelmä (ajoneuvon tilan reaaliaikainen seuranta-), sähköinen kattoluukku, avaimeton sisäänkäynti ja yhden-painikkeen käynnistystoiminto; varustettu älykkäällä elektronisella ohjausjärjestelmällä, joka toteuttaa ajoneuvon älykkään valvonnan ja ohjauksen, ja keskusohjauspaneeli on kohtuullisesti järjestetty, ja eri toimintokytkimet ovat helposti ulottuvilla, mikä parantaa käyttömukavuutta; älykäs verkkoyhteydenhallintajärjestelmä voi toteuttaa ajoneuvojen etävalvonnan, älykkään vikadiagnoosin ja parannetun kaluston aikataulujen hallinnan, mikä tarjoaa vahvan tuen rajat ylittävien logistiikkalaivojen digitaaliselle toiminnalle.
product-1200-1200
  • Turvallisuuskokoonpano: Kattava turvallisuussuojaus eurooppalaisten turvallisuusstandardien mukaisesti, rakentamalla kaiken{0}}skenaarion turvallisuussuojamatriisin, joka sopii erityisen hyvin pitkien-etäisyyksien, rajat yli-ja monimutkaisten maanteiden raskaisiin-kuormien kuljetuksiin
  • Aktiivinen turvallisuus: ABS -lukkiutumaton jarrujärjestelmä, EBD elektroninen jarruvoiman jako, moottorijarru, pakoventtiilin jarru, elektroninen ajonvakautusohjelma (ESP) vakiona; valinnainen LDWS kaistavahti, FCWS etutörmäysvaroitus, ACC:n mukautuva risteily, BSD kuolleen kulman valvonta, kuljettajan väsymysmuistutusjärjestelmä ja mäki{1}}aloitusavustin, jotka estävät tehokkaasti luisumisen, jarruhäiriöt, törmäykset ja muut onnettomuudet raskaan -kuormituksen aikana; täys-LED-ajovalot ja 360-panoraamakamera parantavat entisestään ajoturvallisuutta, ja ne sopivat erityisesti kaupunki- ja{4}}pitkän matkan ajoon
  • Passiivinen turvallisuus: Vahvistettu kaatumisenesto-runko, kaareva luja -tuulilasi (iskunesto-), kolmi-vaihepuskuri (törmäyksenesto-), turvavyömuistutin, ohjaamon törmäyksenesto-ja kaatumisenestorakenne, joka varmistaa kuljettajan turvallisuuden törmäyksen tai kaatumisen varalta; ohjaamo on varustettu useilla turvalaitteilla kuljettajan loukkaantumisen välttämiseksi käytön aikana; alustan tärkeimmät komponentit on valittu maailmanluokan toimittajilta, ja ne ovat läpäisseet miljoonia kilometrejä tiukkoja tietestejä, erityisesti sopeutuessaan pitkien-matkojen, rajat ylittävien ja monimutkaisten maanteiden raskaan{10}}kuorman kuljetusolosuhteisiin
  • Ympäristönsuojelu ja turvallisuus: Käytössä on suuri määrä kierrätettäviä uusia materiaaleja, ja kaikki haitalliset aineet täyttävät EU:n ELV-direktiivin; pakokaasupäästöt täyttävät Euro IV / Euro V -standardit, ja se on mahdollista päivittää Euro VI -luokkaan, mikä mahdollistaa vihreän ja vähähiilisen toiminnan, mikä on maailmanlaajuisen ympäristönsuojelutrendin mukaista.

 

Käyttöopas

 

Käyttöä edeltävä-tarkastus
Ennen kuin käynnistät ajoneuvon, suorita kattava tarkastus mahdollisten turvallisuusriskien poistamiseksi ja normaalin toiminnan varmistamiseksi FAW Jiefang J7 Tractors -traktoreiden turvallisuusmääräysten mukaisesti. Traktorit soveltuvat erityisesti pitkän matkan-raskaisiin-kuormiin ja rajat ylittäviin logistiikkakuljetuksiin:

  1. Ulkopuoli ja alusta: Tarkasta kaikkien renkaiden rengaspaineet ja kulumistila (keskity kaksinkertaisiin takavetoakseliin), varmista, että pyörän mutterit on kiinnitetty; tarkasta vetosatula, vetotappi ja liitospultit löysyyden, muodonmuutosten tai kulumisen varalta; tarkista vetoakselin, kaksoistaka-akselien ja alustan pulttien kireys ja vauriot, erityisesti estääksesi kuoppaisten teiden aiheuttaman löystymisen raskaan{0}}kuormituksen aikana. varmista, että maavara on normaali, ja poista esteet ajoradalta välttääksesi renkaan tai alustan vaurioitumisen ajon aikana; tarkista tasauspyörästön lukon (-pyörien välinen ja väli-akseli) ja sen putkisto ja varmista, että se toimii normaalisti liukkailla, mutaisilla ja vuoristoisilla teillä tarkista polttoainesäiliön, ilmasäiliön ja työpöydän löysyys; Puhdista LED-ajovalot, kameran linssi ja elektroninen taustapeili, jotta pöly ei heikennä näkyvyyttä
  2. Nesteen tarkastus: Tarkista moottoriöljyn, jäähdytysnesteen, polttoaineen ja jarrunesteen tasot varmistaaksesi, että ne ovat standardin mukaisia; tyhjennä polttoainesuodattimeen kertynyt vesi ajoissa; tarkasta öljyputken ja jarruputken tiiviys ja öljyvuotojen tai ilmavuotojen varalta. Varmista ennen käyttöä, että öljyn lämpötila ja veden lämpötila ovat normaalilla alueella, erityisesti matalan-lämpötilojen ja tasangon alueilla. tarkista ohjaamon jousitusjärjestelmän ja lämmönpoistojärjestelmän hydrauliöljyn taso normaalia toimintaa varten, jotta se mukautuu moottorin lämmöntuotantoon raskaassa-kuormituksessa
  3. Ohjaamo ja sähköjärjestelmä: Testaa ajoneuvon valot (erityisesti täys-LED-ajovalot), äänitorvi, pyyhin, automaattinen ajovalo ja automaattinen sateenpyyhin varmistaaksesi, että kaikki sähkölaitteet toimivat normaalisti; tarkista, että turvatyynyn istuin, jousitusjärjestelmä ja ohjausjärjestelmä toimivat normaalisti; varmista, että seisontajarru on tehokkaassa jarrutustilassa (erityisesti raskaille{0}}kuorma-ajoneuvoille); säädä elektronista taustapeiliä ja keskusohjausnäyttöä ja tarkista 360:n panoraamakamera, kuolleen kulman valvonta, kuljettajan väsymyksen valvonta ja muut toiminnot hyvän ajonäön ja turvallisuuden varmistamiseksi (erityisesti kaupunki- ja pitkien matkojen ajossa). tarkista vetosatulan lukituslaite varmistaaksesi, että se on lukittu luotettavasti; testaa yhden painikkeen -käynnistystoimintoa ja älykästä vianmääritysjärjestelmää, jos varusteena; tarkista akun tila ja piirikytkennät; Tarkista 60 W:n pikalataus, 1000 W virtalähde ja muut toiminnot, jos varusteena

 

Ajoneuvon käynnistys ja päivittäinen ajo

  1. Mene ohjaamoon, käännä avain ON-asentoon (tai paina yksi-painikkeen käynnistyskytkintä), odota, että ajoneuvon itse-tarkastus on valmis (ei vikahälytystä), ja käynnistä sitten moottori. Varmista AMT-automaattivaihteistoversiossa, että vaihde on vapaalla ennen käynnistystä; raskaalla-kuormituksella käynnistettäessä älä käynnistä täydellä kuormalla voimansiirron suojelemiseksi
  2. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä käynnistyksen jälkeen 2–3 minuuttia, jotta se lämpenee, tarkkaile laitteen tietoja (moottorin nopeus, öljynpaine, veden lämpötila) varmistaaksesi, että kaikki ilmaisimet ovat normaaleja. Alhaisissa-lämpötiloissa moottori esilämmitetään 25–35 asteeseen ennen käynnistämistä. älä käynnistä moottoria täydellä kuormalla, kun veden lämpötila ja öljyn lämpötila eivät täytä vaatimuksia, jotta voimansiirto ei vaurioidu (erityisen tärkeää 6 × 4 raskaiden{8}}traktoreiden kohdalla)
  3. Vapauta seisontajarru, varmista, että vaihde on vapaalla (automaattivaihteisto, vaihda D-vaihteelle), paina kaasupoljinta kevyesti, jotta se käynnistyy tasaisesti välttäen rajua kiihdytystä ja voimakasta vaihteiden vaihtamista, erityisesti vedettäessä raskasta -perävaunua (49–60 tonnia) vetoakselin tai renkaiden irtoamisen estämiseksi; anna äänitorvi ennen kuin alat varoittaa ympäröivää henkilökuntaa, mikä on tärkeämpää huonon näön alueilla, kuten kaupunkien kapeilla teillä ja logistiikkapuistoissa
  4. Säilytä tasainen nopeus ajon aikana: suurin nopeus maanteillä ei saa ylittää 100 km/h ja nopeus tavallisilla teillä ja kaupunkiteillä on säädettävä 45–60 km/h; Kun ajat vuoristoteillä ja rinteillä, vähennä nopeutta asianmukaisesti turvallisuuden varmistamiseksi. Käytä pitkillä alamäkiosuuksilla alhaisia ​​vaihteita ja moottorijarrua välttääksesi toistuvia jarrutuksia, jotka voivat aiheuttaa jarrujen epäonnistumisen (erityisesti raskaille{4}}kuorma-ajoneuvoille); älä vaihda suuntaa tai vaihda vaihteita ajoneuvon liikkuessa suurella nopeudella ja pidä turvallinen etäisyys edessä ajavaan ajoneuvoon; käytä vakionopeudensäädintä asianmukaisesti tasaisilla teillä vähentääksesi ajon väsymystä ja optimoidaksesi polttoaineenkulutusta; AMT-versio voi käyttää manuaalista tilaa polttoaineenkulutuksen optimoimiseksi entisestään ja mukautua monimutkaisiin tieolosuhteisiin, kuten vuoristoteille
  5. Kun ajat mutaisilla, lumisilla tai liukkailla teillä, kytke pyörien välinen-tasauspyörästön lukko ja akseleiden välinen-tasauspyörästön lukko päälle parantaaksesi pyörien pitoa ja ajettavuutta. Vältä jyrkkiä käännöksiä suurella nopeudella kaatumisen estämiseksi (6 × 4 -kaksoistakavetokokoonpanossa on korkeampi painopiste raskaassa kuormituksessa, joten ajoturvallisuuteen tulee kiinnittää erityistä huomiota). Käytä jyrkillä rinteillä ja tasankoalueilla alhaisia ​​vaihteita varmistaaksesi riittävän tehon ja välttääksesi liukastumisen; kiipeämisen aikana säilytä vakaa nopeus äläkä vaihda vaihdetta usein; käytä mäki-aloitusaputoimintoa, kun aloitat rinteissä liukastumisen estämiseksi
  6. Pitkien{0}}matkaajon ja rajat ylittävän logistiikkajakelun aikana kiinnitä huomiota polttoainetasoon ja mittariston kehotteisiin ja tankkaa etukäteen, kun polttoainetta on vähän (yksi polttoainetankki kestää 3000–3500 ajokilometriä); kiinnitä huomiota älykkään vianmääritysjärjestelmän kehotteisiin ja käsittele epänormaalit olosuhteet ajoissa; tarkista perävaunun kytkennän tila säännöllisesti ajon aikana varmistaaksesi turvallisen pidon raskaassa-kuormituksessa; vältä ylikuormitusta voimansiirron ja kaksoistaka-akselien vaurioitumisen estämiseksi; käytä pysäköintiilmastointia asianmukaisesti levon aikana säästääksesi polttoainetta; puhdista kameran linssi, ajovalot ja elektroninen taustapeili säännöllisesti, jotta pöly ei heikennä näkyvyyttä

 

Perävaunun kytkeminen ja irrottaminen

  1. Perävaunun kytkentä: Aja traktori perävaunun etuosaan, pidä traktori ja perävaunu suorassa linjassa ja lähesty hitaasti perävaunua, kunnes vetotappi on linjassa vetosatulan kanssa; laske traktorin jousitusta sopivasti, jotta vetotappi asettuu vetosatulaan (kiinnitä kohdistustarkkuuteen raskaan{0}}kuorman perävaunun olosuhteissa); lukitse vetosatulan lukituslaite ja tarkista, että se on lukittu luotettavasti; kytke perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja testaa perävaunun valot ja jarrut varmistaaksesi, että ne toimivat normaalisti; tarkista perävaunun rengaspaineet ja liitäntäpultit ja varmista, ettei löysyyttä ole; käytä 360-panoraamakameraa ympäristön tarkastamiseen välttääksesi kuolleet kulmat, erityisesti kapeilla alueilla ja logistiikkapuistoissa
  2. Perävaunun irtikytkentä: Aja traktori ja perävaunu tasaiselle, kiinteälle ja avoimelle alueelle (varmista, että maa kestää traktorin ja perävaunun raskaan kuorman), vaihda vapaalle ja vedä traktorin ja perävaunun seisontajarrusta tiukasti; irrota perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja aseta liittimet puhtaaseen ja kuivaan paikkaan saastumisen välttämiseksi; nosta traktorin jousitusta erottaaksesi vetosatula perävaunun vetotapilta; aja traktoria hitaasti eteenpäin erottaaksesi sen perävaunusta ja pysäköi traktori ja perävaunu vastaavasti turvalliselle alueelle; aseta pyöränpalat perävaunun pyörien alle liukumisen estämiseksi, mikä on tärkeämpää rinteissä (raskas{0}}perävaunut luistavat todennäköisemmin)

 

 Jälki-käytön ylläpito

  1. Puhdista ohjaamon, alustan, vetosatulan ja työpöydän pöly estääksesi pölyn kerääntymisen vaikuttamasta ajoneuvon käyttöikään; puhdista ilmansuodatin säännöllisesti varmistaaksesi moottorin imuvirtauksen (erityisen tärkeää raskaan{0}}kuormituksen moottoreille); puhdista 360-panoraamakameran linssi, LED-ajovalot, elektroninen taustapeili ja anturi varmistaaksesi selkeän näön ja normaalin toiminnan; puhdista perävaunun liitososan jäännöslika; puhdista aputyökalulaatikko ja järjestä työkalut siististi
  2. Tarkista kaikkien öljyjen ja nesteiden (moottoriöljy, jäähdytysneste, polttoaine, jarruneste) tasot uudelleen, lisää ajoissa; tarkista öljyvuoto ja löystyneet pultit (keskittyy alustaan, voimansiirtoon, kaksoistaka-akseleihin ja vetojärjestelmään) ja kiristä tai korjaa ne välittömästi, jos ongelmia havaitaan; kun täytät renkaita, älä seiso renkaiden edessä välttääksesi räjähdyksen aiheuttamat vammat; tarkista jarrupalojen ja renkaiden kuluminen (raskas{0}}kuorma ja pitkät{1}}matkat vaativat useammin tarkastuksia); tarkista ilmasäiliön ja pehmeän liitososan löysyys; tarkista polttoaineensuodatinjärjestelmä ja puhdista tai vaihda se ajoissa; tarkasta lämmönpoistojärjestelmä ja puhdista jäähdytin varmistaaksesi normaalin lämmönpoiston (sopeutumalla moottorin lämmöntuotantoon raskaan-kuormituksen olosuhteissa)
  3. Pysäköi ajoneuvo kuivaan, tuuletettuun ja tasaiseen paikkaan, sammuta moottori, vedä seisontajarru tiukasti ja aseta vaihde vapaalle. Jos ajoneuvo on pysäköity pitkään, peitä ohjaamo ja vetosatula pölyn ja korroosion välttämiseksi; sammuta päävirtakytkin ja sulje ovet ja ikkunat; irrota perävaunun virransyöttö, jos sitä ei ole kytketty; vedä ohjaamon jousitus takaisin sopivaan asentoon; puhdista sisätilat, olohuoneen pieni pöytä ja muut komponentit
  4. Suorita säännöllinen huolto ajoneuvon käsikirjan mukaisesti: vaihda moottoriöljy, suodatinelementit (ilmansuodatin, öljynsuodatin, polttoainesuodatin) ja vaihteistoöljy säännöllisesti huoltojakson mukaan (moottori 100 000 km, vaihteisto ja kaksoistaka-akselit 150 000-200 000 km); tarkistaa renkaiden, jarrupalojen ja voimansiirron osien kulumiskunto ja suorittaa kattava voimansiirron, vetojärjestelmän, jarrujärjestelmän ja lämmönpoistojärjestelmän tarkastus ja huolto varmistaaksesi FAW Jiefang Tractorin pitkän aikavälin vakaan ja tehokkaan toiminnan. Kun huollat ​​ajoneuvoa, tue nostetut osat tukevasti onnettomuuksien välttämiseksi

 

Suositut Tagit: jiefang j7 traktori, Kiina jiefang j7 traktorin valmistajat, tehdas

Lähetä kysely
Lähetä kysely