HOWO TX7 -traktori - Johdanto, yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja käyttöopas
Yksityiskohtaiset tekniset tiedot
Perusparametrit
- Tuotemerkki ja malli: Sinotruk HOWO TX7 Heavy-Duty Tractor (valinnainen 4 × 2 / 6 × 4 vetokokoonpano, valinnainen kokoonpano eri tehotasoille, ohjaamotyypeille ja kuljetusskenaarioille)
- Vetotyyppi: Valinnainen 4×2 (1 ohjattava etuakseli + 1 vetävä taka-akseli, yhteensä 4 pyörää) / 6×4 (1 ohjattava etuakseli + 2 takavetoakselit, yhteensä 6 pyörää); 4×2 soveltuu keski-kuorman (18–32 tonnia) pitkien-pitkien-etäisyyksien ja kaupunkien väliseen{16}}vetoon, 6×4 soveltuu raskaan-kuorman (32–50 tonnia) runko-, kivihiili- ja vuoristoautokuljetuksiin
- Akseliväli: 2700mm / 3100mm / 3500mm (4×2-versio); 3700mm / 4100mm / 4400mm (6×4-versio) (valinnaiset kokoonpanot, säädettävissä vetotarpeiden ja perävaunun sovituksen mukaan, mukautuva erilaisiin perävaunun pituuksiin ja kuljetusskenaarioihin)
- Kokonaismitat (P × L × K): 6 000–7 200 mm × 2 500 mm × 3 700–4 000 mm (vaihtelee ajotyypin, ohjaamotyypin (korkea{5}}ylä- tai vakioohjaamo) ja lisäkokoonpanojen mukaan)

- Omapaino: 6,5–7,2 tonnia (4 × 2 -versio); 7,9 tonnia (6 × 4 versio) (kevyt, optimoitu muotoilu, MAN-teknologian kevyt runko ja MAN-teknologian kevyet akselit ytimenä yhdistettynä runkoon, polttoainesäiliöön, pyörän vanteisiin, etummaiseen alasuojaan ja rungon takapalkkiin korkean -lujien teräs- ja alumiiniseosmateriaaleihin, mikä takaa "painonpudotuksen ilman laadun alentamista", vähentäen painoa ja rajoituksia, samalla kun kansainvälistä kuormitusta ja lujuutta} standardit ja polttoainetalouden parantaminen edelleen)
- Yhdistelmän kokonaispaino (GCW): 30–46 tonnia (4×2-versio); 48–58 tonnia (6×4 versio) (maailmanlaajuisten raskaiden ajoneuvojen toimintastandardien mukaisesti, muokattavissa alueellisten vientimääräysten ja paikallisten kuljetusmääräysten mukaan)
- Päästöstandardi: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI), valinnaiset kokoonpanot, jotka täyttävät paikalliset päästöstandardit tietyillä vientialueilla, mukautuvat maailmanlaajuisiin ympäristönsuojelupolitiikkaan ja vähentävät tehokkaasti pakokaasupäästöjä ja ympäristön saastumista
- Rengastiedot: 12R22.5 / 295/80R22.5 (4 rengasta 4×2-versioon, 6 rengasta 6×4-versioon); valinnaiset matalan-vierintävastuksen-energiaa säästävät renkaat, joka-off--- ja -liukumista estävät renkaat, jotka mukautuvat erilaisiin tie-olosuhteisiin, kuten moottoriteille, kaupunkiteille, mutaisille teille, lumiteille ja hiilikuljetusteille; tavalliset kevyet alumiinivanteet parantavat polttoainetaloutta
Voimansiirtojärjestelmä
- Moottori: valinnainen optimoitu Sinotruk MC -sarja (MC11.44-50, MC11.46-50, MC13.48-50) ja valinnainen 54,16 % korkean lämpöhyötysuhteen alusta, räätälöity WP13NG-kaasumoottori, jotka sopivat täydellisesti tehokkaan tehon ja erinomaisten kuljetusten energiatarpeisiin.
- Vetoisuus: 10,5L (MC11-sarja) / 12,5L (MC13-/WP13-sarja), vastaa eri tehontarpeen skenaarioita; iso-sisämpöinen versio soveltuu raskaan-kuorman, hiili- ja vuoristokuljetuksiin, ja keskisuunnan-versio sopii keski-kuorman ja pitkän matkan-runkokuljetukseen
- Max teho: 440–480 hv (324–353 kW) MC-sarjan dieselmoottoreille; kaasumoottoriversio on varustettu S-IEC-kaasun älykkäällä ohjaustekniikalla kaasunsyötön tarkan hallinnan saavuttamiseksi, mikä takaa vakaan tehon ja erinomaisen-energiansäästövaikutuksen
- Huippuvääntömomentti: 2100–2300 N·m MC-sarjan dieselmoottoreille, maksimi vääntömomenttinopeus 900–1400 rpm (laajempi taloudellinen nopeusalue), mikä varmistaa erinomaisen vääntömomentin alhaisella-nopeudella ja kiipeämissuorituskyvyn, mukautuu helposti raskaaseen-kuormitukseen, ylämäkeen ja monimutkaisiin tieolosuhteisiin; erittäin-laaja taloudellinen nopeusalue optimoi polttoaineen tai kaasun kulutuksen entisestään
- Ominaisuudet: Rivisylinterinen 6-sylinteri, turboahdettu ja välijäähdytetty, suoraruiskutus, elektroninen korkeapaineinen yhteispaineruiskutustekniikka- (dieselversio); kaasumoottoriversiossa käytetään tarkkaa kaasunohjaustekniikkaa, jolla on vahva vääntömomentti alhaisella-nopeudella, nopea lämmönpoisto ja erinomainen energiansäästösuorituskyky. dieselversion kokonaispolttoaineenkulutus on alennettu 2–3 litraa 100 kilometriä kohden moottorin ja ajoneuvon yhteensopivuuden optimoinnin ansiosta; kaasumoottoriversio voi säästää 1–2 kg kaasua 100 kilometriä kohden; B10:n käyttöikä on peräti 1,0 miljoonaa kilometriä pitkällä huoltojaksolla, joka soveltuu pitkän matkan{13}}tehokkaaseen jatkuvaan käyttöön.

- Vaihteisto: HOWO TX7 Tractor Truckissa on vakiona Sinotrukin itsenäisesti kehittämä HW-sarjan 10{5}}nopeus/12-nopeuksinen AMT-automaattivaihteisto, ja 10-/12-vaihteinen manuaalivaihteisto voidaan valita käyttäjän toimintatapojen mukaan. varustettu korkealuokkaisella suuren vääntömomentin kierrevaihteistosynkronisaattorilla, tasaisella vaihdolla ja vahvalla luotettavuudella, täydellisesti sovitettu moottoriin tehokkaan ja vakaan voimaketjun muodostamiseksi, mikä parantaa merkittävästi toiminnan tehokkuutta ja vähentää ajon väsymystä
- Vaihteet: 10/12 vaihdetta eteenpäin + 2 peruutusvaihde (AMT-versio); 10/12 vaihdetta eteenpäin + 2 peruutusvaihdetta (manuaalinen versio); AMT-versiossa on manuaalinen tila, joka toimii täsmälleen samalla tavalla kuin perinteinen manuaalivaihteisto, mikä vastaa paremmin käyttäjän toimintatapoja; vaihdevipua voidaan säätää korkeussuunnassa sekä eteen- ja taaksepäin humanisoidulla suunnittelulla
- Ominaisuudet: HW-sarjan AMT automaattivaihteistossa on optimoitu vaihtologiikka, joka voi automaattisesti säätää vaihteita ajonopeuden, kuorman ja tieolosuhteiden mukaan tasaisella vaihdolla, kulutuskestävyydellä ja vahvalla luotettavuudella; vaihteiston hyötysuhde on jopa 98,6 %, joka on varustettu ennakoivilla vaihtamis- ja vakionopeudensäädintoiminnoilla, mikä parantaa entisestään polttoaine- tai kaasutaloutta; valinnainen alumiinikuorinen voimansiirto kevyeen muotoiluun, joka vähentää ajoneuvon painoa; huoltojakso on jopa 200 000 kilometriä, mikä vähentää huoltotiheyttä ja -kustannuksia.
- Akselit: MAN-teknologiaa tukevat{0}}raskaat akselit, jotka on optimoitu erilaisiin käyttökokoonpanoihin ja jotka käyttävät kansainvälistä edistynyttä valmistustekniikkaa ja lämpökäsittelyprosessia, joilla on suuri lujuus, kestävyys ja korkea voimansiirtotehokkuus. alusta on optimoitu ja päivitetty kattavasti vakauden ja luotettavuuden parantamiseksi
- Etuakseli: 7-tonnia huoltovapaa-kevyt, raskas-ohjausakseli, sallittu kuorma 7000 kg; käyttää erittäin lujaa metalliseosmateriaalia, kevyttä ja kestävää, mikä parantaa ajovakautta ja polttoainetaloutta; varustettu tehokkaalla ohjausjärjestelmällä, joustavalla ohjauksella ja alhaisella käyttöintensiteetillä, soveltuu kaupunki- ja kapealla tiellä ajoon ja optimoitu hiilikuljetuksen tieolosuhteisiin
- Taka-akseli: 12-tonnia huoltovapaa{10}}vetoakseli (4×2-versio); 12-tonnia / 16-tonnia kaksoisalennusakseli (6×4-versio), sallittu kuorma 12000kg / 16000kg; ottaa käyttöön laadukkaat-vaihteistoparit ja huoltovapaat SKF-laakerit, joissa on matalaviskositeettinen vaihteistoöljy vaihteiston tehokkuuden parantamiseksi; lopullinen välityssuhde on valinnainen välillä 2,714 - 3,909, 3,7-suhdeversio soveltuu pitkän matkan maantiekuljetuksiin, suuremmalla nopeudella ja paremmalla polttoainetaloudellisuudella; sopii erilaisiin nopeus- ja kuormavaatimuksiin, sopii erityisesti hiilen ja raskaan kuorman kuljetuksiin
- Lisäkokoonpano: Varustettu vakiona-akselien ja{1}}pyörien välisillä tasauspyörästön lukoilla (6×4-versio); p käyttöakseli on optimoitu ja päivitetty sopivalla halkaisijalla ja korkealla lujuudella, mikä tekee siitä kestävämmän; valinnainen huolto-vapaat pyöränpäät, mikä vähentää huoltotaakkaa ja parantaa toiminnan tehokkuutta
Vetojärjestelmä ja polttoaineen syöttö
- Vetolaite: Varustettu -lujalla vetosatulalla (valinnainen 50# / 90#), valmistettu korkealaatuisesta-seosteräksestä, jolla on vahva vetokyky ja kulutuskestävyys; vetotappi on karkaistu ja karkaistu, sillä on korkea kovuus ja iskunkestävyys, sopiva pitkäaikaiseen-raskaaseen-kuormaan ja keskikuormaan
- Vetokyky: 110–210 kN (vaihtelee vetotyypistä riippuen), vastaa erityyppisten perävaunujen vetotarpeita (konttiperävaunut, irtolastiperävaunut, hiiliperävaunut, pikaperävaunut jne.)
- Rakenne: HOWO TX7 Tractor Truck on varustettu pikalukituslaitteella, joka helpottaa perävaunun kytkemistä ja irrottamista, mikä parantaa toiminnan tehokkuutta. säädettävä vetosatula mukautuu perävaunun eri liitäntäasentoihin, mikä varmistaa vakaan pidon ja vähentää alustan kulumista pitkien-hiilikuljetusten ja kaupunkiajon aikana; varustettu luotettavalla lukituslaitteella, joka estää perävaunun irtoamisen käytön aikana
Polttoaineen syöttöjärjestelmä:

- Dieselversio: Varustettu 700L / 800L:n suurella-tilavuudella alumiinipolttoainesäiliöllä vakiona, korroosionkestävällä-kevyydellä, joka kestää 2400–2900 kilometriä, jolloin vältetään toistuva tankkaus pitkien-matkojen kuljetusten aikana; valinnainen 500 l+300L kaksoispolttoainesäiliö, joka täyttää erittäin-pitkien-matkojen kuljetukset ilman tankkausta; varustettu pitkävaikutteisella-polttoaineen pääsuodatinjärjestelmällä, joka suodattaa tehokkaasti polttoaineessa olevat epäpuhtaudet ja veden ja suojaa moottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmää. ilmasäiliössä on alumiiniseosmateriaalia kevyeen muotoiluun, mikä vähentää ajoneuvon painoa.
- Kaasuversio: Varustettu suurella-kapasiteetilla kaasupullolla, joka takaa pitkän kestävyyden, yhdistettynä S-IEC-kaasun älykkääseen ohjaustekniikkaan kaasuenergian täyden hyödyntämisen varmistamiseksi. Polttoaine-/kaasusuodatin: Varustettu -tehokkaalla monivaiheisella polttoaine-/kaasusuodattimella, joka suodattaa tehokkaasti polttoaineessa tai kaasussa olevat epäpuhtaudet ja veden, suojaa moottorin polttoaineen ruiskutus- tai kaasunsyöttöjärjestelmää ja mukautuu erilaisiin polttoaineen/kaasun laatuihin eri alueilla (sopii erityisesti ulkomaan markkinoille, joilla polttoaineen/kaasun laatu on epätasainen). valinnainen polttoaine-/kaasusäiliön lämmitystoiminto, joka soveltuu matalan-lämpötilojen alueille, estää polttoaineen/kaasun jäätymisen ja varmistaa normaalin toiminnan kylmällä säällä; varustettu polttoaineen/kaasun tasoanturilla, joka tarkkailee reaaliaikaista-polttoaineen/kaasun tasoa ja muistuttaa tankkaamisesta ajoissa.
Ohjaamo ja turvallisuusasetukset
- Ohjaamo: Täysin saksalainen MAN TGS -ohjaamo, kiinteä -teräksinen törmäyssuojattu-rakenne, ECE-R29 törmäysturvallisuussertifikaatti, 4-pisteen turvatyynyn jousitus; Häkkirakenteen yleinen käyttöönotto, mikä parantaa merkittävästi iskunkestävyyttä ja muodonmuutoskestävyyttä, ja turvallisuus saavuttaa maailmanluokan tason; valinnainen korkea-kahdelle vuodeohjaamo ja vakiohytti, jossa on tasainen lattiarakenne, mikä parantaa sisätilan mukavuutta ja saavutettavuutta, sopii pitkän matkan kuljettajien lepäämiseen. ohjaamo on läpikäynyt kattavan päivityksen inhimillisemmällä suunnittelulla
- Ulkopuoli: Tyylikäs ja tunnelmallinen, uudella etupuolen muotoilulla ja LED-ajovaloilla, jotka osoittavat eurooppalaista klassista charmia; varustettu vuoden 2020 uudella puskurilla, säädettävällä yläohjaimella ja kiinteällä sivuhelmalla paremman polttoaineen-säästövaikutuksen saavuttamiseksi; uusi ylimääräinen aputyökalulaatikko, joka on kätevä tavallisten työkalujen ja työkenkien sijoittamiseen; pidennetyt nousuportaat, mikä helpottaa nousemista ja poistumista; täydet LED-ajovalot, jotka parantavat ajoturvallisuutta yöllä; sähköisesti säädettävä ja lämmitettävä taustapeili takaa selkeän näkyvyyden sateisella ja lumisella säällä.
- Sisustus: Tilava ja mukava, jossa on edistynyt äänieristys, lämmöneristysmateriaalit ja useita iskunvaimennus- ja melunvaimennusprosesseja, jotka eristävät tehokkaasti melun ja tärinän ajon aikana, sopivat erityisesti kuoppaisille hiiliteille; varustettu 14-näppäimellä toimivalla-ohjauspyörällä, 10 tuuman värikkäällä kelluvalla näytöllä, täysi LCD-mittaristo (valinnainen värinäyttö), EPB ja perävaunun käsijarruventtiili; varustettu airbag-istuimella (käsinojalla), tuuletetuilla ja lämmitetyillä lentokoneistuimilla, 60 W:n pikalatauksella, 1000 W:n virtalähteellä (220V-1000W invertteri), pienellä olohuoneella, pysäköintiilmastointilla, erillisellä lämmityksellä, laivalla jääkaapilla ja muilla ohjausmoduuleilla; 1000 mm leveä supersuuri nukkuja luo "autokodin" kuljettajille; sisustus omaksuu uuden värimaailman, joka yhdistää kansallisia vuorovesielementtejä, täynnä elinvoimaa; varustettu卧铺-ohjauskytkimellä, USB-liitännällä, mikä parantaa ajomukavuutta ja mukavuutta.

- Lisäkokoonpano: Normaali sähköinen ohjaamon nosto; valinnainen älykäs pääte, 360 asteen panoraamakamera (neli-suuntainen kamera), älykäs vianmääritysjärjestelmä (auton tilan reaaliaikainen seuranta-), sähköinen kattoluukku, avaimeton sisäänkäynti ja yhden-painikkeen käynnistystoiminto; keskusohjauspaneeli on järjestetty kohtuullisesti, ja useat toimintokytkimet ovat helposti ulottuvilla, mikä parantaa käyttömukavuutta; ajonäköä ei ole rajoitettu, ja korin turvallisuus on alan johtavaa tasoa.
- Turvallisuuskokoonpano: Kattava turvallisuussuojaus, joka keskittyy raskaan-kuorman, pitkien-matkojen, kivihiilen ja monimutkaisen maantieajon turvallisuusongelmien ratkaisemiseen eurooppalaisten turvallisuusstandardien mukaisesti. koko ajoneuvolle on tehty useita turvallisuuspäivityksiä, mikä luo kaiken-skenaarion turvallisuussuojamatriisin
- Aktiivinen turvallisuus: ABS -lukkiutumaton jarrujärjestelmä, EBD elektroninen jarruvoiman jako, moottorijarru, pakoventtiilin jarru, elektroninen ajonvakautusohjelma (ESP) vakiona; valinnainen L2-tason älykäs ajoapujärjestelmä, mukaan lukien LDWS kaistavahti, FCWS etutörmäysvaroitus (tutka), AEB automaattinen hätäjarrutus, ACC mukautuva risteily, LKA kaistanpito, BSD kuolleen kulman valvonta, kuljettajan väsymysvalvonta ja mäki{2}}aloitusavustin, joka estää tehokkaasti luisumisen, raskaiden ajo- ja jarrutusonnettomuuksien, törmäyksen aikana 360 asteen panoraamakamera ja neljän{5}}suuntaisen kuvan näyttö, täys-LED-ajovalot parantavat entisestään ajoturvallisuutta, ja ne sopivat erityisesti hiilikuljetukseen ja monimutkaisiin tieolosuhteisiin.
- Passiivinen turvallisuus: Vahvistettu kaatumisenesto-runko, kaareva luja-tuulilasi (iskunesto-), kolmi-vaihepuskuri (törmäyksenesto-), turvavyömuistutin, ohjaamon törmäyksenesto-ja kaatumisenesto-, mikä varmistaa kuljettajan turvallisuuden törmäyksen tai kaatumisen varalta; ohjaamo on varustettu useilla turvalaitteilla kuljettajan loukkaantumisen välttämiseksi käytön aikana; alustan avainkomponentit on valittu maailmanluokan toimittajilta, ja ne ovat läpäisseet miljoonia kilometrejä tiukat tietestit erityisesti hiilikuljetuksen tieolosuhteisiin mukautuessaan.
Käyttöopas
Käyttöä edeltävä-tarkastus
Ennen kuin käynnistät ajoneuvon, suorita kattava tarkastus mahdollisten turvallisuusriskien eliminoimiseksi ja normaalin toiminnan varmistamiseksi HOWO TX7 -traktoreiden turvallisuusmääräysten mukaisesti. Traktorit soveltuvat erityisesti pitkille-raskaille-kuormille, kivihiilelle ja monimutkaisille tiekuljetuksiin:
- Ulkopuoli ja alusta: Tarkista kaikkien renkaiden rengaspaineet ja kulumistila (4 rengasta 4×2-versiossa, 6 rengasta 6×4-versiossa), varmista, että pyöränmutterit on kiinnitetty (kiinnitä erityistä huomiota takavetopyöriin, erityisesti hiilikuljetuksen tieolosuhteissa); tarkasta vetosatula, vetotappi ja liitospultit löysyyden, muodonmuutosten tai kulumisen varalta; tarkista vetoakselin, akselin ja alustan pulttien kireys ja vauriot, erityisesti kuoppaisten teiden aiheuttaman löystymisen estämiseksi; varmista, että maavara on normaali, ja poista esteet ajoradalta välttääksesi renkaan tai alustan vaurioitumisen ajon aikana; tarkista tasauspyörästön lukon ja sen putkiston eheys ja varmista, että se toimii normaalisti liukkailla, mutaisilla ja hiiliteillä; tarkista alumiiniseoksesta valmistettu polttoainesäiliö, ilmasäiliö ja työpöytä löysyyden varalta; puhdista LED-ajovalot, neljä{6}}suuntakameran linssi ja taustapeili, jotta hiilipöly tai pöly ei heikennä näkyvyyttä.
- Nesteen tarkastus: Dieselversio: Tarkista moottoriöljyn, jäähdytysnesteen, polttoaineen ja jarrunesteen tasot varmistaaksesi, että ne ovat standardin mukaisia; tyhjennä polttoainesuodattimeen kertynyt vesi ajoissa; tarkasta öljyputken ja jarruputken tiiviys ja öljyvuotojen tai ilmavuotojen varalta. Kaasuversio: Tarkista kaasun taso ja kaasuputken tiiviys varmistaaksesi, ettei kaasuvuotoja; tarkista kaasusuodattimen puhtaus. Varmista ennen käyttöä, että öljyn ja veden lämpötila ovat normaalialueella, erityisesti kylmillä alueilla; tarkista ohjaamon jousitusjärjestelmän hydrauliöljyn taso; tarkista polttoaine-/kaasusäiliö vuotojen varalta.
- Ohjaamo ja sähköjärjestelmä: Testaa ajoneuvon valot (erityisesti täys-LED-ajovalot), äänitorvi, pyyhin, automaattinen ajovalo ja automaattinen sateenpyyhin varmistaaksesi, että kaikki sähkölaitteet toimivat normaalisti; tarkista, että turvatyynyn istuin, jousitusjärjestelmä ja ohjausjärjestelmä toimivat normaalisti; varmista, että seisontajarru on tehokkaassa jarrutustilassa; säädä taustapeiliä (sähköisesti säädettävä ja lämmitettävä) ja keskusohjausnäyttöä ja tarkista 360:n panoraamakamera ja kuolleen kulman valvontatoiminto hyvän ajonäkyvyyden varmistamiseksi (erityisen tärkeää monimutkaisissa tie-, kiviteillä ja raskaassa{1}}kuorma-ajossa); tarkista vetosatulan lukituslaite varmistaaksesi, että se on lukittu luotettavasti; testaa yhden painikkeen -käynnistystoimintoa ja älykästä vianmääritysjärjestelmää, jos varusteena; tarkista akun tila ja piirikytkennät; tarkista 60 W:n pikalataus, 1000 W virtalähde ja jääkaapin toiminnot, jos varusteena.
Ajoneuvon käynnistys ja päivittäinen ajo
- Mene ohjaamoon, käännä avain ON-asentoon (tai paina yhden{0}}painikkeen käynnistyskytkintä), odota, että ajoneuvon itse-tarkastus on valmis (ei vikahälytystä), ja käynnistä sitten moottori. Varmista AMT-automaattivaihteistoversiossa, että vaihde on vapaalla ennen käynnistystä; käynnistä moottori hyvin-ilmastetussa tilassa pakokaasu- tai kaasusaastumisen välttämiseksi; kaasuversion osalta tarkista kaasuputket vuotojen varalta ennen käynnistämistä.
- Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä käynnistyksen jälkeen 2–3 minuuttia lämmetä, tarkkaile laitteen tietoja (moottorin nopeus, öljynpaine, veden lämpötila, kaasunpaine kaasuversiossa) varmistaaksesi, että kaikki ilmaisimet ovat normaaleja. Alhaisissa-lämpötiloissa moottori esilämmitetään 25–35 asteeseen ennen käynnistämistä. Älä käynnistä moottoria täydellä kuormalla, kun veden lämpötila ja öljyn lämpötila eivät täytä vaatimuksia, jotta voimansiirto ei vaurioidu; kaasuversiossa esilämmitä kaasujärjestelmä kylmällä säällä normaalin toiminnan varmistamiseksi.
- Vapauta seisontajarru, varmista, että vaihde on vapaalla (automaattivaihteisto, vaihda D-vaihteelle), paina kaasupoljinta kevyesti, jotta se käynnistyy tasaisesti välttäen rajua kiihdytystä ja voimakasta vaihteiden vaihtamista, erityisesti vedettäessä raskasta -kuormaperäistä perävaunua tai ajettaessa hiiliteillä vetoakselin tai renkaiden luistamisen estämiseksi; soita äänitorvia ennen kuin alat varoittaa ympäröivää henkilökuntaa, mikä on tärkeämpää alueilla, joilla on huono näkö, kuten vuoristoteillä, kivihiilipihoilla ja kaupunkialueilla.
- Säilytä tasainen nopeus ajon aikana: moottoriteillä suurin nopeus ei saa ylittää 90 km/h ja tavallisilla teillä, vuoristoteillä ja hiiliteillä nopeus on hallittava 50–60 km/h. Käytä pitkillä alamäkiosuuksilla alhaisia vaihteita ja moottorijarrua välttääksesi toistuvia jarrutuksia, jotka voivat aiheuttaa jarrujen epäonnistumisen. älä vaihda suuntaa tai vaihda vaihteita ajoneuvon liikkuessa suurella nopeudella ja pidä turvallinen etäisyys edessä ajavaan ajoneuvoon; käytä vakionopeudensäädintä asianmukaisesti tasaisilla teillä vähentääksesi ajon väsymystä; AMT-versiossa voidaan käyttää ennakoivaa vaihtamistoimintoa polttoaineen tai kaasun kulutuksen optimoimiseksi entisestään.
- Kun ajat mutaisilla, lumisilla, liukkailla tai hiilikuituisilla teillä, kytke tasauspyörästön lukko päälle parantaaksesi pyörien pitoa ja ajettavuutta; Vältä jyrkkiä käännöksiä suurella nopeudella kaatumisen estämiseksi (erityisen tärkeää 6 × 4 raskaille{2}}traktoreille). Käytä jyrkillä rinteillä ja hiiliteillä alhaisia vaihteita varmistaaksesi riittävän tehon ja välttääksesi liukastumisen; kiipeämisen aikana säilytä vakaa nopeus äläkä vaihda vaihdetta usein; käytä mäki-aloitusaputoimintoa, kun aloitat rinteissä liukastumisen estämiseksi.
- Kiinnitä huomiota polttoaineen/kaasun tasoon ja instrumenttien kehotteisiin pitkien-matkaajon ja hiilikuljetusten aikana ja tankkaa etukäteen, kun polttoainetta/kaasua on vähän. kiinnitä huomiota älykkään vianmääritysjärjestelmän kehotteisiin ja käsittele epänormaalit olosuhteet ajoissa; tarkista perävaunun kytkennän tila säännöllisesti ajon aikana turvallisen pidon varmistamiseksi; raskaalla-kuormituksella ajaessasi vältä ylikuormitusta voimansiirron ja akselien vaurioitumisen estämiseksi; käytä pysäköintiilmastointia asianmukaisesti levon aikana säästääksesi polttoainetta/kaasua; puhdista kameran linssi, ajovalot ja taustapeili säännöllisesti, jotta hiilipöly ei heikennä näkyvyyttä.
Perävaunun kytkeminen ja irrottaminen
- Perävaunun kytkentä: Aja traktori perävaunun etuosaan, pidä traktori ja perävaunu suorassa linjassa ja lähesty hitaasti perävaunua, kunnes vetotappi on linjassa vetosatulan kanssa; laske traktorin jousitusta sopivasti, jotta vetotappi asettuu vetosatulaan; lukitse vetosatulan lukituslaite ja tarkista, että se on lukittu luotettavasti; kytke perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja testaa perävaunun valot ja jarrut varmistaaksesi, että ne toimivat normaalisti; tarkista perävaunun rengaspaineet ja liitäntäpultit ja varmista, ettei löysyyttä ole; Käytä 360-panoraamakameraa ympäristön tarkastamiseen välttääksesi kuolleet kulmat, erityisesti kapeilla alueilla ja kivihiilipihoilla.
- Perävaunun irtikytkentä: Aja traktori ja perävaunu tasaiselle, kiinteälle ja avoimelle alueelle, vaihda vapaalle ja vedä traktorin ja perävaunun seisontajarrusta tiukasti. irrota perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja aseta liittimet puhtaaseen ja kuivaan paikkaan saastumisen ja hiilipölyn välttämiseksi; nosta traktorin jousitusta erottaaksesi vetosatula perävaunun vetotapilta; aja traktoria hitaasti eteenpäin erottaaksesi sen perävaunusta ja pysäköi traktori ja perävaunu vastaavasti turvalliselle alueelle; sijoita pyöräpalat perävaunun pyörien alle liukumisen estämiseksi, mikä on tärkeämpää rinteissä ja hiilikentällä.
Jälki-käytön ylläpito
- Puhdista pöly ja hiilipöly ohjaamon, alustan, vetosatulan ja alumiiniseoksen työpöydältä estääksesi pölyn ja hiilipölyn kerääntymisen vaikuttamasta ajoneuvon käyttöikään. puhdista ilmansuodatin ja kaasusuodatin (kaasuversio) säännöllisesti varmistaaksesi moottorin imuvirtauksen, erityisesti pölyisillä ja hiilen kuljetusalueilla; puhdista 360-panoraamakameran linssi, LED-ajovalot, taustapeili ja anturi varmistaaksesi selkeän näön ja normaalin toiminnan; puhdista perävaunun liitososan jäännöslika ja hiilipöly; puhdista aputyökalulaatikko ja järjestä työkalut siististi.
- Tarkista kaikkien öljyjen ja nesteiden tasot uudelleen (dieselversio: moottoriöljy, jäähdytysneste, polttoaine, jarruneste; kaasuversio: moottoriöljy, jäähdytysneste, jarruneste, kaasu), lisää ajoissa; tarkista öljyvuodot, kaasuvuodot (kaasuversio) ja löystyneet pultit (keskittyy alustaan, voimansiirtoon ja vetojärjestelmään) ja kiristä tai korjaa ne välittömästi, jos havaitset ongelmia; kun täytät renkaita, älä seiso renkaiden edessä välttääksesi räjähdyksen aiheuttamat vammat; tarkista jarrupalojen ja renkaiden kuluminen (raskas{0}}kuorma, hiili ja monimutkainen maantieajo vaativat useammin tarkastuksia); tarkista ilmasäiliön ja pehmeän liitososan löysyys; kaasuversion osalta tarkista kaasupullo ja putki säännöllisesti vuotojen varalta; tarkista pitkävaikutteinen-polttoaineen ensisijainen suodatinjärjestelmä ja puhdista tai vaihda se ajoissa.
- Pysäköi ajoneuvo kuivaan, tuuletettuun ja tasaiseen paikkaan, sammuta moottori, vedä seisontajarru tiukasti ja aseta vaihde vapaalle. Jos ajoneuvo on pysäköity pitkään, peitä ohjaamo ja vetosatula pölyn, hiilipölyn ja korroosion välttämiseksi. sammuta päävirtakytkin ja sulje ovet ja ikkunat; irrota perävaunun virransyöttö, jos sitä ei ole kytketty; vedä ohjaamon jousitus takaisin sopivaan asentoon; puhdista sisätila, pieni olohuone, -jääkaappi ja 360 panoraamakamera; kaasuversiossa sulje kaasuventtiili turvallisuuden varmistamiseksi.
- Suorita säännöllinen huolto ajoneuvon käsikirjan mukaisesti: vaihda moottoriöljy, suodatinelementit (ilmansuodatin, öljynsuodatin, polttoaine-/kaasusuodatin) ja vaihteistoöljy säännöllisesti huoltojakson mukaisesti; tarkista renkaiden, jarrupalojen ja voimansiirron osien kulumiskunto ja suorita voimansiirron, vetojärjestelmän ja jarrujärjestelmän kattava tarkastus ja huolto varmistaaksesi, että HOWO TX7 -traktori toimii vakaasti ja tehokkaasti pitkällä aikavälillä. kun huollat ajoneuvoa, tue nostetut osat tukevasti onnettomuuksien välttämiseksi; kaasuversion osalta tarkasta ja huolla kaasujärjestelmä säännöllisesti turvallisen toiminnan varmistamiseksi.
Suositut Tagit: howo tx7 -traktoritrukki, Kiina howo tx7 -traktoreiden valmistajat, tehdas
