Vakiokokoonpano
Kevyt kehys:Pääpalkit on valmistettu Q345B/T700 korkean{2}}lujuuden kestävästä-mangaaniteräksestä, ja niissä on integroitu kaksinkertainen pitkittäispalkki, täysin automatisoitu upokaarihitsaus; kaksinkertainen-teräslevyvahvistus hanhenkaulassa ja tiheämmät poikittaispalkit-kantavalla alueella, jotka vastaavat tarkasti säiliön jännityspisteitä ja käyttävät T-ura-asemointimallia. Avoin rakenne ilman pohjalevyä vähentää merkittävästi painoa samalla, kun se varmistaa raskaan-kuorman jäykkyyden, kestää säiliön pudotusiskuja, sopii 40-60 tonnin vakiokuormitusolosuhteisiin, eliminoi rungon muodonmuutoksia, hitsaushalkeamia ja muita vikoja.
Raitiovaunu ja jousitusjärjestelmä:Vakiokokoonpano sisältää kolme 13-tonnia painavaa-vahvistettua akselia, jotka voidaan päivittää 16-tonnin raskaisiin-akseleisiin. Valinnaisia komponentteja ovat kansainväliset huippumerkit, kuten FUWA, BPW ja SAF. Akselien päissä on pitkä-kestävä, huoltovapaa{10}}rakenne, joka soveltuu jatkuvaan, korkeataajuiseen perävaunun vaihtoon. Vakiojousitus on raskaaseen käyttöön vahvistettu mekaaninen lehtijousitus, jossa on synkronoitu, tasapainoinen paineen jakautuminen kaikille kolmelle akselille ja joka soveltuu erilaisiin tieolosuhteisiin, mukaan lukien moottoritiet, kaupunkitiet ja satamatiet. Ilmajousituksen laadukkaampi päivitys tarjoaa erinomaisen iskunvaimennuksen, joka suojaa herkkää lastia ja jäähdytettyjen konttien jäähdytysyksiköitä.
Säiliön lukitusjärjestelmä:Vakiokokoonpano sisältää 12 ISO kansainvälisen standardin mukaista pyörivää teleskooppilukkoa, jotka on sijoitettu tarkasti vakiopaikkojen mukaan. Se voi lukita samanaikaisesti kaksinkertaiset 20-jalan, yksittäiset 40-jalan ja yksittäiset 45-jalan säiliöt, jotka sopivat kuiville säiliöille, kylmäsäiliöille ja tavallisille vaarallisten kemikaalien säiliöille. Pyörivät lukot on taottu korkealujasta seosteräksestä pintakarkaisukäsittelyllä, mikä tekee niistä kulutusta kestäviä, iskunkestäviä, helppokäyttöisiä ja turvallisesti lukittuja, mikä estää tehokkaasti siirtymä- ja kaatumisriskit konttikuljetuksen aikana.
Renkaiden ja vanteiden kokoonpano:Vakiokokoonpano sisältää 12 raskasta-kulumista -kestävää sisärenkaatonta rengasta (12 rengasta), joissa on paksunnettu renkaan runkorakenne, jotka kestävät murskaantumista, repeytymistä ja korkeita lämpötiloja ja jotka on kehitetty erityisesti korkeataajuiseen konttikuljetukseen. vakiokokoonpano sisältää myös paksunnetut, erittäin lujat teräspyörät, joilla on erinomainen lämmönpoisto, ja ne sopivat pitkäaikaisiin suuriin-nopeisiin ja hitaisiin{7}}nopeisiin sekakäyttöolosuhteisiin. Saatavilla on valinnaisia matalaprofiilisia-renkaita ja kevyitä alumiinivanteita, jotka parantavat entisestään polttoainetaloutta ja{10}}kuormituksen kantavuutta.
Hinaus- ja tukijärjestelmä:Standard Skeleton Semi{0}}hinausyksikkö on varustettu 50#/90# JOST-taotuilla 50#/90# JOST-tapeilla, jotka ovat yhteensopivia useiden hinausliitäntätapojen kanssa. Se tarjoaa turvallisen liitoksen ja vahvan iskunkestävyyden, sopii raskaaseen-kuormitukseen ja toistuviin jarrutusolosuhteisiin. Pysäköintituessa on 28 -tonnia painavat erittäin lujat tukijalat, joita on helpompi käyttää kuin tavallisia tukijalkoja, ja niissä on tasainen ja synkronoitu nosto, joka tarjoaa vakaan tuen koko ajoneuvolle ja kontille raskaan kuorman alaisena, perävaunun vaihdon aikana tai pitkien pysäköinnin aikana.
Jarru- ja sähköjärjestelmät:Varustettu WABCO-kakso{0}}-piireisellä raskaan-pneumaattisella jarrujärjestelmällä, tavallisella ABS-lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä, kolmi-akselisella synkronisella jarrutuksella ja tasaisella jarrutusvoiman jakautumisella, mikä ratkaisee heikon jarrutuksen ja luiston ongelmat raskaan kuorman alla. Tukee vetoauton synkronista jarrutusta. Koko ajoneuvo on varustettu 24 V:n kansainvälisellä yleispiirillä, 7-pin/15-kaksois-vedenpitävällä pistorasialla, suurella-kirkkaalla LED-takavalolla, sivuvaloilla ja kaikkialla heijastavilla varoituskylteillä, jotka täyttävät täysin kansalliset, eurooppalaiset ja kansainväliset konttikuljetukset ja rajat ylittävät kuljetusstandardit.
Valinnaiset päivitysmääritykset
Rakenteellinen vahvistus:Kolminkertainen{0}}hanhenkaulavahvike, vahvistetut poikkipalkit, liukuesteet-, suojakaiteet edessä ja takana, raskaat{2}}lokasuojat
Akselin päivitys:16-tonnia raskas--akseli, jatko-ohjattu akseli, hydraulinen nostojousitusakseli, kevyt alumiiniseosakseli
Jousitusvaihtoehdot:Täysi-ilmajousitus, hydraulinen automaattinen tasapainojousitus, raskaat-komposiittilehtijouset
Lukitusjärjestelmä:16 sarjaa vahvistettuja pyöriviä lukkoja, automaattisesti lukittuvat kiertolukot, hydrauliset teleskooppiset kiertolukot, väärinkäytösten estävät -turvalukot
Kevyet komponentit:Alumiinimetallivanteet, alumiiniseostukijalat, alumiiniseostyökalulaatikko, kevyet vetotapit
Turvajarrutus:EBS elektroninen älykäs jarrutus, TPMS korkea-tarkka rengaspaineen valvonta, täysi-ajoneuvon jarruruiskutusjärjestelmä, hätäjarrutusapulaite
Korroosiosuojausvaihtoehdot:Täysi-ajoneuvon hiekkapuhallus ruosteenpoistoon, sinkki-rikas epoksi-ruosteenestopohjamaali, kolmi-kerroksinen paksunnettu pinnoite-korroosionestopinnoite, täysi rungon ruosteenkestävä-panssari
Tekniset parametrit
|
Ajoneuvon tyyppi |
12,4 m/14,6 m tavallinen puoli-perävaunu (konttikohtainen-) |
|
Ulkomitat (P × L × K) |
12420/14600mm × 2480/2500mm × 1540/1550mm |
|
Pääpalkin materiaali |
Q345B/T700 luja{2}}mangaaniteräs, kaksinkertainen pitkittäispalkkivahvistettu rakenne, pääpalkin korkeus 500 mm |
|
Pyörivän lukon konfigurointi |
12 sarjaa ISO-standardin mukaisia teleskooppilukkoja (16 sarjaa valinnainen) |
|
Akselin kokoonpano |
3×13-tonnia raskaat-huoltovapaat akselit (16 tonnin valinnainen) |
|
Jousituksen tyyppi |
Raskas{0}}mekaaninen lehtijousitus (ilmajousitus valinnainen) |
|
Renkaiden tekniset tiedot |
12R22.5 raskaat-kulumista-kestävät renkaat (12 rengasta vakiona) |
|
Traction Pin malli |
50#/90# JOST High{2}}Lujuvat taotut vetotapit |
|
Tukijalkojen tekniset tiedot |
28-tonnia raskaaseen käyttöön tarkoitettujen tukijalkojen |
|
Omapaino |
5,2 tonnia - 6,0 tonnia |
|
Yhteensopiva nimellinen kantavuus |
40-45 tonnia |
|
Suurin kuormituskapasiteetti |
60 tonnia |
|
Jarrujärjestelmä |
Heavy{0}}Duty Dual-Circuit Air Brake + ABS Lukkiutumaton-jarrujärjestelmä |
|
Yhteensopivat laatikkotyypit |
20FT/40FT/45FT ISO-standardisäiliöt |
|
Akseliväli |
7100 mm + 1310mm × 2 |
Tuotteen ydinedut
Äärimmäisen kevyt muotoilu, korkeampi rahtitehokkuus:Avoin runkorakenne ilman lattialevyä on 30-40 % kevyempi kuin perinteiset lavaperävaunut, mikä lisää merkittävästi tehollista kuormakapasiteettia. lujasta teräksestä valmistettu modulaarinen rakenne- maksimoi painonpudotuksen ja samalla varmistaa kantavuuden, tarjoaa suuremman rahtimarginaalin normaaleissa kuormissa, samalla vähentää traktorin polttoaineen kulutusta ja parantaa merkittävästi toiminnan kannattavuutta.
Usean -säiliön yhteensopivuus ja monipuolisuus:12 ISO-standardin mukaista pyörivää lukkoa on järjestetty kansainvälisten standardien mukaan, mikä mahdollistaa saumattoman vaihdon kahden 20 jalan, yhden 40 jalan ja 45 jalan konttikuljetusmuodon välillä. Soveltuu kuivakontteihin, kylmäkontteihin ja tavallisiin vaarallisten kemikaalien konteihin, satamien ja logistiikkapuistojen monipuolisiin konttikuljetustarpeisiin. Yksi ajoneuvo voi kattaa useimmat yleiset konttikuljetukset.
Nopea lastaus ja purku, kaksinkertaistaa liikevaihdon tehokkuuden:Avoin runkorakenne ja vakiona oleva pyörivä lukitusjärjestelmä yhdistettynä satamanosturiin ja trukkeihin mahdollistavat nopean kontin lastauksen ja purkamisen. Perävaunun vaihdon tehokkuus on yli 50 % korkeampi kuin perinteisissä lavaperävaunuissa. Mitään ylimääräisiä kiinnityslaitteita ei tarvita, käyttö on yksinkertaista ja lastaus- ja purkuaika lyhenee huomattavasti, mikä tekee siitä erityisen sopivan korkean-logistiikan vaihtuvuusskenaarioihin.
Vankka rakenne ja pienemmät huoltokustannukset:Kaksinkertainen pitkittäispalkki ja vahvistettu poikkipalkki, jossa on useita vahvistuksia avainalueilla, tarjoavat iskunkestävyyden, väsymiskestävyyden ja korroosionkestävyyden, mikä johtaa ajoneuvon pitkän käyttöiän. Teollisuuden-standardit ja helposti saatavilla olevat kulutusosat yhdistettynä huoltovapaisiin-akseleihin vähentävät huoltotiheyttä ja käyttökatkoksia. Korkea jäännösarvo konttilogistiikkamarkkinoilla johtaa korkeampaan-pitkän aikavälin operatiiviseen sijoitetun pääoman tuottoprosenttiin.
Säännösten noudattaminen, saumaton maailmanlaajuinen matkailu:Ajoneuvon suunnittelu noudattaa suuria maailmanlaajuisia konttikuljetusmääräyksiä, mukaan lukien kiinalaiset, eurooppalaiset ja amerikkalaiset standardit. Vakiovarusteisiin kuuluvat ABS, LED-varoitusvalot ja heijastavat merkinnät. Saatavilla on räätälöityjä kokoonpanoja, kuten ilmajousitus ja mukautuva ohjaus, mikä mahdollistaa nopean mukauttamisen eri maiden ja alueiden tieliikennestandardeihin, mikä helpottaa rajat ylittävää-kuljetusta.
Suositut Tagit: vakiorunkopuoli{0}}perävaunu, kiina vakiorunkopuoli-perävaunun valmistaja, tehdas
