Sitrak 6×4 traktori

Sitrak 6×4 -traktori - Johdanto, yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja käyttöopas

Perusparametrit

• Tuotemerkki ja malli: Sinotruk Sitrak 6×4 Heavy-Duty Tractor (valinnaiset kokoonpanot eri tehotasoille, ohjaamotyypeille ja kuljetusskenaarioille)
• Vetotyyppi: 6 × 4 (kiinteä vetokokoonpano), 2 ohjattavaa etuakselia ja 2 takavetävää akselia (4 vetävää pyörää), sopii raskaaseen-kuormaan (40–60 tonnia) pitkiä-matkoja, vuoristoteitä ja monimutkaisia ​​maantiekuljetuksia
• Akseliväli: 3200mm / 3600mm / 3800mm / 4200mm / 4500mm (valinnaiset kokoonpanot, säädettävissä vetotarpeiden ja perävaunun sovituksen mukaan, mukautuva erilaisiin perävaunun pituuksiin ja kuljetusskenaarioihin)
• Kokonaismitat (P × L × K): 6 750–7 900 mm × 2 550 mm × 3 850–4 150 mm (vaihtelee ohjaamon tyypin, korkean -yläosan tai vakioohjaamon ja lisäkokoonpanojen mukaan)
• Omapaino: 8,8–9,6 tonnia (kevyt, optimoitu rakenne, jossa käytetään erittäin-lujia teräs- ja alumiiniseosmateriaaleja, mikä vähentää painoa ja varmistaa kantavuuden ja rakenteellisen lujuuden, täyttää kansalliset ja kansainväliset kuormitusrajastandardit)
• Kokonaismassa (GCW): 50–65 tonnia (maailmanlaajuisten raskaiden ajoneuvojen toimintastandardien mukaisesti, muokattavissa alueellisten vientimääräysten ja paikallisten kuljetusmääräysten mukaan)
• Päästöstandardi: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI), valinnaiset kokoonpanot, jotka täyttävät paikalliset päästöstandardit tietyillä vientialueilla ja mukautuvat maailmanlaajuisiin ympäristönsuojelupolitiikkaan
• Renkaiden tekniset tiedot: 12R22.5 / 295/80R22.5 (yhteensä 6 rengasta), valinnaiset matalan-vierinvastuksen-energiaa säästävät renkaat, kaikki-sään maasto-renkaat ja liukumista estävät renkaat, jotka mukautuvat erilaisiin tie-olosuhteisiin, kuten valtatie- ja mutaisiin tieolosuhteisiin

Voimansiirtojärjestelmä

• Moottori: Valinnainen Sinotruk MAN MC -sarjan (MC11 / MC13) tehokas -dieselmoottori; valinnainen Weichai WP -sarjan moottori tietyille markkinoille ja raskaaseen{3}}kuormitukseen
• Vetoisuus: 10,5 l (MC11) / 12,4 l (MC13) / 15 l (Weichai WP15), vastaa eri virrankulutusskenaarioita
• Suurin teho: 440–660 hv (324–485 kW), valinnainen 460 hv / 500 hv / 540 hv / 610 hv / 660 hv, suuri{9}}tehoinen versio sopii raskaaseen{10}}kuormaan vuoristomaantiekuljetukseen, sillä on vahva kiipeilykyky ja nopea tehovaste
• Huippuvääntömomentti: 2100–2700 N·m, maksimivääntönopeus 900–1400 rpm (laajempi taloudellinen nopeusalue), joka varmistaa erinomaisen vääntömomentin alhaisella-nopeudella ja kiipeämissuorituskyvyn, mukautuu helposti raskaaseen-kuormitukseen, pitkiin ylämäkeen ja monimutkaisiin tieolosuhteisiin
• Ominaisuudet: Rivi 6-sylinteri, turboahdettu ja välijäähdytetty, suoraruiskutus, elektroninen korkeapaineinen-paineinen yhteispaineruiskutustekniikka, vahva vääntömomentti alhaisella-nopeudella, nopea lämmönpoisto ja erinomainen polttoainetalous; polttoaineenkulutus 100 kilometriä kohden on 29–35 litraa (vaihtelee tehoversion ja kuljetusskenaarion mukaan), mikä on 5–8 % pienempi kuin vastaavissa malleissa; B10:n käyttöikä on jopa 1,5–1,8 miljoonaa kilometriä pitkällä huoltojaksolla (moottorin huoltojakso jopa 120 000 kilometriä), joka soveltuu pitkän-matkan jatkuvaan korkean intensiteetin käyttöön
• Vaihteisto: Vakio 12-nopeuksinen / 16-nopeuksinen AMT-automaattivaihteisto (Sinotrukin itse kehittämä tai tuotu ZF), valinnainen 12-nopeuksinen manuaalivaihteisto käyttäjän toimintatapojen mukaan; sopii täydellisesti moottoriin tehokkaan ja vakaan voimaketjun muodostamiseksi

Vetojärjestelmä ja polttoaineen syöttö

• Vetolaite: Varustettu -lujalla vetosatulalla (valinnainen 50# / 90#), valmistettu korkealaatuisesta-seosteräksestä, jolla on vahva vetokyky ja kulutuskestävyys; vetotappi on karkaistu ja karkaistu, sillä on korkea kovuus ja iskunkestävyys, ja se soveltuu pitkäaikaiseen-raskaaseen-vetotyöhön
• Vetokyky: 180–220 kN, vastaa erityyppisten perävaunujen vetotarpeita (konttiperävaunut, irtolastiperävaunut, kylmäketjuperävaunut, vaarallisten kemikaalien perävaunut jne.)
• Rakenne: Varustettu{0}}pikairrotuslaitteella, joka on kätevä liittää ja irrottaa perävaunua ja parantaa toiminnan tehokkuutta. vetosatula on säädettävissä ja mukautuu perävaunun eri asentoihin, mikä varmistaa vakaan pidon ja vähentää alustan kulumista pitkien-matkojen ja monimutkaisen maantieajon aikana; varustettu luotettavalla lukituslaitteella, joka estää perävaunun irtoamisen käytön aikana
• Polttoaineen syöttöjärjestelmä: Varustettu 1000L / 1100L suurella-tilavuuksisella alumiinipolttoainesäiliöllä vakiona, korroosionkestävä-ja kevyt, mahdollistaa pitkän 3000–3500 kilometrin kestävyyden välttäen toistuvan tankkauksen pitkän matkan aikana-; valinnainen 600 l+400L kaksoispolttoainesäiliö, joka täyttää erittäin-pitkien-matkojen kuljetukset ilman tankkausta
• Polttoainesuodatin: Varustettu -tehokkaalla monivaiheisella-polttoainesuodattimella, joka suodattaa tehokkaasti polttoaineessa olevat epäpuhtaudet ja veden, suojaa moottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmää ja mukautuu erilaisiin polttoaineen laatuihin eri alueilla (sopii erityisesti ulkomaisille markkinoille, joissa polttoaineen laatu on epätasainen)
• Lisäkokoonpano: Valinnainen polttoainesäiliön lämmitystoiminto, joka sopii matalan-lämpötilojen alueille (kuten korkealle-korkeudelle ja kylmille alueille), estää polttoaineen jäätymisen ja varmistaa normaalin toiminnan kylmällä säällä. varustettu polttoainetason tunnistimella, joka tarkkailee reaaliaikaista-polttoainetasoa ja muistuttaa tankkaamisesta ajoissa

Ohjaamo ja turvallisuusasetukset

• Ohjaamo: Integroitu -teräksinen törmäyssuojattu-rakenne, ECE-R29 törmäysturvallisuussertifikaatti, 4-pisteen täyshydraulijousitus; Häkkirakenteen yleinen käyttöönotto, mikä parantaa merkittävästi iskunkestävyyttä ja muodonmuutoskestävyyttä, ja turvallisuus saavuttaa maailmanluokan tason; valinnainen korkea-kahden hengen makuuohjaamo ja vakioohjaamo, tasainen lattiarakenne, joka parantaa sisätilan mukavuutta ja saavutettavuutta, sopii pitkän matkan kuljettajille
• Sisustus: Tilava ja mukava, käyttää edistynyttä äänieristystä, lämmöneristysmateriaaleja ja useita iskunvaimennus- ja melunvaimennusprosesseja, NVH-melun vaimennus jopa 52–53 dB, joka eristää tehokkaasti melun ja tärinän ajon aikana; varustettu moni-säädettävällä turvatyynyllä-vaimentava kuljettajan istuin, jossa on tuuletus- ja lämmitystoiminnot, 820–850 mm leveä sänky, monitoimi-LCD-kojetaulu, 10,25–12,3-tuumainen älykäs keskusohjausnäyttö, automaattinen vakiolämpötila-ilmastointi, monitasoinen kodin äänentoisto ja monitasoinen tallennustila, kuljettajat ja vähentävät tehokkaasti ajon väsymystä pitkien matkojen aikana
• Lisäkokoonpano: Valinnainen sähköinen ohjaamon nosto, älykäs terminaali, 360 panoraamakamera (kuolleen kulman valvontatoiminnolla), älykäs vianmääritysjärjestelmä (auton tilan reaaliaikainen seuranta-), manuaalinen kattoluukku ja pysäköintiilmastointi; keskusohjauspaneeli on järjestetty kohtuullisesti, ja useat toimintokytkimet ovat helposti ulottuvilla, mikä parantaa käyttömukavuutta; varustettu avaimettomalla sisäänkäynnillä ja yhdellä-käynnistyspainikkeella (valinnainen), mikä parantaa ajomukavuutta ja mukavuutta
• Turvallisuuskokoonpano: Kattava turvallisuussuoja, joka keskittyy raskaan-kuorman, pitkän matkan-ja monimutkaisen maantieajon turvallisuusongelmien ratkaisemiseen eurooppalaisten turvallisuusstandardien mukaisesti

 Käyttöä edeltävä-tarkastus
Ennen kuin käynnistät ajoneuvon, suorita kattava tarkastus mahdollisten turvallisuusriskien eliminoimiseksi ja normaalin toiminnan varmistamiseksi raskaiden-6×4-traktoreiden turvallisuusmääräysten mukaisesti, jotka soveltuvat erityisesti raskaaseen-kuormaan ja monimutkaisiin maantiekuljetuksiin:

1. Ulkopuoli ja alusta: Tarkista kaikkien kuuden renkaan rengaspaineet ja kulumistila, varmista, että pyöränmutterit on kiinnitetty (kiinnitä erityistä huomiota takavetopyöriin); tarkasta vetosatula, vetotappi ja liitospultit löysyyden, muodonmuutosten tai kulumisen varalta; tarkista vetoakselin, akselin ja alustan pulttien kireys ja vauriot; varmista, että maavara on normaali, ja poista esteet ajoradalta välttääksesi renkaan tai alustan vaurioitumisen ajon aikana; Tarkista tasauspyörästön lukon ja sen putkiston eheys ja varmista, että se toimii normaalisti liukkaalla tiellä.
2. Nesteen tarkastus: Tarkista moottoriöljyn, jäähdytysnesteen, polttoaineen ja jarrunesteen tasot varmistaaksesi, että ne ovat standardin mukaisia; tyhjennä polttoainesuodattimeen kertynyt vesi ajoissa; tarkasta öljyputken ja jarruputken tiiviys ja öljyvuotojen tai ilmavuotojen varalta; varmista, että öljyn lämpötila ja veden lämpötila ovat normaalilla alueella ennen käyttöä, erityisesti kylmillä alueilla; tarkista ohjaamon jousitusjärjestelmän hydrauliöljyn taso.
3. Ohjaamo ja sähköjärjestelmä: Testaa ajoneuvon valot, äänitorvi, pyyhin, automaattinen ajovalo ja automaattinen sateenpyyhin varmistaaksesi, että kaikki sähkölaitteet toimivat normaalisti; tarkista, että turvatyynyn istuin, jousitusjärjestelmä ja ohjausjärjestelmä toimivat normaalisti; varmista, että seisontajarru on tehokkaassa jarrutustilassa; säädä taustapeiliä ja keskusohjausnäyttöä sekä tarkista 360:n panoraamakamera ja kuolleen kulman valvontatoiminto varmistaaksesi hyvän ajonäkyvyyden (erityisen tärkeää monimutkaisissa tieliikenteessä ja raskaassa{1}}kuormituksessa); tarkista vetosatulan lukituslaite varmistaaksesi, että se on lukittu luotettavasti; testaa yhden painikkeen -käynnistystoimintoa, jos varusteena.

 Ajoneuvon käynnistys ja päivittäinen ajo

1. Mene ohjaamoon, käännä avain ON-asentoon (tai paina yhden{0}}painikkeen käynnistyskytkintä), odota, että ajoneuvon itse-tarkastus on valmis (ei vikahälytystä), ja käynnistä sitten moottori. Varmista AMT-automaattivaihteistoversiossa, että vaihde on vapaalla ennen käynnistystä; käynnistä moottori hyvin-ilmastetussa tilassa pakokaasusaasteiden välttämiseksi.
2. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä käynnistyksen jälkeen 3–5 minuuttia, jotta se lämpenee, tarkkaile laitteen tietoja (moottorin nopeus, öljynpaine, veden lämpötila) varmistaaksesi, että kaikki ilmaisimet ovat normaaleja. Alhaisissa-lämpötiloissa esilämmitä moottori 30–40 asteeseen ennen käynnistämistä. Älä käynnistä moottoria täydellä kuormalla, kun veden lämpötila ja öljyn lämpötila eivät täytä vaatimuksia, jotta voimansiirto ei vaurioidu.
3. Vapauta seisontajarru, varmista, että vaihde on vapaalla (automaattivaihteisto, vaihda D-vaihteelle), paina kaasupoljinta kevyesti, jotta se käynnistyy tasaisesti välttäen rajua kiihdytystä ja voimakasta vaihteiden vaihtamista erityisesti vedettäessä raskasta -kuormaperäistä perävaunua estääksesi vetoakselin tai renkaiden luistamisen. anna äänitorvi ennen kuin alat varoittaa ympäröivää henkilökuntaa, mikä on tärkeämpää alueilla, joilla on huono näkö, kuten vuoristoteillä.
4. Säilytä tasainen nopeus ajon aikana: moottoriteillä suurin nopeus ei saa ylittää 90 km/h ja nopeus tavallisilla teillä ja vuoristoteillä on oltava 60 km/h. Käytä pitkillä alamäkiosuuksilla alhaisia ​​vaihteita ja moottorijarrua (tai valinnaista hydraulista hidastinta) välttääksesi toistuvan jarrutuksen, joka voi aiheuttaa jarrujen toimintahäiriön. älä vaihda suuntaa tai vaihda vaihteita ajoneuvon liikkuessa suurella nopeudella ja pidä turvallinen etäisyys edessä ajavaan ajoneuvoon; käytä vakionopeudensäädintä asianmukaisesti tasaisilla teillä vähentääksesi ajon väsymystä.
5. Kun ajat mutaisilla, lumisilla tai liukkailla teillä, kytke tasauspyörästön lukko päälle parantaaksesi pyörän pitoa ja ajettavuutta; Vältä jyrkkiä käännöksiä suurella nopeudella kaatumisen estämiseksi (erityisen tärkeää 6 × 4 raskaille{2}}traktoreille). Käytä jyrkillä rinteillä alhaisia ​​vaihteita varmistaaksesi riittävän tehon ja välttääksesi liukastumisen; kiipeämisen aikana säilytä vakaa nopeus äläkä vaihda vaihdetta usein; käytä mäki-aloitusaputoimintoa, kun aloitat rinteissä liukastumisen estämiseksi.
6. Pitkän-matkan ajon aikana kiinnitä huomiota polttoainetasoon ja mittariston kehotteisiin ja tankkaa etukäteen, kun polttoainetta on vähän. kiinnitä huomiota älykkään vianmääritysjärjestelmän kehotteisiin ja käsittele epänormaalit olosuhteet ajoissa; tarkista perävaunun kytkennän tila säännöllisesti ajon aikana turvallisen pidon varmistamiseksi; Raskaassa-kuormituksessa ajaessasi vältä ylikuormitusta, jotta voimansiirto ja akseleet eivät vaurioidu.

 Perävaunun kytkeminen ja irrottaminen

• Perävaunun kytkentä: Aja traktori perävaunun etuosaan, pidä traktori ja perävaunu suorassa linjassa ja lähesty hitaasti perävaunua, kunnes vetotappi on linjassa vetosatulan kanssa; laske traktorin jousitusta sopivasti, jotta vetotappi asettuu vetosatulaan; lukitse vetosatulan lukituslaite ja tarkista, että se on lukittu luotettavasti; kytke perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja testaa perävaunun valot ja jarrut varmistaaksesi, että ne toimivat normaalisti; tarkista perävaunun rengaspaineet ja liitäntäpultit ja varmista, ettei löysyyttä ole; Käytä 360-panoraamakameraa ympäristön tarkastamiseen välttääksesi kuolleet kulmat, erityisesti kapeilla alueilla.
• Perävaunun irtikytkentä: Aja traktori ja perävaunu tasaiselle, kiinteälle ja avoimelle alueelle, vaihda vapaalle ja vedä traktorin ja perävaunun seisontajarrusta tiukasti. irrota perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja aseta liittimet puhtaaseen ja kuivaan paikkaan saastumisen välttämiseksi; nosta traktorin jousitusta erottaaksesi vetosatula perävaunun vetotapilta; aja traktoria hitaasti eteenpäin erottaaksesi sen perävaunusta ja pysäköi traktori ja perävaunu vastaavasti turvalliselle alueelle; aseta pyöränpalat perävaunun pyörien alle liukumisen estämiseksi, mikä on tärkeämpää rinteissä.

 Jälki-käytön ylläpito

1. Puhdista ohjaamon, alustan ja vetosatulan pöly estääksesi pölyn kerääntymisen vaikuttamasta ajoneuvon käyttöikään. puhdista ilmansuodatin säännöllisesti varmistaaksesi moottorin imuaukon tasaisuuden, erityisesti pölyisillä alueilla; puhdista 360-panoraamakameran linssi ja anturi varmistaaksesi selkeän näön ja normaalin toiminnan; puhdista perävaunun liitososan jäännöslika.
2. Tarkista kaikkien öljyjen ja nesteiden tasot uudelleen, lisää polttoainetta, moottoriöljyä, jäähdytysnestettä ja jarrunestettä ajoissa; tarkista öljyvuotoja, ilmavuodot ja löystyneet pultit (keskittyy alustaan, voimansiirtoon ja vetojärjestelmään) ja kiristä tai korjaa ne välittömästi, jos havaitset ongelmia; kun täytät renkaita, älä seiso renkaiden edessä välttääksesi räjähdyksen aiheuttamat vammat; tarkista jarrupalojen ja renkaiden kuluminen (raskas{0}}kuorma ja monimutkainen maantieajo vaativat useammin tarkastuksia).
3. Pysäköi ajoneuvo kuivaan, tuuletettuun ja tasaiseen paikkaan, sammuta moottori, vedä seisontajarru tiukasti ja aseta vaihde vapaalle. Jos ajoneuvo on pysäköity pitkään, peitä ohjaamo ja vetosatula pölyn ja korroosion välttämiseksi; sammuta päävirtakytkin ja sulje ovet ja ikkunat; irrota perävaunun virransyöttö, jos sitä ei ole kytketty; vedä ohjaamon jousitus takaisin oikeaan asentoon.
4. Suorita säännöllinen huolto ajoneuvon käsikirjan mukaisesti: vaihda moottoriöljy, suodatinelementit (ilmansuodatin, öljynsuodatin, polttoainesuodatin) ja vaihteistoöljy säännöllisesti huoltojakson mukaisesti (moottori 120 000 km, vaihteisto ja vetoakseli 240 000 km); tarkista renkaiden, jarrupalojen ja voimansiirron osien kulumiskunto ja suorita voimansiirron, vetojärjestelmän ja jarrujärjestelmän kattava tarkastus ja huolto varmistaaksesi 6×4-traktorin pitkäaikaisen vakaan ja tehokkaan toiminnan. Kun huollat ​​ajoneuvoa, tue nostetut osat tukevasti onnettomuuksien välttämiseksi.