Sitrak C7H traktori

Sitrak C7H traktori

Sitrak C7H Tractor on korkealuokkainen-raskas-traktori, jolla on saksalainen MAN-teknologiaperintö, jonka Sinotruk on päivittänyt ja lanseerannut itsenäisesti. Sinotrukin huippuluokan{4}}tuotelinjan ydinmallina se muodostaa kohtuullisen tuotesegmentoinnin C9H-mallin kanssa keskittyen-huippuluokan runkologistiikkamarkkinoihin ja kattamaan pitkien-matkakuljetusten skenaariot, kuten kuivan irtolastin, kylmäketjun, kontin ja vuoristotien kuljetukset. Se on sitoutunut tarjoamaan logistiikka- ja kuljetusyrityksille luotettavia, tehokkaita, energiaa-säästäviä ja mukavia kuljetusratkaisuja, ja siitä on tullut alalla tunnettu -vaurautta{11}}luova kumppani.
Esittelystään lähtien Sitrak C7H on saanut laajaa tunnustusta erinomaisesta luotettavuudestaan ​​ja kustannustehokkuudestaan{1}}. Se on luonut kotimaisen ennätyksen: 2 miljoonaa kilometriä ongelmatonta toimintaa-5 vuodessa, ja monet ajoneuvot ovat saavuttaneet yli 100 000 kilometriä ongelmatonta toimintaa, mikä todistaa täysin sen erinomaisen kestävyyden. Mallia ei käytetä vain laajasti kotimarkkinoilla, vaan se on myös räätälöity ja kalibroitu ulkomaisten markkinoiden, kuten Australian, kuormitusvaatimusten ja ajotottumusten mukaan, ja se täyttää paikalliset tiukat standardit. Se on saatavana diesel- ja vetypolttoversioina, jotta se mukautuu globaalien markkinoiden vihreän ja vähähiilisen{11}}kehitystarpeisiin. Se täyttää Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI) päästöstandardit, ja se on arvostettu niin kotimaisten kuin ulkomaisten käyttäjien keskuudessa.
Lähetä kysely
Kuvaus
Tekniset parametrit

Sitrak C7H -traktori - Johdanto, yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja käyttöopas

 

Yksityiskohtaiset tekniset tiedot

 

Perusparametrit
  • Tuotemerkki ja malli: Sinotruk Sitrak C7H Heavy-Duty Tractor (valinnaiset kokoonpanot erilaisiin kuljetusskenaarioihin, energiatyyppeihin ja alueellisiin tarpeisiin)
  • Vetotyyppi: 4 × 2 / 6 × 4 (valinnainen), pääasiassa 6 × 4 vetokokoonpano (yhteensä 6 pyörää, 2 ohjattavaa etuakselia ja 2 vetoakselia takana), soveltuu raskaaseen-kuormaan pitkien{10}}matkojen ja vuoristokuljetuksiin
  • Akseliväli: 3200mm / 3600mm / 3800mm / 4200mm (valinnaiset kokoonpanot, säädettävissä vetotarpeiden ja perävaunun sovituksen mukaan)
  • Kokonaismitat (P × L × K): 6800–7800 mm × 2550 mm × 3900–4100 mm (vaihtelee ohjaamon tyypin ja kokoonpanon mukaan)
  • Omapaino: 8,9–9,5 tonnia (kevyt, optimoitu rakenne, joka käyttää lujia materiaaleja painon ja-kantokyvyn tasapainottamiseksi, täyttää kansalliset ja kansainväliset standardit)
  • Kokonaismassa (GCW): 49–60 tonnia (maailmanlaajuisten raskaiden ajoneuvojen standardien mukaisesti, muokattavissa alueellisten vientivaatimusten, kuten Australian kuormantarpeen kalibroinnin mukaan)
  • Päästöstandardi: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (Kiinan kansallinen IV / V / VI); vetypolttoversio saavuttaa nollahiilipäästöt, mukautuen maailmanlaajuiseen "kaksoishiilistrategiaan"
  • Renkaiden tekniset tiedot: 12R22.5 / 295/80R22.5 (yhteensä 6 rengasta), valinnaiset matalan-vierinvastuksen energiaa-säästävät renkaat ja joka-sään renkaat, jotka mukautuvat erilaisiin tie-olosuhteisiin, kuten vuoristoteitä ja pitkiä{9}}kuljetuksia
product-1200-1200
Voimansiirtojärjestelmä
  • Moottori: Valinnainen Sinotruk MAN MC -sarjan (MC11 / MC13) tehokas -dieselmoottori; valinnainen Weichai-moottori tietyille markkinoille; vetypolttomoottoriversio saatavilla vihreään kuljetukseen
  • Tilavuus: 10,5L (MC11) / 12,4L (MC13) / valinnainen vetypolttomoottori (massatehotiheys 605W/kg)
  • Max teho: 440–540 hv (324–397 kW) dieselversiolle; vetypolttomoottori käyttää älykästä lämmönhallintatekniikkaa, jonka käyttöikä on jopa 30 000 tuntia; 540 hevosvoiman versio toimii erinomaisesti vuoristokuljetuksissa nopealla tehovasteella
  • Huippuvääntömomentti: 2100–2500 N·m, maksimi vääntömomenttinopeus 900–1400 rpm (laajempi taloudellinen nopeusalue), mikä varmistaa erinomaisen kiipeilysuorituskyvyn ja alhaisen-nopeuden vääntömomentin, mukautuu helposti raskaaseen-kuormitukseen ja pitkiin vuoristoalueiden ylämäkeen
  • Ominaisuudet: Dieselversiossa on rivissä 6-sylinterinen, turboahdettu ja välijäähdytetty, suoraruiskutus, elektroninen korkeapaineinen-yhteispaineruiskutustekniikka, vahva vääntömomentti alhaisella-nopeudella, nopea lämmönpoisto ja erinomainen polttoainetalous; vuoristoliikenteen polttoaineenkulutus on 31–33 l/100 kilometriä, mikä on huomattavasti pienempi kuin vastaavissa malleissa; B10:n käyttöikä on jopa 1,5 miljoonaa kilometriä pitkällä huoltojaksolla, joka soveltuu pitkän-etäisyyden jatkuvaan korkean intensiteetin käyttöön; vetypolttoversio toteuttaa nollahiilipäästöjä, korkea hyötysuhde ja kestävyys
  • Vaihteisto: Sitrak C7H Tractorissa on vakiona 12-nopeuksinen AMT-automaattivaihteisto ja se voidaan varustaa manuaalisella vaihteistolla käyttäjän tarpeiden mukaan; se sopii täydellisesti moottoriin muodostaen tehokkaan voimaketjun, jolla on vakaa suorituskyky ja korkea luotettavuus.
product-1200-1200

 

  • Vaihteet: 12 vaihdetta eteenpäin + 2 peruutusvaihde (AMT-versio); manuaalinen versio valinnainen 12 tai 16 vaihteella
  • Ominaisuudet: AMT-versiossa on älykäs vaihtologiikka, joka voi automaattisesti säätää vaihteita ajonopeuden ja kuormituksen mukaan, vapauttaen täysin kuljettajan vasemman jalan ja oikean käden, vähentäen ajon väsymystä, ja sen vaihtotarkkuus on jopa parempi kuin kokeneiden kuljettajien; vaihteiston hyötysuhde on jopa 99,5 % tasaisella vaihdolla ja kulutuskestävyydellä, joka sopii monimutkaisiin tieolosuhteisiin, kuten vuoristoteille; huoltojakso on pitkä, mikä vähentää huoltotiheyttä ja -kustannuksia.
  • Akselit: MAN-teknologian raskaat{0}}akselit, joissa käytetään kansainvälistä edistynyttä valmistustekniikkaa, optimoitu pitkän matkan-raskaita{2}}kuormia ja vuoristokuljetuksia varten
  • Etuakseli: 7,5T kevyt, raskas{1}}ohjattu akseli, sallittu kuorma 7500 kg; käyttää erittäin-lujuutta metalliseosmateriaalia, kevyttä ja kestävää, mikä parantaa ajovakautta ja polttoainetaloutta
  • Taka-akseli: 13T yksi alennusakseli (kaksi-akseliryhmää 6×4-kokoonpanoon), sallittu kuorma 13000 kg kumpikin; käyttää korkealaatuisia-vaihteistopareja ja huoltovapaita-tuoduja laakereita, joissa on matala-viskositeettinen vaihteistoöljy vaihteiston tehokkuuden parantamiseksi; lopullinen välityssuhde on valinnainen välillä 2,714 - 3,909, joka sopii erilaisiin nopeus- ja kuormitusvaatimuksiin, erityisesti mukautuen vuoristotien kiipeilytarpeisiin
  • Lisäkokoonpano: Varustettu vakiona-akselien välisillä ja{1}}pyörien välisillä tasauspyörästöjen lukoilla, mikä parantaa merkittävästi ohituskykyä liukkailla ja mutaisilla vuoristoteillä. vetoakseli on optimoitu ja päivitetty suuremmalla halkaisijalla ja vahvemmalla, mikä tekee siitä kestävämmän; valinnainen huolto-vapaat pyöränpäät, mikä vähentää huoltotaakkaa

 

Vetojärjestelmä ja polttoaineen syöttö
  • Vetolaite: Varustettu -lujalla vetosatulalla (valinnainen 50# / 90#), valmistettu korkealaatuisesta-seosteräksestä, jolla on vahva vetokyky ja kulutuskestävyys; vetotappi on karkaistu ja karkaistu, sillä on korkea kovuus ja iskunkestävyys, ja se soveltuu pitkäaikaiseen-raskaaseen-vetotyöhön
  • Vetokyky: 170–210 kN, vastaa erityyppisten perävaunujen vetotarpeita (konttiperävaunut, irtolastiperävaunut, kylmäketjuperävaunut jne.)
  • Rakenne: Varustettu{0}}pikairrotuslaitteella, joka on kätevä liittää ja irrottaa perävaunua ja parantaa toiminnan tehokkuutta. vetosatula on säädettävä, mukautuu eri perävaunun liitäntäasentoihin, varmistaa vakaan pidon ja vähentää alustan kulumista pitkien-matka- ja vuoristotien ajon aikana
  • Polttoaineen syöttöjärjestelmä: Dieselversiossa on vakiona 1000 litran suuri-tilavuus alumiinipolttoainesäiliö, korroosiota-kestävä ja kevyt, mikä takaa pitkän 3000 kilometrin kestävyyden välttäen toistuvan tankkauksen pitkien-matkakuljetusten aikana. valinnainen 600 l+400L kaksoispolttoainesäiliö, joka täyttää erittäin-pitkien-matkojen kuljetukset ilman tankkausta; vetypolttoversio on varustettu korkeapaineisella-vedyn varastointijärjestelmällä, joka varmistaa tehokkaan ja vakaan energiansyötön
  • Polttoainesuodatin (dieselversio): Varustettu -tehokkaalla monivaiheisella polttoainesuodattimella, joka suodattaa tehokkaasti polttoaineessa olevat epäpuhtaudet ja veden, suojaa moottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmää ja mukautuu erilaisiin polttoaineen laatuihin eri alueilla
  • Lisäkokoonpano: Valinnainen polttoainesäiliön lämmitystoiminto dieselversiolle, sopii matalan{0}}lämpötilojen alueelle, estää polttoaineen jäätymisen ja varmistaa normaalin toiminnan kylmällä säällä; vetypolttoversio käyttää korkean-tarkkuuden ohjaustekniikkaa, joka mahdollistaa korkean-tarkkuuden dynaamisten ja tasaisten{3}}työolosuhteiden ohjauksen
product-1200-1200
Ohjaamo ja turvallisuusasetukset
  • Ohjaamo: Integroitu -teräksinen törmäyssuojattu-rakenne, ECE-R29 törmäysturvallisuussertifikaatti, 4-pisteen täyshydraulijousitus; Häkkirakenteen yleinen käyttöönotto, mikä parantaa merkittävästi iskunkestävyyttä ja muodonmuutoskestävyyttä, ja turvallisuus saavuttaa maailmanluokan tason; korkea-kahdelle vuodeohjaamo, jossa tasainen lattiarakenne, parantaa sisätilan mukavuutta ja saavutettavuutta, sopii pitkän matkan kuljettajien lepäämiseen
  • Sisustus: Tilava ja mukava, käyttää edistynyttä melunvaimennustekniikkaa, NVH-melun vaimennusta jopa 53 dB, joka eristää tehokkaasti melun ja tärinän ajon aikana; varustettu moni-säädettävällä turvatyynyllä-vaimentava kuljettajan istuin, jossa on tuuletus- ja lämmitystoiminnot, 820 mm leveä makuusänky, monitoiminen LCD-mittaristo, 10,25{{6} tuuman älykäs keskusohjausnäyttö, automaattinen vakiolämpötila-ilmastointi, korkea-kuljettajan äänentoisto, tehokas ja monikerroksisen säilytystilan vähentäminen. pitkillä matkoilla ja vuoristotieajossa
  • Lisäkokoonpano: Valinnainen sähköinen ohjaamon nosto, älykäs terminaali, 360 panoraamakamera, älykäs vianmääritysjärjestelmä (ajoneuvon tilan reaaliaikainen seuranta-), manuaalinen kattoluukku ja pysäköintiilmastointi; keskusohjauspaneeli on järjestetty kohtuullisesti, ja useat toimintokytkimet ovat helposti ulottuvilla, mikä parantaa käyttömukavuutta; vetypolttoversio on varustettu erityisellä turvavalvontajärjestelmällä vedyn varastointia varten, mikä varmistaa turvallisen käytön
  • Turvallisuuskokoonpano: Kattava turvallisuussuoja, joka keskittyy vuoristoteiden ja pitkän matkan{0}}ajon turvallisuusongelmien ratkaisemiseen eurooppalaisten turvallisuusstandardien mukaisesti
product-1200-1200

 

  • Aktiivinen turvallisuus: ABS -lukkiutumaton jarrujärjestelmä, EBD elektroninen jarruvoiman jako, moottorijarru, pakoventtiilin jarru, elektroninen ajonvakautusohjelma (ESP) vakiona; varustettu EBS+ESC+LDWS+FCWS superturvajärjestelmällä; valinnainen hydraulinen hidastin, joka voi tehokkaasti alentaa jarrujen lämpötilaa pitkän alamäen aikana, välttää jarrujen rikkoutumisen ja varmistaa ajoturvallisuuden vuoristoteillä; valinnainen BSD kuolleen kulman valvonta, LDW kaistavahti ja muut toiminnot, jotka parantavat entisestään ajoturvallisuutta.
  • Passiivinen turvallisuus: Vahvistettu kaatumisenesto-runko, kaareva luja-tuulilasi (iskunesto-), kolmi-vaihepuskuri (törmäyksenesto-), turvavyömuistutin, ohjaamon törmäyksenesto-ja kaatumisenesto-, mikä varmistaa kuljettajan turvallisuuden törmäyksen tai kaatumisen varalta; ohjaamo on varustettu useilla turvalaitteilla kuljettajan loukkaantumisen välttämiseksi käytön aikana

 

Käyttöopas

 

 Käyttöä edeltävä-tarkastus
Ennen kuin käynnistät ajoneuvon, suorita kattava tarkastus mahdollisten turvallisuusriskien eliminoimiseksi ja normaalin toiminnan varmistamiseksi raskaiden{0}}traktoreiden, erityisesti vuoristotie- ja pitkien{1}}kuljetuksiin soveltuvien turvallisuusvaatimusten mukaisesti:

  1. Ulkopuoli ja alusta: Tarkasta kaikkien renkaiden rengaspaineet ja kulumistila, varmista, että pyöränmutterit on kiinnitetty (kiinnitä erityistä huomiota vuoristotieajotarpeisiin); tarkasta vetosatula, vetotappi ja liitospultit löysyyden, muodonmuutosten tai kulumisen varalta; tarkista vetoakselin, akselin ja alustan pulttien kireys ja vauriot; varmista, että maavara on normaali, ja poista esteet ajoradalta välttääksesi renkaan tai alustan vaurioitumisen ajon aikana; Tarkista tasauspyörästön lukon ja sen putkiston eheys ja varmista, että se toimii normaalisti liukkaalla tiellä.
  2. Nesteen tarkastus (Diesel-versio): Tarkista moottoriöljyn, jäähdytysnesteen, polttoaineen ja jarrunesteen tasot varmistaaksesi, että ne ovat standardin mukaisia; tyhjennä polttoainesuodattimeen kertynyt vesi ajoissa; tarkasta öljyputken ja jarruputken tiiviys ja öljyvuotojen tai ilmavuotojen varalta; varmista, että öljyn lämpötila ja veden lämpötila ovat normaalilla alueella ennen käyttöä, erityisesti kylmillä alueilla; tarkista ohjaamon jousitusjärjestelmän hydrauliöljyn taso. Vetypolttoversiossa tarkasta vetyvarastojärjestelmän tiiviys ja turvavalvontajärjestelmän normaali toiminta.
  3. Ohjaamo ja sähköjärjestelmä: Sitrak C7H Tractor tarkistaa ajoneuvon valot, äänitorven, tuulilasinpyyhkimet, automaattiset ajovalot ja automaattiset tuulilasinpyyhkimet varmistaakseen, että kaikki sähkölaitteet toimivat oikein; tarkista, että turvatyynyn istuin, jousitusjärjestelmä ja ohjausjärjestelmä toimivat normaalisti; varmista, että seisontajarru on tehokkaassa jarrutustilassa; säädä taustapeili ja keskusohjausnäyttö sekä tarkista 360-panoraamakamera ja kuolleen kulman valvontatoiminto hyvän ajonäön varmistamiseksi (erityisen tärkeää vuoristotieajossa); tarkista vetosatulan lukituslaite varmistaaksesi, että se on lukittu luotettavasti; testaa yhden painikkeen -käynnistystoimintoa, jos varusteena.


 Ajoneuvon käynnistys ja päivittäinen ajo

  1. Mene ohjaamoon, käännä avain ON-asentoon (tai paina yhden{0}}painikkeen käynnistyskytkintä), odota, että ajoneuvon itse-tarkastus on valmis (ei vikahälytystä), ja käynnistä sitten moottori. Varmista AMT-automaattivaihteistoversiossa, että vaihde on vapaalla ennen käynnistystä; käynnistä moottori hyvin tuuletetussa tilassa-pakokaasusaasteiden välttämiseksi (vetypolttoversion on tarkistettava vedyn syöttöjärjestelmä ennen käynnistystä).
  2. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä käynnistyksen jälkeen 3–5 minuuttia, jotta se lämpenee, tarkkaile laitteen tietoja (moottorin nopeus, öljynpaine, veden lämpötila) varmistaaksesi, että kaikki ilmaisimet ovat normaaleja. Alhaisissa-lämpötiloissa esilämmitä moottori 30–40 asteeseen ennen käynnistämistä. Älä käynnistä moottoria täydellä kuormalla, kun veden lämpötila ja öljyn lämpötila eivät täytä vaatimuksia, jotta voimansiirto ei vaurioidu.
  3. Vapauta seisontajarru, varmista, että vaihde on vapaalla (automaattivaihteisto, vaihda D-vaihteelle), paina kaasupoljinta kevyesti, jotta se käynnistyy tasaisesti välttäen rajua kiihdytystä ja voimakasta vaihteiden vaihtamista erityisesti vedettäessä raskasta -kuormaperäistä perävaunua estääksesi vetoakselin tai renkaiden luistamisen. anna äänitorvi ennen kuin alat varoittaa ympäröivää henkilökuntaa, mikä on tärkeämpää vuoristoisilla alueilla, joilla on huono näkö.
  4. Säilytä tasainen nopeus ajon aikana: moottoriteillä suurin nopeus ei saa ylittää 90 km/h ja nopeus tavallisilla teillä ja vuoristoteillä on oltava 60 km/h. Käytä pitkillä alamäkiosuuksilla alhaisia ​​vaihteita ja moottorijarrua (tai hydraulista hidastajaa) välttääksesi toistuvan jarrutuksen, joka voi aiheuttaa jarrujen toimintahäiriön. älä vaihda suuntaa tai vaihda vaihteita ajoneuvon liikkuessa suurella nopeudella ja pidä turvallinen etäisyys edessä ajavaan ajoneuvoon; käytä vakionopeudensäädintä asianmukaisesti tasaisilla teillä vähentääksesi ajon väsymystä.
  5. Kun ajat mutaisilla, lumisilla tai liukkailla teillä (yleistä vuoristoalueilla), kytke tasauspyörästön lukko päälle parantaaksesi pyörän pitoa ja ajettavuutta; Vältä jyrkkiä käännöksiä suurella nopeudella kaatumisen estämiseksi. Käytä jyrkillä rinteillä alhaisia ​​vaihteita varmistaaksesi riittävän tehon ja välttääksesi liukastumisen; kiipeämisen aikana säilytä vakaa nopeus äläkä vaihda vaihdetta usein; käytä mäki-aloitusaputoimintoa, kun aloitat rinteissä liukastumisen estämiseksi.
  6. Ajettaessa-pitkiä matkoja, kiinnitä huomiota polttoaineen (tai vedyn) määrään ja mittariston kehotteisiin ja tankkaa (tai lisää vetyä) etukäteen, kun se on alhainen. kiinnitä huomiota älykkään vianmääritysjärjestelmän kehotteisiin ja käsittele epänormaalit olosuhteet ajoissa; tarkista perävaunun kytkennän tila säännöllisesti ajon aikana turvallisen pidon varmistamiseksi; ajettaessa vuoristotietä, kiinnitä huomiota liikennemerkkien huomioimiseen ja vältä ajamista vaarallisilla alueilla.


 Perävaunun kytkeminen ja irrottaminen

  1. Perävaunun kytkentä: Aja traktori perävaunun etuosaan, pidä traktori ja perävaunu suorassa linjassa ja lähesty hitaasti perävaunua, kunnes vetotappi on linjassa vetosatulan kanssa; laske traktorin jousitusta sopivasti, jotta vetotappi asettuu vetosatulaan; lukitse vetosatulan lukituslaite ja tarkista, että se on lukittu luotettavasti; kytke perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja testaa perävaunun valot ja jarrut varmistaaksesi, että ne toimivat normaalisti; tarkista perävaunun rengaspaineet ja liitäntäpultit ja varmista, ettei löysyyttä ole; Käytä 360-panoraamakameraa ympäristön tarkastamiseen välttääksesi kuolleet kulmat, erityisesti kapeilla alueilla.
  2. Perävaunun irtikytkentä: Aja traktori ja perävaunu tasaiselle, kiinteälle ja avoimelle alueelle, vaihda vapaalle ja vedä traktorin ja perävaunun seisontajarrusta tiukasti. irrota perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja aseta liittimet puhtaaseen ja kuivaan paikkaan saastumisen välttämiseksi; nosta traktorin jousitusta erottaaksesi vetosatula perävaunun vetotapilta; aja traktoria hitaasti eteenpäin erottaaksesi sen perävaunusta ja pysäköi traktori ja perävaunu vastaavasti turvalliselle alueelle; aseta pyöränpalat perävaunun pyörien alle liukumisen estämiseksi, mikä on tärkeämpää rinteissä.


 Jälki-käytön ylläpito

  1. Puhdista ohjaamon, alustan ja vetosatulan pöly estääksesi pölyn kerääntymisen vaikuttamasta ajoneuvon käyttöikään. puhdista ilmansuodatin säännöllisesti varmistaaksesi moottorin imuaukon tasaisuuden, erityisesti pölyisillä vuoristotiealueilla; puhdista 360-panoraamakameran linssi ja anturi varmistaaksesi selkeän näön ja normaalin toiminnan; puhdista perävaunun liitososan jäännöslika.
  2. Tarkista kaikkien öljyjen ja nesteiden tasot uudelleen (dieselversio), lisää polttoainetta, moottoriöljyä, jäähdytysnestettä ja jarrunestettä ajoissa; tarkista öljyvuotoja, ilmavuodot ja löystyneet pultit (keskittyy alustaan, voimansiirtoon ja vetojärjestelmään) ja kiristä tai korjaa ne välittömästi, jos havaitset ongelmia; kun täytät renkaita, älä seiso renkaiden edessä välttääksesi räjähdyksen aiheuttamat vammat; tarkista jarrupalojen ja renkaiden kuluminen (maatieajo vaatii useammin tarkastuksia). Vetypolttoversion osalta tarkasta vedyn varastointijärjestelmä ja turvavalvontajärjestelmä ja suorita säännöllinen huolto käsikirjan mukaisesti.
  3. Pysäköi ajoneuvo kuivaan, tuuletettuun ja tasaiseen paikkaan, sammuta moottori, vedä seisontajarru tiukasti ja aseta vaihde vapaalle. Jos ajoneuvo on pysäköity pitkään, peitä ohjaamo ja vetosatula pölyn ja korroosion välttämiseksi; sammuta päävirtakytkin ja sulje ovet ja ikkunat; irrota perävaunun virransyöttö, jos sitä ei ole kytketty; vedä ohjaamon jousitus takaisin sopivaan asentoon; polttovetyversiossa vedyn syöttö on katkaistava ennen pysäköintiä.
  4. Suorita säännöllinen huolto ajoneuvon käsikirjan mukaisesti: vaihda moottoriöljy, suodatinelementit (ilmansuodatin, öljynsuodatin, polttoainesuodatin) ja vaihteistoöljy säännöllisesti; tarkastaa renkaiden, jarrupalojen ja voimansiirron osien kulumiskunto ja suorittaa kattava tarkastus ja huolto voimansiirrolle, vetojärjestelmälle ja jarrujärjestelmälle varmistaakseen ajoneuvon pitkäaikaisen vakaan ja tehokkaan toiminnan- vetypolttoversion on huollettava vedyn varastointijärjestelmä ja siihen liittyvät komponentit säännöllisesti; Kun huollat ​​ajoneuvoa, tue nostetut osat tukevasti onnettomuuksien välttämiseksi.

 

Suositut Tagit: sitrak c7h -traktori, Kiina sitrak c7h -traktoreiden valmistajat, tehdas

Lähetä kysely
Lähetä kysely