Sitrak 4×2 traktori

Sitrak 4×2 -traktori - Johdanto, yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja käyttöopas

Perusparametrit

• Tuotemerkki ja malli: Sinotruk Sitrak 4×2 Heavy-Duty Tractor (valinnaiset kokoonpanot eri tehotasoille, ohjaamotyypeille ja kuljetusskenaarioille)
• Vetotyyppi: 4 × 2 (kiinteä vetokokoonpano), 1 ohjausakseli ja 1 takavetoakseli (2 vetävää pyörää), soveltuvat keski-kuormaan (20–40 tonnia) pitkiin-pitkiin, kaupunkien välisiin ja lyhyisiin{10}}pitokuljetuksiin
• Akseliväli: 2800mm / 3200mm / 3600mm / 3800mm (valinnaiset kokoonpanot, säädettävissä vetotarpeiden ja perävaunun sovituksen mukaan, mukautuva erilaisiin perävaunun pituuksiin ja kuljetusskenaarioihin)
• Kokonaismitat (P × L × K): 6 200–7 200 mm × 2 550 mm × 3 800–4 050 mm (vaihtelee ohjaamotyypin, korkean{5}}yläosan tai vakioohjaamon ja lisäkokoonpanojen mukaan)
• Omapaino: 6,8–7,5 tonnia (kevyt optimoitu rakenne, korkean -lujien teräs- ja alumiiniseosmateriaalien käyttö runkoon ja polttoainesäiliöön, mikä vähentää painoa ja varmistaa kuorman-kantokyvyn ja rakenteellisen lujuuden, täyttää kansalliset ja kansainväliset kuormitusrajoitusstandardit ja parantaa entisestään polttoainetaloutta)
• Kokonaismassa (GCW): 32–48 tonnia (maailmanlaajuisten raskaiden ajoneuvojen toimintastandardien mukaisesti, muokattavissa alueellisten vientimääräysten ja paikallisten kuljetusmääräysten mukaan)
• Päästöstandardi: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI), valinnaiset kokoonpanot, jotka täyttävät paikalliset päästöstandardit tietyillä vientialueilla ja mukautuvat maailmanlaajuisiin ympäristönsuojelupolitiikkaan; uuteen energiatarpeeseen valinnainen vetypolttokennoversio, joka saavuttaa nollapäästöt
• Renkaiden tekniset tiedot: 12R22.5 / 295/80R22.5 (yhteensä 4 rengasta), valinnaiset matalan-vierinvastuksen-energiaa säästävät renkaat, kaikki-sään maasto-renkaat ja liukumista estävät renkaat, jotka mukautuvat erilaisiin tie-olosuhteisiin, kuten valtatie- ja mutaisiin tieolosuhteisiin

Voimansiirtojärjestelmä

• Moottori: Valinnainen Sinotruk MAN MC -sarjan (MC07 / MC11) korkean -tehokkuuden dieselmoottori; valinnainen Weichai WP -sarjan moottori tietyille markkinoille ja keski{3}}kuormitusskenaarioihin; valinnainen vetypolttokennojärjestelmä vihreän liikenteen tarpeisiin
• Tilavuus: 7,2 l (MC07) / 10,5 l (MC11), vastaa eri tehontarpeisiin; vetypolttokennoversio on varustettu Sinotrukin itsenäisesti kehittämällä polttokennojärjestelmällä, jonka nimellisteho on 300 kW ja tehomassasuhde 820 W/kg
• Suurin teho: 320–460 hv (235–338 kW), valinnainen 340 hv / 380 hv / 420 hv / 460 hv, korkea{8}}tehoinen versio soveltuu keskiraskaaseen-kuormaan ja vuoristotieapukuljetuksiin, sillä on vahva kiipeilykyky ja nopea tehovaste; vetypolttokennoversion maksimi kokonaisteho on 1100 kW, mikä vastaa 1475 hevosvoimaa
• Huippuvääntömomentti: 1300–2100 N·m, suurin vääntömomenttinopeus 900–1400 rpm (laajempi taloudellinen nopeusalue), joka varmistaa erinomaisen vääntömomentin alhaisella-nopeuksilla ja kiipeämissuorituskyvyn, mukautuu helposti keski-kuormitukseen, ylämäkeen ja kaupunkitieolosuhteisiin. vetypolttokennoversion pyörän-pään maksimivääntömomentti on 86000Nm, ja siinä on vahva teho
• Ominaisuudet: Rivisylinterinen 6-sylinterinen (dieselversio), turboahdettu ja välijäähdytetty, suoraruiskutus, elektroninen korkeapaineinen-paineinen yhteispaineruiskutustekniikka, vahva vääntömomentti alhaisella-nopeudella, nopea lämmönpoisto ja erinomainen polttoainetalous; polttoaineenkulutus 100 kilometriä kohden on 22–28 litraa (vaihtelee tehoversion ja kuljetusskenaarion mukaan), mikä on 5–7 % pienempi kuin vastaavissa malleissa; B10:n käyttöikä on jopa 1,2–1,5 miljoonaa kilometriä pitkällä huoltojaksolla (moottorin huoltojakso jopa 100 000 kilometriä) ja se soveltuu pitkän-matkan jatkuvaan korkean intensiteetin käyttöön. Vetypolttokennoversion käyttöikä on yli 30 000 tuntia, alhainen kylmäkäynnistyslämpötila -40 astetta ja 100 kilometrin vetykulutus alle 9,5 kg.

Vetojärjestelmä ja energiansyöttö

• Vetolaite: Varustettu -lujalla vetosatulalla (valinnainen 50#), valmistettu korkealaatuisesta-seosteräksestä, jolla on vahva vetokyky ja kulutuskestävyys; vetotappi on karkaistu ja karkaistu, korkea kovuus ja iskunkestävyys, sopii pitkäaikaiseen-keskimääräiseen-kuormitukseen
• Vetokyky: 120–180 kN, vastaa erityyppisten perävaunujen vetotarpeita (konttiperävaunut, kevyet irtolastiperävaunut, pikaperävaunut jne.)
• Rakenne: Varustettu{0}}pikairrotuslaitteella, joka on kätevä liittää ja irrottaa perävaunua ja parantaa toiminnan tehokkuutta. vetosatula on säädettävissä ja mukautuu perävaunun eri liitäntäasentoihin, mikä varmistaa vakaan pidon ja vähentää alustan kulumista pitkien-matka- ja kaupunkiajon aikana; varustettu luotettavalla lukituslaitteella, joka estää perävaunun irtoamisen käytön aikana
• Energiansyöttöjärjestelmä:
• Dieselversio: Varustettu 700 l / 800 l:n suurella- alumiinipolttoainesäiliöllä vakiona, korroosiota-kestävällä ja kevyellä, kestää 2 500–3 000 kilometriä, jolloin vältetään toistuva tankkaus pitkien-matkakuljetusten aikana; valinnainen 500 l+300L kaksoispolttoainesäiliö, joka täyttää erittäin-pitkien-matkojen kuljetukset ilman tankkausta; varustettu tehokkaalla-monivaiheisella polttoainesuodattimella, joka suodattaa tehokkaasti polttoaineessa olevat epäpuhtaudet ja veden, suojaa moottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmää ja mukautuu erilaisiin polttoaineen laatuihin eri alueilla (sopii erityisesti ulkomaisille markkinoille, joilla polttoaineen laatu on epätasainen). valinnainen polttoainesäiliön lämmitystoiminto, joka sopii matalan lämpötilan alueille, estää polttoaineen jäätymisen ja varmistaa normaalin toiminnan kylmällä säällä; varustettu polttoaineen tasotunnistimella,{14}}reaaliaikainen polttoainetason seuranta ja muistutus tankkaamisesta ajoissa.
• Vetypolttokennoversio: Varustettu 8 sarjalla 350 -litraisia, 70 MPa kaasupulloja, joiden kokonaistilavuus on jopa 2800 litraa ja matkamatka jopa 1200 kilometriä, mikä takaa nollapäästöt ajon aikana; varustettu useilla energiaa-säästötekniikoilla, kuten moni-tilan energian talteenotto ja ennakoiva älykäs energiansäästötila, mikä optimoi energiankulutusta entisestään.

Ohjaamo ja turvallisuusasetukset

• Ohjaamo: Integroitu -teräksinen törmäyssuojattu-rakenne, ECE-R29 törmäysturvallisuussertifikaatti, 4-pisteen täyshydraulijousitus; Häkkirakenteen yleinen käyttöönotto, mikä parantaa merkittävästi iskunkestävyyttä ja muodonmuutoskestävyyttä, ja turvallisuus saavuttaa maailmanluokan tason; valinnainen korkea-kahdelle vuodeohjaamo ja vakiohytti, jossa on tasainen lattiarakenne, mikä parantaa sisätilan mukavuutta ja saavutettavuutta, sopii pitkän matkan kuljettajien lepäämiseen. rungossa on uusi modulaarinen integroitu rakenne, jossa on kompaktimpi yleinen asettelu ja tehokkaampi tilankäyttö
• Sisustus: Tilava ja mukava, edistyksellinen äänieristys, lämmöneristysmateriaalit ja useat iskunvaimennus- ja melunvaimennusprosessit, NVH-melun vaimennus jopa 51–52 dB, joka eristää tehokkaasti melun ja tärinän ajon aikana; varustettu moni-säädettävällä turvatyynyllä-vaimentava kuljettajan istuin, jossa on tuuletus- ja lämmitystoiminnot, 780–820 mm leveä makuusänky, moni-toimiva LCD-kojetaulu, 10,25- tuuman älykäs keskusohjausnäyttö, automaattinen vakiolämpötila-ilmastointi, korkea-fidelity kuljettajan tallennustila ja monikerroksinen kuljettaja-äänentoisto. ja vähentää tehokkaasti ajoväsymystä pitkien matkojen aikana; sisustuksessa on käytetty henkilöautomaista muotoilua ja inhimillisempää ulkoasua.
• Lisäkokoonpano: Valinnainen sähköinen ohjaamon nosto, älykäs terminaali, 360 panoraamakamera (kuolleen kulman valvontatoiminnolla), älykäs vianmääritysjärjestelmä (auton tilan reaaliaikainen seuranta-), manuaalinen kattoluukku ja pysäköintiilmastointi; keskusohjauspaneeli on järjestetty kohtuullisesti, ja useat toimintokytkimet ovat helposti ulottuvilla, mikä parantaa käyttömukavuutta; varustettu avaimettomalla sisäänkäynnillä ja yhdellä-käynnistyspainikkeella (valinnainen), mikä parantaa ajo- ja käyttömukavuutta; vetypolttokennoversio on varustettu edistyneellä ajoneuvon ohjauksella ja nopeudensäätöjärjestelmillä.
• Turvallisuuskokoonpano: Kattava turvallisuussuojaus, jossa keskitytään ratkaisemaan keskimääräisen-kuorman, pitkän matkan-ja kaupunkiajon turvallisuusongelmia eurooppalaisten turvallisuusstandardien mukaisesti. rakentaa kaikki-skenaarion turvallisuussuojausmatriisi, jossa on useita aktiivisia ja passiivisia turvallisuuskokoonpanoja

 Käyttöä edeltävä-tarkastus
Ennen kuin käynnistät ajoneuvon, suorita kattava tarkastus mahdollisten turvallisuusriskien poistamiseksi ja normaalin toiminnan varmistamiseksi 4×2-traktoreiden turvallisuusmääräysten mukaisesti. Traktorit soveltuvat erityisesti keskiraskaaseen-kuormaan ja kaupunkikuljetuksiin:

1. Ulkopuoli ja alusta: Tarkista kaikkien neljän renkaan rengaspaineet ja kulumistila, varmista, että pyöränmutterit on kiinnitetty (kiinnitä erityistä huomiota takavetopyöriin); tarkasta vetosatula, vetotappi ja liitospultit löysyyden, muodonmuutosten tai kulumisen varalta; tarkista vetoakselin, akselin ja alustan pulttien kireys ja vauriot; varmista, että maavara on normaali, ja poista esteet ajoradalta välttääksesi renkaan tai alustan vaurioitumisen ajon aikana; tarkista tasauspyörästön lukon ja sen putkiston eheys ja varmista, että se toimii normaalisti liukkaalla tiellä; Jos kyseessä on vetypolttokennoversio, tarkista vedyn varastointijärjestelmä ja turvavalvontajärjestelmä poikkeavuuksien varalta.
2. Energian ja nesteen tarkastus: Dieselversio: Tarkista moottoriöljyn, jäähdytysnesteen, polttoaineen ja jarrunesteen tasot varmistaaksesi, että ne ovat standardin mukaisia; tyhjennä polttoainesuodattimeen kertynyt vesi ajoissa; tarkasta öljyputken ja jarruputken tiiviys ja öljyvuotojen tai ilmavuotojen varalta; varmista, että öljyn lämpötila ja veden lämpötila ovat normaalilla alueella ennen käyttöä, erityisesti kylmillä alueilla; tarkista ohjaamon jousitusjärjestelmän hydrauliöljyn taso. Vetypolttokennoversio: Tarkista vedyn paine ja putkiston tiiviys, varmista, ettei vetyvuotoja; tarkista virtaakun tila ja siihen liittyvät piirikytkennät.
3. Ohjaamo ja sähköjärjestelmä: Testaa ajoneuvon valot, äänitorvi, pyyhin, automaattinen ajovalo ja automaattinen sateenpyyhin varmistaaksesi, että kaikki sähkölaitteet toimivat normaalisti; tarkista, että turvatyynyn istuin, jousitusjärjestelmä ja ohjausjärjestelmä toimivat normaalisti; varmista, että seisontajarru on tehokkaassa jarrutustilassa; säädä taustapeili ja keskusohjausnäyttö sekä tarkista 360 panoraamakamera ja kuolleen kulman valvontatoiminto hyvän ajonäkyvyyden varmistamiseksi (erityisen tärkeää kaupunkiajossa); tarkista vetosatulan lukituslaite varmistaaksesi, että se on lukittu luotettavasti; testaa yhden-painikkeen käynnistystoimintoa, jos varusteena; tarkista älykäs vianmääritysjärjestelmä vikakehotteiden varalta.

 Ajoneuvon käynnistys ja päivittäinen ajo

1. Mene ohjaamoon, käännä avain ON-asentoon (tai paina yksi-painikkeen käynnistyskytkintä), odota, että ajoneuvon itse-tarkastus on valmis (ei vikahälytystä), käynnistä sitten moottori (dieselversio) tai voimajärjestelmä (vetypolttokennoversio). Varmista AMT-automaattivaihteistoversiossa, että vaihde on vapaalla ennen käynnistystä; käynnistä ajoneuvo hyvin-ilmastetussa tilassa välttääksesi pakokaasusaasteet (dieselversio) tai vedyn kertymisen (vetypolttokennoversio).
2. Anna moottorin (dieselversion) käydä joutokäynnillä 2–3 minuuttia, jotta se lämpenee. Tarkkaile laitteen tietoja (moottorin nopeus, öljynpaine, veden lämpötila) varmistaaksesi, että kaikki ilmaisimet ovat normaaleja; Jos kyseessä on vetypolttokennoversio, odota järjestelmän käynnistymistä vakaasti ja tarkista vedyn syöttötila. Alhaisissa-lämpötiloissa esilämmitä moottori (dieselversio) tai polttokennojärjestelmä (vetypolttokennoversio) 25–35 asteeseen ennen käynnistämistä. Älä käynnistä ajoneuvoa täydellä kuormalla, kun lämpötila ei täytä vaatimuksia, jotta voimansiirto tai polttokennojärjestelmä ei vaurioidu.
3. Vapauta seisontajarru, varmista, että vaihde on vapaalla (automaattivaihteisto, vaihda D-vaihteelle), paina kaasupoljinta kevyesti aloittaaksesi pehmeästi välttäen rajua kiihdytystä ja voimakasta vaihteiden vaihtamista, erityisesti vedettäessä keskikuormaista perävaunua vetoakselin tai renkaiden luistamisen estämiseksi. anna äänitorvi ennen kuin aloitat varoittamaan ympäröivää henkilökuntaa, mikä on tärkeämpää kaupunkialueilla, joissa on paljon jalankulkijoita ja ajoneuvoja.
4. Säilytä tasainen nopeus ajon aikana: moottoriteillä suurin nopeus ei saa ylittää 95 km/h ja kaupunkiteillä nopeus on säädettävä 50 km/h sisällä (kaupunkien nopeusrajoitusmääräysten mukaisesti). Käytä pitkillä alamäkiosuuksilla alhaisia ​​vaihteita ja moottorijarrua (dieselversio) välttääksesi toistuvan jarrutuksen, joka voi aiheuttaa jarrujen epäonnistumisen. älä vaihda suuntaa tai vaihda vaihteita ajoneuvon liikkuessa suurella nopeudella ja pidä turvallinen etäisyys edessä ajavaan ajoneuvoon; käytä vakionopeudensäädintä asianmukaisesti tasaisilla teillä vähentääksesi ajon väsymystä; vetypolttokennoversiossa, vältä äkillisiä kiihdytyksiä ja hidastuksia optimoidaksesi vedyn kulutuksen.
5. Kun ajat mutaisilla, lumisilla tai liukkailla teillä, kytke tasauspyörästön lukko päälle parantaaksesi pyörän pitoa ja ajettavuutta; Vältä jyrkkiä käännöksiä suurella nopeudella kaatumisen estämiseksi. Käytä jyrkillä rinteillä alhaisia ​​vaihteita varmistaaksesi riittävän tehon ja välttääksesi liukastumisen; kiipeämisen aikana säilytä vakaa nopeus äläkä vaihda vaihdetta usein; käytä mäki-aloitusaputoimintoa, kun lähdet rinteessä liukastumisen estämiseksi; vetypolttokennoversiossa kiinnitä huomiota tehon tilaan kiipeämisen aikana.
6. Ajettaessa-pitkiä matkoja, kiinnitä huomiota energiatasoon (polttoaine tai vety) ja mittariston kehotteisiin ja tankkaa (tai lisää vetyä) etukäteen, kun se on alhainen. kiinnitä huomiota älykkään vianmääritysjärjestelmän kehotteisiin ja käsittele epänormaalit olosuhteet ajoissa; tarkista perävaunun kytkennän tila säännöllisesti ajon aikana turvallisen pidon varmistamiseksi; Vältä ylikuormitusta ajettaessa keskikuormituksella, jotta voimansiirto, akselit ja polttokennojärjestelmä (jos mahdollista) eivät vaurioidu.

 Perävaunun kytkeminen ja irrottaminen

1. Perävaunun kytkentä: Aja traktori perävaunun etuosaan, pidä traktori ja perävaunu suorassa linjassa ja lähesty hitaasti perävaunua, kunnes vetotappi on linjassa vetosatulan kanssa; laske traktorin jousitusta sopivasti, jotta vetotappi asettuu vetosatulaan; lukitse vetosatulan lukituslaite ja tarkista, että se on lukittu luotettavasti; kytke perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja testaa perävaunun valot ja jarrut varmistaaksesi, että ne toimivat normaalisti; tarkista perävaunun rengaspaineet ja liitäntäpultit ja varmista, ettei löysyyttä ole; Käytä 360-panoraamakameraa ympäristön tarkastamiseen välttääksesi kuolleet kulmat, erityisesti kapeilla kaupunkialueilla tai pysäköintialueilla.
2. Perävaunun irtikytkentä: Aja traktori ja perävaunu tasaiselle, kiinteälle ja avoimelle alueelle, vaihda vapaalle ja vedä traktorin ja perävaunun seisontajarrusta tiukasti. irrota perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja aseta liittimet puhtaaseen ja kuivaan paikkaan saastumisen välttämiseksi; nosta traktorin jousitusta erottaaksesi vetosatula perävaunun vetotapilta; aja traktoria hitaasti eteenpäin erottaaksesi sen perävaunusta ja pysäköi traktori ja perävaunu vastaavasti turvalliselle alueelle; aseta pyörän lohkot perävaunun pyörien alle liukastumisen estämiseksi, mikä on tärkeämpää rinteissä; vetypolttokennoversiossa katkaise vedyn syöttö ennen perävaunun irrottamista.

 Jälki-käytön ylläpito

1. Puhdista ohjaamon, alustan ja vetosatulan pöly estääksesi pölyn kerääntymisen vaikuttamasta ajoneuvon käyttöikään. puhdista ilmansuodatin säännöllisesti varmistaaksesi moottorin imutason (dieselversio), erityisesti pölyisillä alueilla; puhdista 360-panoraamakameran linssi ja anturi varmistaaksesi selkeän näön ja normaalin toiminnan; puhdista perävaunun liitososan jäännöslika; vetypolttokennoversiossa puhdista vetyvarastojärjestelmä ja anturi, jotta pöly ei vaikuta normaaliin toimintaan.
2. Dieselversio: Tarkista kaikkien öljyjen ja nesteiden tasot uudelleen, lisää polttoainetta, moottoriöljyä, jäähdytysnestettä ja jarrunestettä ajoissa; tarkista öljyvuotoja, ilmavuodot ja löystyneet pultit (keskittyy alustaan, voimansiirtoon ja vetojärjestelmään) ja kiristä tai korjaa ne välittömästi, jos havaitset ongelmia; kun täytät renkaita, älä seiso renkaiden edessä välttääksesi räjähdyksen aiheuttamat vammat; tarkista jarrupalojen ja renkaiden kuluminen (keski{0}}kuormitus ja kaupunkiajo vaatii useammin tarkastuksia). Vetypolttokennoversio: Tarkista vedyn varastointijärjestelmä ja turvavalvontajärjestelmä, tarkasta vetyvuoto ja puhdista polttokennopino säännöllisesti; tarkista virtaakun tila ja siihen liittyvät piirikytkennät.
3. Pysäköi ajoneuvo kuivalle, tuuletetulle ja tasaiselle alueelle, sammuta moottori (dieselversio) tai virtajärjestelmä (vetypolttokennoversio), vedä seisontajarru tiukasti ja aseta vaihde vapaalle. Jos ajoneuvo on pysäköity pitkään, peitä ohjaamo ja vetosatula pölyn ja korroosion välttämiseksi; sammuta päävirtakytkin ja sulje ovet ja ikkunat; irrota perävaunun virransyöttö, jos sitä ei ole kytketty; vedä ohjaamon jousitus takaisin sopivaan asentoon; vetypolttokennoversiossa katkaise vedyn syöttö ja virransyöttö ja pysäköi se hyvin-tuuletettuun paikkaan kaukana avotulesta.
4. Suorita säännöllinen huolto ajoneuvon käsikirjan mukaisesti: Diesel-versio: Vaihda moottoriöljy, suodatinelementit (ilmansuodatin, öljynsuodatin, polttoainesuodatin) ja vaihteistoöljy säännöllisesti huoltojakson mukaisesti (moottori 100 000 km, vaihteisto ja vetoakseli 200 000 km); tarkista renkaiden, jarrupalojen ja voimansiirron osien kulumiskunto ja suorita kattava voimansiirron, vetojärjestelmän ja jarrujärjestelmän tarkastus ja huolto varmistaaksesi 4×2-traktorin pitkäaikaisen vakaan ja tehokkaan toiminnan. Vetypolttokennoversio: Huolla vedyn varastointijärjestelmä, polttokennopino ja niihin liittyvät komponentit säännöllisesti ja vaihda suodatinelementit syklin mukaisesti; Kun huollat ​​ajoneuvoa, tue nostetut osat tukevasti onnettomuuksien välttämiseksi.