Vetoyksikön säännöllinen, kattava tarkastus ja huolto ovat ratkaisevan tärkeitä turvallisen käytön varmistamiseksi. Kriittisten komponenttien rutiinitarkastusten laiminlyönti voi johtaa turvallisuusriskeihin; esimerkiksi vuotava polttoainesäiliö voi laukaista usean-ajoneuvon takatörmäyksen-.
Yhden akselin{0}}viidenten pyörien huolto
Tarkista rutiinihuollon aikana kaikki vetopöytälevyn osat kiinnittäen erityistä huomiota takitapin, tappilevyn ja puoli{0}}poikittaisakselin kulumiseen ja voitele nämä alueet. Kiristä kiinnityskannattimen pultit (vaihda ne tarvittaessa) ja säädä lukituskoukun ja tapin välistä välystä säätöruuvilla ja kiinnitä se sen jälkeen lukkomutterilla.
Kun irrotat vetopöytää tarkastusta varten, tarkista itse yksikössä halkeamia tai voimakasta kulumista. Jos havaitset halkeamia, voimakasta kulumista, muodonmuutoksia tai liiallista ohenemista, vaihda yksikkö. Tarkasta lukitusaukko sopivuuden avulla. jos kuluminen ylittää rajat, mikä johtaa liialliseen välykseen, korjaa-hitsaamalla ja koneistamalla määritysten mukaan tai vaihda lukituskoukku, lukituslohko ja kulutusrengas. Tarkista asennustelineen ja rungon välinen välys; Jos sovitus on löysä, vaihda kumiset elastiset holkit. Tarkista, että lukitusmekanismi-irrotuksen ja kytkennän tulee olla sileä ja terävä ja turvalaitteen turvallinen ja luotettava. Jos poikkeavuuksia ilmenee, tarkista lukituskoukun kiristysjousi ja kahvan kiristysjousi sekä turvamekanismi; vaihda osat, jos jousen joustavuus on heikentynyt.
Kaksiakselisten{0}}viidenten pyörien huolto
Yksiakselisille-vetopöytäkoneille suoritettujen toimenpiteiden lisäksi kaksiakselisten-vetopöytäpyörien huolto vaatii huomiota seuraaviin seikkoihin:
Tarkasta integroidut poikittais- ja pitkittäisakselit. Jos muodonmuutoksia tai voimakasta kulumista esiintyy, korjaa-hitsaamalla ja koneistamalla määritysten mukaan tai vaihda uusiin osiin, jotta vetopöytä voi kääntyä joustavasti sekä poikittais- että pituussuunnassa ja että välykset täyttävät standardit.
Tarkista poikittaisvärähtelykulma ja vaimennuslaitteet molemmilta puolilta. Jos poikittaisvärähtelykulma on liian suuri, säädä molemmilla puolilla olevilla kiilalohkoilla; vaihda vaimennusjouset tai kumipalat, jos niissä on ikääntymisen merkkejä.
