HOWO 4 × 2 -traktoritrukki

HOWO 4 × 2 -traktoritrukki - Johdanto, yksityiskohtaiset tekniset tiedot ja käyttöopas

Perusparametrit

• Tuotemerkki ja malli: Sinotruk HOWO 4×2 Heavy-Duty Tractor (valinnaiset kokoonpanot eri tehotasoille, ohjaamotyypeille ja kuljetusskenaarioille)
• Vetotyyppi: 4×2 (1 ohjaus etuakseli + 1 takavetoakseli, yhteensä 4 pyörää), sopii keski-raskaan kuorman (25–43 tonnia) pitkien-matkojen vetoajoon, logistiikkaan ja jakeluun, konttikuljetuksiin ja vihreään kuljetuksiin, joustavalla toiminnalla, sopii kapeille tieosuuksille, kuten kaupunkialueille ja logistiikkapuistoille
• Akseliväli: 2800mm / 3200mm / 3600mm (valinnaiset kokoonpanot, säädettävissä vetotarpeiden ja perävaunun sovituksen mukaan, mukautuva erilaisiin perävaunun pituuksiin ja kuljetusskenaarioihin)
• Kokonaismitat (P × L × K): 6 200–7 200 mm × 2 550 mm × 3 800–4 000 mm (vaihtelee ohjaamotyypin (korkea -ylämakuupaikka tai vakioohjaamo) ja lisäkokoonpanojen mukaan)

Voimansiirtojärjestelmä

• Moottori: Valinnaiset Sinotruk MC -sarjan tehokkaat -dieselmoottorit (MC07.34-50, MC11.40-50 jne.), jotka ovat kypsiä ja luotettavia voimayksiköitä, jotka vastaavat täydellisesti keski-raskasta kuormaa ja korkean intensiteetin kuljetustarpeita, 4 × 2-traktorin suorituskykyä ja polttoainetta säästävää.
• Tilavuus: 7,0 l (MC07-sarja) / 10,5 l (MC11-sarja), vastaa eri tehontarpeisiin; moottori tarjoaa 290–400 hv tehon, 1 200–1 400 Nm:n suuren vääntömomentin ja 1 200–1 800 r/min erittäin-taloudellisen nopeusalueen, mikä takaa erinomaisen vääntömomentin alhaisilla nopeuksilla ja kiipeilysuorituskyvyn. Se mukautuu helposti raskaaseen{12}}kuormitukseen ja nousuun.
• Max teho: 290–400 hv (213–294 kW), joka voidaan valita joustavasti kuljetustarpeiden mukaan; teho on vakaa ja sillä on erinomainen suorituskyky pitkän matkan-jatkuvassa käytössä, sopii erityisesti logistiikkaan ja jakeluun sekä konttikuljetuksiin
• Huippuvääntömomentti: 1 200–1 900 N·m, maksimi vääntömomentin nopeus 900–1 400 rpm (laajempi taloudellinen nopeusalue), mikä varmistaa erinomaisen vääntömomentin alhaisella-nopeudella ja kiipeämissuorituskyvyn, mukautuu helposti raskaaseen-kuormitukseen ja ylämäkeen; erittäin-laaja taloudellinen nopeusalue optimoi polttoaineenkulutuksen entisestään ja auttaa käyttäjiä alentamaan käyttökustannuksia
• Ominaisuudet: Rivi 6-sylinteri, turboahdettu ja välijäähdytetty, suoraruiskutus, elektroninen korkeapaineinen ohjaus-yhteispaineruiskutustekniikka; moottorilohkossa käytetään vermikulaista valurautamateriaalia, jonka B10 käyttöikä on jopa 1,5 miljoonaa kilometriä, ja öljynvaihtoväli on 100 000 kilometriä, mikä vähentää huomattavasti käyttäjän ylläpitokustannuksia; moottorilla on alhainen joutokäyntinopeus, suuri vääntö, vahva käynnistys- ja nousukyky sekä nopea lämmönpoisto, mikä soveltuu pitkän-matkan jatkuvaan korkean intensiteetin käyttöön.

Vetojärjestelmä ja polttoaineen syöttö

• Vetolaite: Varustettu -lujalla vetosatulalla (valinnainen 50# / 90#), valmistettu korkealaatuisesta-seosteräksestä, jolla on vahva vetokyky ja kulutuskestävyys; vetotappi on karkaistu ja karkaistu, korkea kovuus ja iskunkestävyys, soveltuu pitkäaikaiseen-keskiraskaan-raskaaseen vetotyöhön, sopii erityisesti konttikuljetukseen ja logistiikan jakeluun
• Vetokyky: 120–180 kN, vastaa erityyppisten perävaunujen vetotarpeita (konttiperävaunut, irtolastiperävaunut, logistiikkaperävaunut jne.)
• Rakenne: Varustettu{0}}pikairrotuslaitteella, joka on kätevä liittää ja irrottaa perävaunua ja parantaa toiminnan tehokkuutta. vetosatula on säädettävissä ja mukautuu perävaunun eri asentoihin, mikä varmistaa vakaan pidon ja vähentää alustan kulumista pitkän matkan aikana-; varustettu luotettavalla lukituslaitteella, joka estää perävaunun irtoamisen käytön aikana

Polttoaineen syöttöjärjestelmä:

Ohjaamo ja turvallisuusasetukset

• Ohjaamo: Täysin saksalainen MAN TGS -ohjaamo, kiinteä -teräksinen törmäyssuojattu-rakenne, ECE-R29 törmäysturvallisuussertifikaatti, 4-pisteen turvatyynyn jousitus; Häkkirakenteen yleinen käyttöönotto, mikä parantaa merkittävästi iskunkestävyyttä ja muodonmuutoskestävyyttä, ja turvallisuus saavuttaa maailmanluokan tason; valinnainen korkea-kahdelle vuodeohjaamo ja vakiohytti, jossa on tasainen lattiarakenne, mikä parantaa sisätilan mukavuutta ja saavutettavuutta, sopii pitkän matkan kuljettajien lepäämiseen. ohjaamoa on päivitetty 50 kappaletta inhimillisempään suunnitteluun
• Ulkopuoli: Tyylikäs ja tunnelmallinen, uudella etupuolen muotoilulla ja LED-ajovaloilla, jotka osoittavat eurooppalaista klassista charmia; varustettu uudella puskurilla, säädettävällä yläohjaimella ja kiinteällä sivuhelmalla paremman polttoaineen-säästövaikutuksen saavuttamiseksi; ylimääräinen aputyökalulaatikko, joka on kätevä tavallisten työkalujen ja työkenkien sijoittamiseen; pidennetyt nousuportaat, mikä helpottaa nousemista ja poistumista; täydet LED-ajovalot, jotka parantavat ajoturvallisuutta yöllä; sähköisesti säädettävä ja lämmitettävä taustapeili takaa selkeän näkyvyyden sateisella ja lumisella säällä.

 Käyttöä edeltävä-tarkastus
Ennen kuin käynnistät ajoneuvon, suorita kattava tarkastus mahdollisten turvallisuusriskien eliminoimiseksi ja normaalin toiminnan varmistamiseksi HOWO 4×2 -traktoreiden turvallisuusmääräysten mukaisesti. Traktorit soveltuvat erityisesti pitkille-keskiraskaan-kuormille ja kaupunkikuljetuksiin:

1. Ulkopuoli ja alusta: Tarkista kaikkien neljän renkaan rengaspaineet ja kulumistila, varmista, että pyöränmutterit on kiinnitetty (kiinnitä erityistä huomiota takavetävään pyörään); tarkasta vetosatula, vetotappi ja liitospultit löysyyden, muodonmuutosten tai kulumisen varalta; tarkista vetoakselin, akselin ja alustan pulttien kireys ja vauriot, erityisesti kuoppaisten teiden aiheuttaman löystymisen estämiseksi; varmista, että maavara on normaali, ja poista esteet ajoradalta välttääksesi renkaan tai alustan vaurioitumisen ajon aikana; tarkista tasauspyörästön lukon ja sen putkiston eheys ja varmista, että se toimii normaalisti liukkaalla ja mutaisella tiellä; tarkista alumiiniseoksesta valmistettu polttoainesäiliö, ilmasäiliö ja työpöytä löysyyden varalta; puhdista LED-ajovalot, neljä{1}}suuntakameran linssi ja taustapeili, jotta pöly ei heikennä näkyvyyttä.
2. Nesteen tarkastus: Tarkista moottoriöljyn, jäähdytysnesteen, polttoaineen ja jarrunesteen tasot varmistaaksesi, että ne ovat standardin mukaisia; tyhjennä polttoainesuodattimeen kertynyt vesi ajoissa; tarkasta öljyputken ja jarruputken tiiviys ja öljyvuotojen tai ilmavuotojen varalta. Varmista ennen käyttöä, että öljyn ja veden lämpötila ovat normaalilla alueella, erityisesti matalan lämpötilan alueilla. tarkista ohjaamon jousitusjärjestelmän hydrauliöljyn taso; tarkista polttoainesäiliö vuotojen varalta.
3. Ohjaamo ja sähköjärjestelmä: Testaa ajoneuvon valot (erityisesti täys-LED-ajovalot), äänitorvi, pyyhin, automaattinen ajovalo ja automaattinen sateenpyyhin varmistaaksesi, että kaikki sähkölaitteet toimivat normaalisti; tarkista, että turvatyynyn istuin, jousitusjärjestelmä ja ohjausjärjestelmä toimivat normaalisti; varmista, että seisontajarru on tehokkaassa jarrutustilassa; säädä taustapeiliä (sähköisesti säädettävä ja lämmitettävä) ja keskusohjausnäyttöä ja tarkista 360:n panoraamakamera ja kuolleen kulman valvontatoiminto hyvän ajonäkyvyyden varmistamiseksi (erityisen tärkeää kaupunki- ja pitkän matkan{1}}ajossa); tarkista vetosatulan lukituslaite varmistaaksesi, että se on lukittu luotettavasti; testaa yhden painikkeen -käynnistystoimintoa ja älykästä vianmääritysjärjestelmää, jos varusteena; tarkista akun tila ja piirikytkennät; tarkista 60 W:n pikalataus, 1000 W virtalähde ja jääkaapin toiminnot, jos varusteena.

Ajoneuvon käynnistys ja päivittäinen ajo

1. Mene ohjaamoon, käännä avain ON-asentoon (tai paina yhden{0}}painikkeen käynnistyskytkintä), odota, että ajoneuvon itse-tarkastus on valmis (ei vikahälytystä), ja käynnistä sitten moottori. Varmista AMT-automaattivaihteistoversiossa, että vaihde on vapaalla ennen käynnistystä; käynnistä moottori hyvin-ilmastetussa tilassa pakokaasusaasteiden välttämiseksi.
2. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä käynnistyksen jälkeen 2–3 minuuttia, jotta se lämpenee, tarkkaile laitteen tietoja (moottorin nopeus, öljynpaine, veden lämpötila) varmistaaksesi, että kaikki ilmaisimet ovat normaaleja. Alhaisissa-lämpötiloissa moottori esilämmitetään 25–35 asteeseen ennen käynnistämistä. Älä käynnistä moottoria täydellä kuormalla, kun veden lämpötila ja öljyn lämpötila eivät täytä vaatimuksia, jotta voimansiirto ei vaurioidu.
3. Vapauta seisontajarru, varmista, että vaihde on vapaalla (automaattivaihteisto, vaihda D-vaihteelle), paina kaasupoljinta kevyesti, jotta se käynnistyy tasaisesti välttäen rajua kiihdytystä ja voimakasta vaihteenvaihtoa, erityisesti vedettäessä keskiraskasta perävaunua tai ajettaessa kaupunkiteillä vetoakselin tai renkaiden irtoamisen estämiseksi; anna äänitorvi ennen kuin aloitat varoittamaan ympäröivää henkilökuntaa, mikä on tärkeämpää huonon näkyvyyden alueilla, kuten kaupunkien kapeilla teillä ja logistiikkapuistoissa.
4. Säilytä tasainen nopeus ajon aikana: suurin nopeus maanteillä ei saa ylittää 90 km/h ja nopeus tavallisilla teillä ja kaupunkiteillä on säädeltävä 45–60 km/h. Käytä pitkillä alamäkiosuuksilla alhaisia ​​vaihteita ja moottorijarrua välttääksesi toistuvia jarrutuksia, jotka voivat aiheuttaa jarrujen epäonnistumisen. älä vaihda suuntaa tai vaihda vaihteita ajoneuvon liikkuessa suurella nopeudella ja pidä turvallinen etäisyys edessä ajavaan ajoneuvoon; käytä vakionopeudensäädintä asianmukaisesti tasaisilla teillä vähentääksesi ajon väsymystä; AMT-versio voi käyttää ennakoivaa vaihtamistoimintoa ja "Worry-Free Shifting" -manuaalitilaa optimoimaan polttoaineenkulutusta entisestään ja mukautumaan monimutkaisiin tieolosuhteisiin.
5. Kun ajat mutaisilla, lumisilla tai liukkailla teillä, kytke tasauspyörästön lukko päälle parantaaksesi pyörän pitoa ja ajettavuutta; Vältä jyrkkiä käännöksiä suurella nopeudella kaatumisen estämiseksi. Käytä jyrkillä rinteillä alhaisia ​​vaihteita varmistaaksesi riittävän tehon ja välttääksesi liukastumisen; kiipeämisen aikana säilytä vakaa nopeus äläkä vaihda vaihdetta usein; käytä mäki-aloitusaputoimintoa, kun aloitat rinteissä liukastumisen estämiseksi.
6. Pitkien{0}}matkaajon ja logistiikan jakelun aikana kiinnitä huomiota polttoainetasoon ja mittariston kehotteisiin ja tankkaa etukäteen, kun polttoainetta on vähän. kiinnitä huomiota älykkään vianmääritysjärjestelmän kehotteisiin ja käsittele epänormaalit olosuhteet ajoissa; tarkista perävaunun kytkennän tila säännöllisesti ajon aikana turvallisen pidon varmistamiseksi; keskiraskaassa{1}}kuormituksessa ajettaessa vältä ylikuormitusta, jotta voimansiirto ja akselit eivät vaurioidu. käytä pysäköintiilmastointia asianmukaisesti levon aikana säästääksesi polttoainetta; puhdista kameran linssi, ajovalot ja taustapeili säännöllisesti, jotta pöly ei heikennä näkyvyyttä.

Perävaunun kytkeminen ja irrottaminen

1. Perävaunun kytkentä: Aja traktori perävaunun etuosaan, pidä traktori ja perävaunu suorassa linjassa ja lähesty hitaasti perävaunua, kunnes vetotappi on linjassa vetosatulan kanssa; laske traktorin jousitusta sopivasti, jotta vetotappi asettuu vetosatulaan; lukitse vetosatulan lukituslaite ja tarkista, että se on lukittu luotettavasti; kytke perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja testaa perävaunun valot ja jarrut varmistaaksesi, että ne toimivat normaalisti; tarkista perävaunun rengaspaineet ja liitäntäpultit ja varmista, ettei löysyyttä ole; Käytä 360-panoraamakameraa ympäristön tarkastamiseen välttääksesi kuolleet kulmat, erityisesti kapeilla alueilla ja logistiikkapuistoissa.
2. Perävaunun irtikytkentä: Aja traktori ja perävaunu tasaiselle, kiinteälle ja avoimelle alueelle, vaihda vapaalle ja vedä traktorin ja perävaunun seisontajarrusta tiukasti. irrota perävaunun ilmapiiri ja piirien liittimet ja aseta liittimet puhtaaseen ja kuivaan paikkaan saastumisen välttämiseksi; nosta traktorin jousitusta erottaaksesi vetosatula perävaunun vetotapilta; aja traktoria hitaasti eteenpäin erottaaksesi sen perävaunusta ja pysäköi traktori ja perävaunu vastaavasti turvalliselle alueelle; aseta pyöränpalat perävaunun pyörien alle liukumisen estämiseksi, mikä on tärkeämpää rinteissä.

Jälki-käytön ylläpito

1. Puhdista ohjaamon, alustan, vetosatulan ja alumiiniseostyöpöydän pöly estääksesi pölyn kerääntymisen vaikuttamasta ajoneuvon käyttöikään. puhdista ilmansuodatin säännöllisesti varmistaaksesi moottorin imuaukon tasaisuuden, erityisesti pölyisillä alueilla; puhdista 360-panoraamakameran linssi, LED-ajovalot, taustapeili ja anturi varmistaaksesi selkeän näön ja normaalin toiminnan; puhdista perävaunun liitososan jäännöslika; puhdista aputyökalulaatikko ja järjestä työkalut siististi.
2. Tarkista kaikkien öljyjen ja nesteiden tasot uudelleen (moottoriöljy, jäähdytysneste, polttoaine, jarruneste), lisää ajoissa; tarkista öljyvuoto ja löystyneet pultit (keskittyy alustaan, voimansiirtoon ja vetojärjestelmään) ja kiristä tai korjaa ne välittömästi, jos havaitset ongelmia; kun täytät renkaita, älä seiso renkaiden edessä välttääksesi räjähdyksen aiheuttamat vammat; tarkista jarrupalojen ja renkaiden kulumistila (keski-raskas kuorma ja pitkät{1}}matkat vaativat tarkastusta useammin); tarkista ilmasäiliön ja pehmeän liitososan löysyys; tarkista pitkävaikutteinen-polttoaineen pääsuodatinjärjestelmä ja puhdista tai vaihda se ajoissa.
3. Pysäköi ajoneuvo kuivaan, tuuletettuun ja tasaiseen paikkaan, sammuta moottori, vedä seisontajarru tiukasti ja aseta vaihde vapaalle. Jos ajoneuvo on pysäköity pitkään, peitä ohjaamo ja vetosatula pölyn ja korroosion välttämiseksi; sammuta päävirtakytkin ja sulje ovet ja ikkunat; irrota perävaunun virransyöttö, jos sitä ei ole kytketty; vedä ohjaamon jousitus takaisin sopivaan asentoon; puhdista sisätila, pieni olohuone, -jääkaappi ja 360-panoraamakamera.
4. Suorita säännöllinen huolto ajoneuvon käsikirjan mukaisesti: vaihda moottoriöljy, suodatinelementit (ilmansuodatin, öljynsuodatin, polttoainesuodatin) ja vaihteistoöljy säännöllisesti huoltojakson mukaisesti (moottori 100 000 km, vaihteisto ja vetoakseli 200 000 km); tarkista renkaiden, jarrupalojen ja voimansiirron osien kulumiskunto ja suorita voimansiirron, vetojärjestelmän ja jarrujärjestelmän kattava tarkastus ja huolto varmistaaksesi HOWO 4×2 -traktorin pitkäaikaisen vakaan ja tehokkaan toiminnan. Kun huollat ​​ajoneuvoa, tue nostetut osat tukevasti onnettomuuksien välttämiseksi.